【海外新訊】Mazda日規Mazda 3、CX-30動力更新,Skyactiv-G 2.0升引擎加入24V輕油電系統!

林恩 wrote:
為了加強電氣化腳步,(恕刪)

為啥Sky-G 2.0換成輕油電馬力會從165降到156...?
JoeArtanis
因為日規的馬力本來就比台灣小
HeeroYo
原來如此, 我查到日規原本Sky-G 2.0就是156批, 那等於多了節能但馬力沒變
看看價格漲多少~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
引進輕油電
大概不想車子賣太好太忙了
小排量渦輪開久了以後
問題會出現一堆

常在市區開
不如自然吸氣引擎耐用與實用
ee21
怪了, 我那台2.0T渦輪從一手車開十幾年到賣掉時, 渦輪從沒有任何毛病,而且還是市區居多
HeeroYo
Mazda近期CX5那顆2.5T賣這麼多年了也沒聽說有什麼問題(雖然他是大排氣), 但Lexus 2.0T算比較小了, 妥善率還居冠, 表示其實渦輪跟妥善率是可以並存的
CACO97 wrote:
覺得Mazda是一家(恕刪)


馬自達本來就是一個令人費解的品牌。
這種紅色真的好看,很多車廠都開始推這種紅。
CX-30酒紅色要消失了嗎?
才多省了0.6 ..
話說渦輪就是不下放就是了
AMDer
非常驚訝, 怎麼油耗居然才多省那一點點.........
q0q0qoo wrote:
才多省了0.6 ..(恕刪)

小排量渦輪實際油耗未必會比較好,尤其是紅燈起步頻率高的條件。

https://collection.u-car.com.tw/collection/article/3027

這篇給你參考。裏面測試包含Focus
這樣的進步幅度...身為馬牌車主,真的覺得不OK....
HeeroYo
真的...然後以後就沒有百萬內的馬三了, 就此馬三以價格取代停售的馬6[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
kavana615
這年代漲價根本無需理由
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