馬三2.0性能差喜美1.8這麼多嗎?

我很客觀的說(我是前CV8車主)

舊MAZDA 3 2.0 起步跟CV8 差不多
但是中尾速都贏~~因為在高速被超過
後來改了一堆東西~~~~

CV8 何時開始拖尾速(個人認為140以後就算了)
我在南2高,最高衝到表速208~~~(平路)大約拖了幾公里了吧

我覺得樓主不用計較~~國產1.8-2.0大部分的實力都是伯仲之間
差距也不大~~

想要玩海放,建議找個進口有增壓或是大排氣量吧
計較那一些差距~~唉~~開那麼快欉啥~~~~

想要快!!很簡單~~增加預算吧~~保證MAZDA 3 2.5也不是對手

loungbar wrote:
我很客觀的說(我是前...(恕刪)


01上不就整天出現類似的比較文?

反正不管哪邊爭贏了自己的車都不會變快,每次都弄得火藥味好重
大家好像都遺忘了Fortis 1.8和IO 2.0
真想知道
C8 2.0
C8 1.8
馬3 2.0
Fortis 1.8
IO 2.0

0 ~ 100Km和0 ~ 400m的排名

聽說2.0的是IO > C8 2.0 > 馬3 2.0
不知是不是真的 ?

請理性討論吧~文如果還沒刪掉我明天請坐在新馬3副座的友人申請帳號來說說當時情況好了~
當時車子是CIVIC8 1.8跟新馬3 2.0跑~前3趟友人太慢踩結果一拉遠就追不上了~
最後一趟進隧道前停車說好進隧道後拉~~還沒進去之前他一直貼著我後方很近~~
大約時速50-60之間進去~我一切到內線他在外線大家同時加速~當時他在我右後方一車距離內
一開跑大家就一直平平到約150才漸漸拉遠~到隧道口前閃燈減速大約190~
如果要把這中間拉開距離追回來...那至少要過200到210之間~

我同意CIVIC 1.8起步沒力~但是中速真的不錯~
一進隧道早就過CIVIC8沒力那速域~
前面也有人說0-100幾秒或0-400M幾秒~那些我也相信~
但我們進去就50-60在踩下去~何況隧道有2.2KM可以拉~
一直到看到隧道口2車差距就3台公車~中間大家就是有拉遠~
新馬3駕駛也說在某一段速域慢慢拉遠之後才咬到~
不過到200後我相信新馬3可以憑大CC數慢慢拉回拉開的距離~當時隧道就那麼長~
所以大家也沒跑到所謂的尾速~單純把當時情況說出來~

不過國產就差不多這樣了...也沒誰海放誰...又不是過300匹的屌車~

lming888 wrote:
1.8的王者還是DC...(恕刪)

大大1.8跑到260應該改很大喔敢問您是哪一款車
我有同事剛好最近買一台你所說的DC2我再問問他看是否像你說的這麼強
還是你把他神話了
油價越來越貴~

油門還是省著點踩才好~


小弟自己開CIVIC 8 1.8
去年跟新的馬3 2.0的熱血一下
新的馬3跟我差大約一台車耶!!
我是有變到手自排在熱血!!
這種車買來比加速意義應該不大吧
而且買來是為了生活便利 不是為了要賽車
只要你肯花錢改 沒有不快的吧

PLAYER553386 wrote:
大家好像都遺忘了Fo...(恕刪)

剛好相反 我是在雜誌上看到的

min2580 wrote:
剛好相反 我是在雜誌...(恕刪)

哪一本 ? 哪月份的 ?

我是在網站上看到的資料 , 忘了哪個網站
好像在IO的維基百科可以看到那份資料

只能說各媒體的資料數據大異小同
疑問似乎是無解
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