樓上說的對,國產客貨休旅車要改領客車牌的都要加10萬以上啊!我倒是對BOSE音響比較好奇,所謂的不怎樣是跟哪個等級的原廠車音響系統比較?因為我個人比較過上一代這個等級的休旅車,KUGA 2.0T頂級款算不錯的了,其他都比較弱.不知道這一代的10支喇叭BOSE音響在同級車中的表現是最好,還是甚至不如那些車款?趙德倫 wrote:光不是領客貨牌這個...(恕刪)
dinnerxp wrote:9秒多好像太好小,2...(恕刪) 1550Kg的2.0 NA 自排SUV不太可能跑10秒內9秒多這已經比X-TRAIL 2.5還快了(好像10.2秒左右)記得20年前的3.0自排轎車(雖然是4AT)0~100Km/h也只有9秒多
mmppeegg wrote:問題是你的進口車一整...(恕刪) 又在屌打,可以把屌收好,不要亂甩嗎?kuga的確動力、主動式安全配備贏CX5。但他是國產車,一樣的價位配備本來就該比進口車多一些,這也只是剛好對得起消費者而已。考量進口國產的差異,要說贏也有點勉強。何況他的內裝、外型、後座全倒不平整、礙眼的客貨桿,這些都輸CX5。號稱休旅車但是後座傾倒不能平臥,實在是扣很多分。就是這一點,當初兩台最後決選kuga被我放棄。客觀比起來也就五五波而已,差距很小,是哪裡屌打?還是你的屌就那麼小?