浮游生物Mk-II wrote:
後來再觀察問題發生時機, 發現怠速有偏低的現象(會掉到 500 ~ 600 RPM), 這時候燈就亮了.
真剛好...這台車怠速我有認真研究過, 可以給您參考
MPV 正常時怠速範圍是 650-750 rpm, 一般需在 700 的位置上
所以浮游大的車怠速顯然是有問題的
MPV 的怠速機構可以從電腦和馬達兩邊來看
電腦會接收
1 冷氣開關
2 方向盤油壓
3 煞車開關和
4 變速箱檔位切換
這四個作動會連動到 MPV 的怠速機構
所以每次發動引擎時
其實電腦控制怠速機構已經作動 N 次了
浮游大可以檢查看看怠速不穩
是否與這四個動作有關聯
又怠速馬達那邊來說
這馬達是用 PWM (pulse width modulation) 方式控制的
若要檢查馬達動作是否正常
只能選回 Mazda 原場接電腦做檢查
另外
這馬達是一體成型的
無法分解檢查就整個換掉吧
這馬達網拍其實還蠻便宜的
(Mazda 原廠開價其實也不高)
兩顆螺絲就解決了
很急的話可以考慮自己換一顆馬達看看
說不定就解決了
當然
回馬自達處理怠速會比較穩當
在引擎是那種高熱的環境
我會認覺得怠速馬達算是一種不定期的耗材
我會覺得要優先檢查是否是怠速馬達作動不良所造成的
給您參考吧
danyshih wrote:
好好照顧，還可以開...(恕刪)
在ALTIS問市前覺得COROLLA真的比較好，小時候親戚有1.8手排美規，很好奇手排怎麼要用定速，因為看過有定速的幾乎都是自排。
而空間上，出國要載五人份的行李箱差點放不下
家父苦笑表示，是否要再換更大一點的
某次路上看到MPV，家父驚訝地說馬自達有出這款?我說這台是十年前的正七人座，要破百萬
但現在卻有點想再入手，寬敞第三排和出風口還有最重要的TCS
不過也只是空談，家裡的二十年1.6也還沒除役
