【國內新訊】小改款Mazda 3內外定裝照確認,配備升級為進化重點,國內預計九月上市

外觀追隨之前的改款方向,加粗水箱鍍鉻飾條,整個家族的臉,相似度越來越高
中央鞍座,完全與大哥馬六如出一轍,質感更為精進

但~~該說是設計師偷懶,還是.......

設計理念向歐系車靠攏,就像寶馬、賓士、 奧迪,近年來發表的車,全車系幾乎長一個樣(雖然不是完全一樣,但現在路上要分辨新款A4 A6 ; C-class E-class 幾乎不太容易了),最後外觀只剩尺碼的差別

個人覺得車廠各車型,還是要有自己的長相特色 感覺會比較新鮮

回頭來看這次的馬川小改,算是非常有感的改款,就像去年的馬六小改,幾乎可以快要說是大改了,原廠也藉此更大大延長了產品周期,讓設計團隊有更充裕的時間,開發下個一世代的馬自達家族







艾薩克 wrote:
隨著小改款Mazda...(恕刪)

艾薩克 wrote:
也可能加入高端音響系統與電動座椅調整功能

是BOSE音響系統嗎?
到日本官網看了一下,他們的XD等級是標配9支喇叭的BOSE音響系統!
假如小改真的有上那一組的話,那我真的會認真考慮了!





唯一的疑問是,我們台灣頂級的18吋輪圈是高輝度的嗎?
後冷氣出風口?真的假的....那cx5呢?唉....情何以堪.....
電動椅如果有記憶功能就不錯
沒有的話就算了吧,不如手動增加腰靠可調比較實在
沒記憶的電動椅實用性不高,又增加重量.成本售價.損壞機率
椅上是我Civic 2.0電動椅感想

馬三我覺得還是先把4顆倒車雷達和倒車攝影補上比較實際
jshin wrote:
我也是覺得,電動椅...(恕刪)

a-fish wrote:
根據家裡老雙B的經驗...(恕刪)

手動調整+1
我也是覺得改款前車頭比較好看,改款後魂動之翼變頓了(也變粗了?!

sscbeach wrote:
電動椅有這摸重要嗎...(恕刪)

馬達不會這麼容易壞吧!!
開很多台都開超過5年電動椅都沒問題
不過的確是爽度沒錯
其實賣到快90萬應該要配電動椅沒錯!!
手動座椅沒這麼重要吧
我去年牽的Mini Cooper S 5D連選配電動座椅都沒有辦法
170萬的車....


xxalex23 wrote:
馬達不會這麼容易壞...(恕刪)
車市潮流已然如此,走向高階車該要有的配置如天窗/電調椅...等,基本都是越電子化,根本不會走回頭路...

手動設備堪實用也不容易壞,但會有幾個車友接受如手搖窗的配置?~

真要說使用頻率,那天窗 電椅等可能都極少,但終歸老梗就是...

一切都回不企了,望前看吧!!

至於電裝異常的部份總是會有~ 但不該是把異常當正常批囉!...



WarmTea wrote: a-fish wro...(恕刪)
"...兩側後視鏡也新增側邊方向燈設計...", 之前就覺得原先的設計很鳥,改款後就回歸市場較能接受的樣式。另外如果真的有後座冷氣出風口的話,那真的就加分了, 期待

zgmf11133 wrote:
後座太小,有時候帶...(恕刪)


電動椅馬達...我代步車20年了,正常運作中

有時候真的想太多
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