Mazda 3 e-SKYACTIV X Edition試駕|技術力集大成,還需仰賴強大品牌信仰!

-馬克- wrote:
甫於今年三月底引進上(恕刪)


馬3賣122萬真的是要很強的品牌信仰....
本來不想說什麼的
結果看到0-100加速比三代馬三(最低69.9萬)還慢

花到120幾萬給人笑?
很期待新引擎實際表現,精緻房車賣這個價錢,個人認為車機該升級了!
122萬已經可以直上 Camry hybrid
馬力足,油耗低,車格還大一號

馬三這定價是要開給誰買
-馬克- wrote:
技術力集大成


別鬧了
放眼全球現行銷售中的車款引擎
馬自達這顆引擎並沒突出
請馬自達別再大吹法螺了
Mazda 3 e-SKYACTIV X Edition 已註定是小量中的小量
日後維修會是車主的痛

其實配給各業務所完之後,也剩沒幾台。
只要掛上限量,還是有人會下手,大家別擔心,專心讚嘆馬家的技術精神就好🤪
我覺得 Mazda 這步棋 很大機會是 走錯了...

願意花大錢 開發新 引擎值得鼓勵!

只是 最終的結果 是 不盡人意

車價上升這多 但只帶來 多一點點 動力 油耗 但也增加車重

甚至加速還慢了..

na引擎 已經是 走到盡頭了
油耗數字好開一些些但那精美的開價,
我會考慮CAMRY油電旗艦139.9
差價不到20萬
稅金只多1級距

油耗還21KM/L

有全景天窗和通風椅,空間也較大等等。

只能說買這款真的要很有愛
講了很多技術好像很厲害,用了一堆高規複雜的設備
結果實際加速跟油耗也沒多強
Mazda 空有豐滿的想法,但是結果實測骨感
價格又高,只剩賣外觀吧
看到賣這價錢,馬自達已經是有錢人開的車,老馬六車主與有榮焉。
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