個人積分：32分
文章編號：89185848
你可以搬到不用繳稅金的國家呀, 台灣四面環海沒圍牆,那就慢走不送幾
其實你買車時，就已經繳了一大筆稅了，國產車有25%的貨物稅，跟5%的營業稅，進口車還要加17.5%的關稅。
個人積分：18296分
文章編號：89185934
個人積分：50474分
文章編號：89186055
個人積分：790分
文章編號：89186089
又不是規定只能買馬自達，既然還有更多汽車可以選擇，馬自達要出什麼樣的車有什麼關係? 它賣得好不好跟我們有什麼關係? 不喜歡就不要買，一台車子上百萬有差那一年多5000稅金? 如果我買了它，結果卻一直故障我才會不爽!!!
個人積分：1269分
文章編號：89186110
個人積分：9366分
文章編號：89186135
因為日本是500cc一級，2.0跟2.5對他們的稅率最友善
2401只對一個友善 2399 對2個友善 而且才差2cc 算盤會打嗎?
個人積分：1140分
文章編號：89186155
個人積分：40365分
文章編號：89186177
2cc是多大 不會為客戶著想⋯
個人積分：40365分
文章編號：89186216
Phant0m wrote:
有錢吃大餐，至少代表你吃得起大餐，而不會顧慮單價
有說一定要吃到死這麼極端嗎？
這種似是而非的舉例真無聊呢
無論講好、壞話，在你只會主觀評論的眼裡都可能是業務或是黑粉
如果是這樣，那猜我是哪一種根本沒意義
好像就跟閣下這串回覆一樣
台灣1201CC-1800和1801-2399CC
二者的稅金一樣差幾千
這沒問題吧
為什麼1801-2399CC的車銷量並不會比1.8以下的差多少
問題不是錢
而是有沒有必要
一台車CC數上去了是一回事
旦他本身的價值在買車者的眼中並沒有相對的提升
這時硬是買了台除了大CC外..一無是處的車的意義是什麼??
所以這種車市場的接受度本來就不會太好
如果他車真的夠好
能讓買車的人願意把錢拿出來
CC數和稅金完全不會是問題
爽就好
問題是他的車沒有那個價值
最少大多數買車的人不願意對他買單
個人積分：2026分
文章編號：89186284
