【海外新訊】台版配置呼之欲出?日規大改款Mazda CX-5上市!

年輕有為 wrote:
繼歐洲、北美...(恕刪)
之前有去試駕過2.5升NA 4WD有夠沒力的 至少也配個2.5T吧
什麼年代了還在6速自排,10年前的配置了
根本就外表拉皮內在還是舊規格
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馬自達有8速但不過是縱置,相比DSG,馬自達的6AT妥善率簡直是天跟地,路上會看到三年內新車刁車的都是大眾的,有V的有S的,會買的可能是閒命太長,高速公路上失速一次就知道
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你講得一嘴DSG很神,為什麼在台灣還賣輸馬自達6AT?大家都不懂你最懂?2026年累積銷售,大眾集團的總銷量有沒有老車CX-5一個單型號多?[沒有不敬的意思]
感謝分享&介紹,就讓我們繼續看下去
未來在台灣會越來越難看見松田車
魔術小空間+魔術小馬力+魔術高稅金=?
如果車價跟美國相同,那還可以靠質感一戰,但是台灣車價不可能比肩美國。
個人預測引進台灣的售價為125萬~145萬

馬自達為準豪華車廠
定價略高於RAV-4
尚屬合理
alan050505
60最高也才賣130,5賣到145根本是腦袋撞到誰買誰韭菜
價格才是重點,RAV4 一樣2.5有新THS油電,價格也便宜

何況還有KIA SPORTAGE油電

CX-5 只有2.5,他自家CX-60 2.5版賣比較好,不就網內互打?

價格要香不然凶多吉少
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定價應該是低於CX-60 , 109~129之間
當初死不給觸控說是安全問題
結果現在拿掉實體只給觸控
hiroyoshi
new CX-5 內裝是長安馬自達設計的
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hiroyoshi 椿貴紀 是長安馬自達的人?
年輕有為 wrote:
繼歐洲、北美...(恕刪)

嗯...
這個配置的話
買現行舊款就好了吧?
knift wrote:
魔術小空間+魔術小馬力+魔術高稅金=?

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