我的馬5每天暖車都要3分30秒至4分鐘感覺好久(已開快一年了)~~大家也都是嗎?

2006年馬五,迄今沒暖過車
幾乎都是發動就走
一發動都是低速慢開
引擎溫度上來就隨便了~

mazda6alex wrote:
較好的暖車方式,是發動引擎後,就可以入檔上路,讓引擎轉速不超過二千轉以上慢慢開

等引擎達到正常工作溫度才可拉到較高的轉速 ( 重點在轉速不是時速喔 )...(恕刪)


小弟新車牽了半年,也是一發動就入檔出發了,
只是藍燈未滅時不急拉轉,熄滅時就開始熱血啦
古早時代父母長輩傳下來的觀念,沒有特別問別人的話一直傳下去也很可能
我看樓主也不是一直堅持己見講不聽的那種,大家也不必用砲或酸的語氣吧

如果是之前那個堅持在地下室暖車很久的的lancer哥,
被講了依舊眾人皆醉我獨醒、雖千萬人吾往矣,開無雙大戰網友
那又砲又酸就比較合理了

上車發動,繫好安全帶就可以入檔開動了,
一開始實在無法接受馬上開動的話,
頂多再多花幾秒想一下皮包手機家鑰匙之類的有沒有帶,也是不用10秒就可以入檔開動了
只要藍色水溫燈消失前不要大腳,儘量不要超過兩千轉就好啦

不要超過兩千轉完全沒有想像中難,
我開的是被嫌沒力的標靶:CX-5 2.0G(竟然還有人發文問爬不爬的上合歡山
每天從地下室上來也不必超過兩千轉


菜仔仔 wrote:
已開一年~每天要開前...(恕刪)

civic k6開了20年從未熱過車, 都是上車發了就走. 車子現在還活得好好的. 現在的車應該只會更好, 不應該會退步.

菜仔仔 wrote:
已開一年~每天要開前都要暖車快4分鐘,大家也都是這樣嗎?


觀念該改了,汽車在你發動幾秒鐘之後,就已經將機油打滿該打的地方了

這時候機油溫度尚低並未達到最佳工作溫度,此時已經可以低轉速慢慢行駛

等行駛幾分鐘水溫上升之後,就可以正常行駛了
怠速一分鐘的油可以讓你跑2-3公里了,你這一年來浪費不少油了

菜仔仔 wrote:
已開一年~每天要開前...(恕刪)


我的馬五開了3年多了.... 已經六萬多公里了

從來都沒這樣暖車過的啊!

要暖4分鐘? 這根據是哪裡來的啊?

基本上現在的汽車都不是用化油器的,印象中都是電腦噴射引擎啊!

所以怠速那麼久,只是在浪費汽油而已啊!


一般來說,怠速馬達都會設定在700~800轉之間,

馬5啟動的時候,轉速表大概會落在1500轉

30秒之後,大概就會降到1000轉了.......

而且你一進檔,轉速就會調控進到800轉,

其實,這時候你的車就隨時可以Go了.... 幹嘛要暖車4分鐘咧?

30秒,讓你繫安全帶、設定導航,開啟音樂....然後打檔就Go啦!

別再浪費油了!

PS. 附帶一提的是,小弟讓愛駒服用的機油是AGIP 0W30的。
此舉非常容易導致積碳……
發動20秒後就可開動了,現在的車沒那麼弱~~
無助延長汽車壽命且不環保的行為
不要再傳下去了
很多人都說了 其實根本不用熱車 這觀念要改了 你就發動 過個幾秒 就開走 只要轉速狂拉 順順開 就可以了
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