馬三2.0性能差喜美1.8這麼多嗎?

馬3 2.0 4速 輸Civic1.8
馬3 2.0 4速 VVT 平Civic1.8
馬3 2.0 5速(大笑臉) 贏Civic1.8

以上是Mazda同好自行實際測試的(內行人沒錯,前提皆要原廠無改車)

說Civic1.8 實力在1.8算強的(也不是強到不行) 還只是凸而已 還沒用到凸凸

不錯了Focus 汽油2.0(自排) 從沒贏過Civic1.8~

只有Focus 汽油2.0"手排"才有力拼的實力......????
(跟1.8 c8只有力拼而已嗎???嚴重懷疑是否開過小佛2.0na手排,

建議別太小看focus 2.0 MT!真的建議快開出c8 2.0原廠車~粉多

fsc 2.0na手排車主正等它來嚐嚐馬後炮~快請出馬吧
)
說實話......樓主大大您會整天在路上看到車就拼起速~~然後拉中尾速嗎?

我想您不會的啦

基本上馬3跟CIVIC8起步都很夠用了,除非您很熱血

不然一般道路使用,這兩台的加速性都夠用

小弟本身開CIVIC8 1.8,朋友開馬3 2.0S(07款),之前玩過的結果是起速真的差不多(都D檔),不過我們都怕測速

所以就沒有拼尾速,只開到速限多一點點大約120,結論是平平,我相信尾速CIVIC8會拼不過馬3

大大別想太多,喜歡馬3就買下去,新款的內裝真的很不錯(我很愛他的扶手置物箱)

現在的國產車性能都差距不大,差距最大的就是開車的心臟大小...........
要敗就敗最喜歡的,乾杯!
對不起喔
手排Focus 2.0我沒開過 但是我是知道 Focus要手排才贏的了Civic1.8
自牌實力還有差距

我講的"力拼"讓網兄誤會了 對不起 其實應該是手排Focus 2.0"贏" Civic1.8


Civic1.8 其實就是一台外型內裝顯眼的普通1.8房車
單純看馬力扭力也都不突出
但是以凸來說真是贊

為何被神話? 說真的有被神話嗎? 當然要有一定實力不然只會被吹噓
其中主要是
1. 1.8可以力拼2.0 ~表現不俗
2. 凸相對於凸凸 馬力扭力不輸 ~超凡表現
3. 外型內裝新穎前衛大方 ~年輕人把妹最愛

年輕人熱情衝動 喜歡開快車 1.8贏2.0 不讓人高興嗎?
在同好之前也夠講好一陣子了
當然像蝴蝶效應一樣被吹噓成無敵神車

當然是真的有一點實力 不是胡亂吹噓
拿c8 1.8跟馬3 2.0比

c8 1.8跑不過啦

起步差不多,60KM之後馬上見真章

排氣量還是有差的,車重也佔不到便宜

為啥我會知道?因為...跑過


24L-II wrote:
不知道有馬三2.0的大大感覺加速如何?

真的跟喜美1.8差那麼多嗎?



這兩台都那麼廢~還是輸TEANA拉!
1.8的王者還是DC2阿........我的車也是1.8雖然可以跑到260但是跟DC2跑還是一路輸到底

B18是10年前的引擎,不過現在來看還是很猛
應該是在討論我當時的鳳鼻隧道的文吧~~
信者恆信~不信者恆不信~

當時進隨道新馬3在我後方一台車內~時速約50上下~有照相機慢慢進去~
我切內線後踩~起中我看右方後視鏡大家平平沒拉遠..之後150(推估)上下拉遠
出隧道前總共差距3台公車車身<--副駕駛跟我說的~我右方後視鏡沒看清楚只專注前面

之後跟朋友討論提到~新馬3副駕跟我說某檔進檔後整台車變超安靜~之後拉遠~
2台都由d檔踩到底拉~而大家所說尾速拉回可能要時速200以上了~這我也相信~
鳳鼻沒那麼長大約2.2km左右吧~遠遠看到隧道口190就閃燈減速了~

詳細情形~也只能請當時在馬3駕駛&副駕的友人(如果他們有帳號跟看到的話)上來說明了~
我自已是開馬3 2.0s 04年第一批
只改賓川尾段
朋友是開C8 1.8好像是06年還07年
改無限尾段

自已在市區開起來的感覺,馬3還是比較有力,加速也比較好一點
排氣量大,還是有一定優勢
很正常..HONDA的引擎技術本來就贏過MAZDA...

縱使沒有像10年前那樣巴假的..

現在也還小贏...

R18A本來就有起步優勢...

不過這種級距的轎車 比這有什麼太大的意義嗎!?
如果真的要測試 最好是要同時定點全油門起跑 然後關冷氣 轉手自排的狀態下才準

不然如果是在中途又d檔變速箱已經自動轉換到高檔位行駛 這時就算踩到底加速力個人也覺得還好而已
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