MikeTrout wrote:
istop有個缺點...(恕刪)
我覺得這個功能挺方便的，有時停時間較長的紅燈，打N檔拉手煞車，車子就熄火了
要起步時在踩一下煞車，就發動了...排到D檔把手煞車解除，就起步了
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Numenor wrote:
在日本時租過一次CX3...(恕刪)
應該沒這麼"笨"吧
istop啟動很快 只是剛啟動 大1~2秒內動力銜接會不順暢
但是若是會車之類倒是還在接受範圍內
至於樓上提到把冷氣溫度調高 istop可以撐比較久 是因為istop條件有一個是
車室內溫度跟設定溫度差達到五度時 會自動取消istop 維持車內溫度的舒適度
所以溫度調高一點 熄火怠速時就比較不容易因為升溫而取消istop
斜坡與高速急煞狀態則是會自動關閉istop (燈號不會亮)
所以也不用擔心高速煞車或是斜坡會熄火 除非是高速公路塞車緩行狀態 才有可能會觸發istop
目前覺得isop最笨的狀況就跟樓上某一樓提的一樣
停車時會觸發
例如開到定點 煞停 會熄火 準備倒車又啟動
或是開到家 拉手剎車排空檔要下車開門 這時istop會啟動熄火
但一開車門就自動解除又發動
這是目前覺得比較笨的狀態
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
