請問:

原廠2.3S避震器 = KYB黑筒?

降35mm 驗車會過嗎?

上座需要更換嗎?

請車友分析一下:

1. KYB黑筒 + H&R (降35mm)  

2.KYB 藍筒 +H&R (降35mm)  

3. 倍氏登B8 黃筒 + H&R (降35mm)

4. Tein

價差很大 ... 也很害怕裝了會後悔!

希望車友們能分享 一下心得! 謝謝!
文章關鍵字
簡單講~
換高低軟硬可調,
未來要後悔還來得及

換套裝的,
如果是降35mm,
可能以後會嫌不夠低.

避震器阻尼的部份,
每個人感覺不盡相同,
像我裝過Bilstein B12 (=B8+HR 35mm)
很多車友覺得軟硬適中,
我就覺得硬的不舒服.
後來換日規Tein SS,
高度再多降了一些,
現在阻尼調前12 後14,
覺淂硬的很舒適!

看有沒有機會試坐車友的車最準啦!
我的身體俱樂部BUDDY CLUB - RACING SPEC高低軟硬可調~

我是降到最低啦~

本來配原廠框頂多降到前半指後0指

後來換這組18吋的~ET才38而已~7.5J

後面就藏輪了~前面0指

還是要小潤一下後輪拱比較保險~以免滿載葉子板去磨到輪胎~








最後這張是還沒換圈之前的~輪子比較進去~不夠大~也比較沒霸氣~

日規Tein SS 和 TEIN SS-FT有何差異?

價位? 高低軟硬 要如何調整?

louis1185 wrote:
日規Tein SS 和 TEIN SS-FT有何差異?

價位? 高低軟硬 要如何調整?


據說 SS-FT (for Taiwan) 是全美代理的版本,
但是應該是made in Taiwan.
之前好像有後避震異音之問題,
現在不知道是否有改善.
日規當然就日本生產的版本囉!

高低讓店家調就可以,
阻尼的話,
前可直接手動調,
後則要頂起來才可手動調,
前後都是16段.

我也不知道現在價位多少,
上網查一查應該大概知道了.

Tein SS 可降到多低啊 ? 日規有保固嗎? 安裝工資+定位 行情是多少啊?

louis1185 wrote:
Tein SS 可降...(恕刪)


前後各一指
日規當然就是日本直接保固
有任何問題也是送回日本
至於安裝工資跟定位
則要看你想在哪邊安裝而定



Sanders wrote:

louis118...(恕刪)


FT=台灣組裝 日本軸心

FT的後桶身異音是因為桶身的間隙造成的
Rotary power
最低 前後各一指 ...

最高 前後各幾指呢?



louis1185 wrote:
最低 前後各一指 ....(恕刪)


跟H&R降低的高度差不多
Rotary power
Tein SS 和 原廠避震器

操控性 和 舒適性 ?
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