不要買New MAZDA6 2.5 5D......不良中年又愛又恨的好馬兒

銷魂的新馬六的概念圖 ; 透露出這馬兒的動人神韻



把概念實現後的...新馬六5D



不要買New MAZDA6 2.5 5D吧 ! 因為這是不良中年我的專屬好馬, 希望自己開就好, 賣得越少越好, 只有少數人獨有.......

身為首批的MAZDA6 2.5 5D車主, 在超過一年多的親身經歷後, 以下完全是個人主觀的意見,別人怎麼說都不會影響我.......個人對New MAZDA6 2.5 5D就是又愛又恨

我是從欲購Lexus IS 250降級到MAZDA6 2.5 5D的, 因為個人家無橫財,自己打拼的收入要顧老顧少顧家顧公司,所以目前仍無力購買心愛的BMW 530, 預算就只有180不再加碼, 要花的錢可多著,不應該棄妻兒而獨善其身....已經過了"加個油吧"的浪漫年齡, 責任重了
雖然無法一次到位,但是自食其力而心安理得, 對LA2B尊敬且哈但不會肖想崇拜, 轉個念晚點登頂有夢最美, 深信未來一定會達到, 只是稍微delay一車次罷了. 有目標才有動力....不是嗎?

家裏有豐田情結,只認Lexus及Toyota,2008年準備1.8M現金準備換IS 250,因為那台有型有Power也有品質還有我最愛的Mark Levinson, 錢備夠了,但就是開不下去.......男人站在目標車前,卻因為這樣的車室空間對顧家的男人而言,實在覺得太自私而不負責任,掙扎了很久

我希望有一台對得起自己也對得起老婆小孩的好馬,牠必須 : 看起來不一樣+開起來不落後+坐起來不擁擠+保障全家安全的車

New MAZDA6 5D這時出現了....

一年多的情感,至今無悔. 對牠的感覺是 :

關於型)
時間淬鍊後,人的眼睛會自動篩選優劣, 今日舊馬六依然動感十足帥氣有樣, 奠立馬六優質DNA的桀驁不馴血統......
而MAZDA對新馬六外型的要求是 : 要推出一台在未來二世代即約10年內仍然搶眼的型, 所以從200多個設計篩選出最後AB二形,A型前衛動感,B型較穩重. 一般車廠可能選B, 但MAZDA硬是決定選擇A...即MAZDA6 5D(四門是後來改的,5D才是原廠的精神), 這型深得我心.有人說這不好那不好的, 個人主觀覺得灰色MAZDA6 5D...至今依然好看 ! 管他別人說怎麼!

令人很X的2.5)
一開始對尷尬2.5L很不能接受,怎麼會那麼笨的跨過2.4而每年要多繳56千呢? 不是繳不起而是不爽付, 最後在硬砍一筆折扣夠繳幾年的多出費用後, 總算是可以對自己交代了. 所以奉勸諸君 : 很X的事,跟他要回來不就結了,不用一天到晚吵2.5怎麼不智怎樣的...
全球車系都往增0.5L級距昇級,Teana就是,IS 250也是, 未來2.5L/3.5L已是標準,等著看吧

配備怎樣?)
令人氣憤的總代理把2.5 5D的Bose音響,DVD影音,Keyless,Push Engine start,定速...等拿掉,又無法加錢選購,這是令人相當痛恨的...
個人是極簡主義者,那些花俏的配備我不一定會用,但是代理商必須要給啊,2008如此配備, X@!#%@...
總代理若有看到,請聽聽馬幫人的聲音. 規劃產品的傢伙,請出來道歉後去一旁罰站 !

運動性能如何?)
差強人意!
170HP帳面差了些.還好從原廠空力組件,換檔撥片,DSC,18"225胎沒少, 運動性能的基礎還有, 雖不兇悍,但不是批狼皮的羊
原廠強調是加在23kg的扭力上,也許吧

操控性怎樣?)
好 !

車身紮實嗎?)
是 !

駕座氛圍如何?)
會微量刺激腎上素!
不似阿伯車的成熟穩重. 一開門像有股BOSS的專屬男人氣味
三咚後; 琥珀紅光神秘藍光環繞與上控抬下踏板的冷洌金屬味構成賽馬般的駕駛氛圍,,...提醒開車要像個男人

起步加速怎樣?)
原廠手排8.3秒,一手車訊測自排9秒多,小勝New Accord.大部份衝刺可以名列前茅,大腳油門有小貼背但肯定不會令人跌落座位. 確定落後那些強調性能的車款.但是10秒Club的優越感仍在

可以多快?)
還算快!
跑過200km/h多,肯定還可以上去.平常一人開車時,能多快就多快,但不會亂飆最痛恨T牌的龜車擋道,這台肯定不是慢車
大部份駕駛都是.....對頭前那台,所以按捺不住時,會親自示範在十倍速時代該有的車速,帶動整個車流積極的向前快速邁進


跑起來穩嗎?)
穩!
到達200仍不覺得不妥,一般的120-160間穩且切換車道暢快流利.....有DSC差很多, 家理的GS 300是寧靜中的動力,一路平穩,是另一種好 !

煞得住嗎?)
波爾棒!
這台的煞車是令我最滿意的部份,說停就停,加速移動間, 煞停十分暢快. 要注意後車距離......後面已經被跟不上的碰了二次
手冊說煞碟比上代加大

會鈍鈍的嗎?)
會 !
上坡反應會很鈍,平路偶而呼之未出.這個自排自動學習模式肯定不是針對台灣路況寫的
手自排/尤其換檔撥片一定會用得著的,因為會有時會鈍到凍未條, 心血來潮時,這上下二片左右二組是興奮劑....

耗油嗎?)
傷!
這是台耗油的車. 一半市區一半高速, 就在8-9Km/L.要省油的不要選

空間呢?)
可以接受!
對得起老婆小孩了,這點令我相當的釋懷, 好男人必須對得起家人.......

寧靜度?)
可以接受 !
雖然比不上家裏的Lexus GS300. 可以沿路聽愛樂而不覺得吵雜,使得本車可以勝任房車要求
高速路就有點太超過

怠速會抖嗎?)
還好!
習慣停住時切N檔,穩定不發抖.在激情衝刺後仍能回歸安定寧靜....這點超乎預期

內裝質感)
看得過去!
GS300的70%,還不算太粗糙

安全嗎?)
是!
六個安全氣囊,對顧家男人言,有極大的安定感
對了, 最新Euro NCAP新制撞擊測試: Mazda6獲得五顆星肯定,讓有責任心的老爸覺得更為家盡了心

尺碼呢?)
夠了!
一般停車格已經停得很痛苦了,尺碼恰當才是好,大了無當
左右有車的停車格,停妥後常開不了門.....太大太寬的車在台北是噩夢

家庭座車合適嗎?)
老婆小孩是同一掛的就適合 !
開慢點仍是不錯的房車. 對我們家言,全家一致滿意. 但18"的偏硬路感,仍然讓我對老婆小孩有欠疚,雖然他們體諒的說...........好啊

那這馬到底怎樣?)
好馬 !
MAZDA說這台的DNA是形美+心緻+力躍, 我認同
當然,世上馬兒何其多,不只這匹好,別臭美
上帝叫小日本造匹好馬送到台灣讓我駕,有點關老爺得赤兔馬的惺惺相惜

不是還是T牌C型,H/A,F/M,N/T,V/P,V/G,A/Ax,B/3xx,V/Sx,S/9x....一狗票可以選嗎?)
各有優劣啦,但他們就是無法全面挑動不良我的視覺及動感神經
別人的選擇也是對的,但我的一票並不會人云亦云的, 深信自己的抉擇就是對的

如果倒帶2008再選一次!?)
嗯...........有馬九嗎 ?

新馬六比不上LA2B?)
LA2B肯定較好,但本是不同價格帶, 200以上的價如果不比馬六好豈不可笑?
在百來萬等級有此等量身定製車,看來有點壞其實又有點善良,完全符合不良我的意........完全沒有遺憾


綜言之 : 沒有不滿意的車子,只有不滿意的價格......這馬兒,牠當然還少了些什麼,但牠是我的好馬

聽說這台New MAZDA6 2.5 5D目前賣不好, 希望不要有起色.......因為物以稀為貴,不希望滿街都是! 哈 !

省下的銀兩被老婆投入股市, 最近好像有斬獲.......這是天意 ; 不亦樂乎 !

我不壞 ,,,,,, 只是不良 !