我出於真心的告訴你,這兩的品牌的車我都有。如果你不想被號稱多好的服務態度玩到爽死,我建議你買TOYOTA。出事是踢皮球,還是處理事情,差很多!T企業多大,背景多大。M牌算小車商,全球品牌忠誠度最低不是沒有原因。服務態度~後勤~處理事情的態度,XDXD~你可以體驗看看~單純分享一點給你聽~小弟本人手上經歷過各車商~T牌持有最久~服務算最聽話~
個人意見我不喜歡國產化的車子主因是根本沒有做過碰撞測試可以讓大家比較跟原廠差多少不幸的是 T牌一堆車子都是國產化而馬三是原廠進口的2017 美國IIHS撞擊測試它是Top Safety Pick+ 進階安全首選之一神A雖然也是但國產化的神A跟送測的神A差多少?我真的沒把握就算安全氣囊都裝了鋼材跟焊接有誰知道國產跟原廠差多少?這是我不選神A的原因T牌的車不是不好而是來到台灣被國產化搞爛了
看到有人提到T牌後勤我就忍不住想笑我的馬車沒有爛到需要常常需要跑保養廠,所以享受不到後勤我也沒有一天到晚擦撞、故障,所以也享受不到後勤這樣算是好還是不好?原來有人喜歡常常跑保養廠喝咖啡吃餅乾跑保養場看妹子都沒在揪的拉~~~
查無此分機號碼 wrote:看到有人提到T牌後...(恕刪) cx-5回廠保養過6次 機油自備總共花不到6千哦每次都喝兩杯咖啡 兩塊甜點價錢差不多不曉得選國產的理由是…?????????而且魂動是進口數量 應該是僅次於rav4的進口車(進口國民車 最怕是冷門車)後續保養維修就算不找原廠外廠資源多 也不怕
kurohagi wrote:個人意見我不喜歡國產化的車子主因是根本沒有做過碰撞測試可以讓大家比較跟原廠差多少不幸的是 T牌一堆車子都是國產化而馬三是原廠進口的2017 美國IIHS撞擊測試它是Top Safety Pick+ 進階安全首選之一神A雖然也是但國產化的神A跟送測的神A差多少?我真的沒把握就算安全氣囊都裝了鋼材跟焊接有誰知道國產跟原廠差多少?這是我不選神A的原因T牌的車不是不好而是來到台灣被國產化搞爛了.(恕刪) 中肯客觀文!!
3代馬三 5萬公里的保養單用原廠機油扣掉10.11.14.15.16項電瓶更換跟引擎室美容.除炭 這些看個人其他正常保養的價格約4980元而且我是1萬公里保養別樓的人說馬自達保養多貴 基本上我是無感啦但如果是說後座空間 我不推馬三 可以考慮神A或I踢打(我是5門的 4門馬三空間比較好一點)至於新馬三的妥善率 我自己是沒問題 臉書社團也什麼災情但我必須說 每款車都有車王 差別在於買到車王的車主有沒有張揚而已