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又在馬3/ CX-5/ 馬6的各一般牌進口級別都表現市場數一二的優秀!
較新進的CX-3看來也是佔了一定的先機，雖然步調慢拖～真是打屁股～
但確實正向發展了
所以，雖然持續有被酸者說的出去現在～ ……
現實市場則已是一直的 “回來+買單” 吧!
以台灣的鳥銷售型態看～ 不好的鳥業務應該各家都不會少是沒人否定...
但重點還是回到 汽車跟車商的本值/本質 囉!
台馬後來持續有一手好牌，目前也持續衝出還比原先國產時更佳的成績...
也算是還打得不錯了!……… 也顯現跟後面更差的二三線牌的差距!
但跨到百萬百五十萬級的進口市場，台馬的感受落差確實不到位...
粉多的魔鬼仍在細節中阿，針對一些實例的兔槽倒算是愛之責之的鞭策吧!
Qing-hua wrote:
都過了這麼多年了！看到關於馬自達的負評還是會想到那北七的業務臉喊著……出去！現在！
...(恕刪)
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