馬自達高層還沒看見Mazda 6 旅行車的市場嗎?

lacuna0517 wrote:
台灣一年wagon的市場只有5-600台 連單一車廠休旅車的銷售量都不到 哪來的市場
台灣對旅行車的成見 就跟雙B情節一模一樣
會買雙B以外的德國車跟旅行車的大部分年紀都比較輕...(恕刪)


把Wish Mazda5 等跟 一般wagon放在一起

大部分人是分不出來的


ywang724 wrote:
把Wish Mazd...(恕刪)


Mazda5是側開門,應該不難認吧!
日本Sedan和wagon售價明明一樣

等降價18萬或Wagon +1

collective wrote:
人家想買發言您說人家...(恕刪)


大家都這麼常到賣場買大件商品喔?是天天在買電視冰箱喔?

我個人是從來沒有覺得房車不夠用。

而且碗工多出來的價差拿來付商品運費也綽綽有餘了。

TC
台馬 要就進 mazda6 wagon 好看 空間又大

可以避開 Toyota Camry 才是正確 何必去進四門 對衝

8859K wrote:大家都這麼常到賣場買大件商品喔?是
您的樓上寫四門跟碗公在日本一樣錢……
哪來的價差付運費?
Mazda 6 2.2 SKY-D wagon如果配備不減少

直接進口臺灣,比sedan多10萬我也能接受

多的部分當作讓台灣Mazda進口攤提成本

在商言商,我認為還算合理。

collective wrote:
人家想買發言您說人家...(恕刪)

不用WAGON
Hatchback就比SEDAN好用了
A New Driving Sensation
不知道1a2b原產地的sedan跟wagon是否有價差,如果有,反應在台灣的價格可以理解。但像Mazda 6的日本售價一樣,那就無法接受為何到台灣卻要有更高價的對待了。


Eason_Kuo wrote:
Mazda 6 2.2 SKY-D wagon如果配備不減少

直接進口臺灣,比sedan多10萬我也能接受…
(恕刪)
馬6的旅行車數量一定沒房車量多。
拉的總量少,價錢'肯定不好看嘛,原廠又不會少賺。
你行自己去拉來賣吧。
要房車大賣幾千台,也許原廠會小賺來賣吧,只是甘無可能。
至少要1年之後吧。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!