Mazda 3 & CX-30新年式雙車型試駕∣戰力補強、新色張揚 同級對手得提防提防

文中兩車的後座照是否有錯置?
Mazda 外型 內裝 真的 很有自己風格 品味!

可惜 單價 也越走越高...

想當初 70萬 就能享有 進口馬3 超高cp值...
導入CTS,希望原車主也能無痛升級拉,後勤保養品質如果能夠提升,會更吸引人。

MAZDA3這世代360度環景畫質算很優異了吧?

版主有百萬內畫質更好的車種嗎???
CP值還是滿低的,
但是如果願意花那麼多錢,車子本身是不錯,
希望馬自達可以國產化,讓台灣消費者有更多選擇。

馬自達是走特色路線的,我個人比較務實派,
一樣的錢我可以買到車機螢幕更大、配備更多、空間更大的其他競品。
mark1988210
HeeroYo 我自己家裡是有馬6、CX-5,我公司有租很多車款,方向盤是要調整姿勢,除非方向盤只能上下,否則舒適是要看自己調整。只是重點應該在於轉彎時腳會不會擠到旁邊,三菱的lancer就會
mark1988210
HeeroYo 才開一個小時腳就會酸,那就是姿勢沒調整好,譬如座椅太前面腳歪曲,或者座椅太後面腳尖開車,高度也有差,是不是大腿剛好支撐住或者懸空,是不是方向盤調太高導致座椅向前,這不會是車子的問題。
羅柏江 wrote:
同級對手得提防提防


本日笑話

羅柏江
大家看完開心不好嗎[^++^]
靠軟體更新就能造福同樣是4代的舊車主....但偏偏不要

品牌黏著度馬上下降,我下一台應該也不會考慮馬廠了(真21年馬三車主)
扣DAY幾包
根本沒衝突好嗎....現在想買沒完整車道維持的也只剩二手車,根本不會影響新車生意
zekebobe
MS0975 他廠就願意給升級,那他們都沒腦袋嗎??
看完四代百萬馬三
對比三代高CP馬三
真的回不去惹~
即將邁入 2022

台馬仍不將 Skyactiv-X 導入現有車型,
看來在臺灣會購買馬自達的潛在買家都很吃消費者的電波
曾經的長輩流行色香檳金再度回歸
是打算打看看長輩市場嗎?
CX30 86.9那款變89.9了
然後皮椅還變布椅?
gavin919
對,大部份的人還是喜歡皮椅。
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