三代馬五等紅燈時排N擋後自行熄火,會是什麼狀況?(已解決)

小弟的三代馬五 今年3月牽的車,跑約2600KM

今行駛時等一較長的紅燈時,將排擋排入N檔,有開冷氣,突然就動力消失,自行熄了火

還好紅燈還有20多秒,緊急排入P檔,拔鑰匙,再開暗鎖重新發動,一路上就不敢再排N擋

這種自行熄火是交車後頭次遇到,也跟駱大反應;想請教大概是什麼情形所造成? 需立即回廠嗎?

謝謝


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10/2 已牽回小灰馬

這個事件發生後,經過駱大的熱心服務,及三和新店廠陳組長的細心檢測

已抓出發生原因,應該是防盜器線路接速控裝置的影響,當時線路接車速電腦後未接妥

電線因車體溫度過高短路些所造成的;

駱大也很將防盜器換新,測試後良好

雖然只是個案,但從這邊感受到台馬的服務誠意與駱大的幫忙,在中秋用車前就處理妥當

謝謝你們的幫忙

會不會是率先追加『i-Stop引擎自動啟閉』的功能~~

我的新車是在今年8月中牽的
也是在1800多公里時連續熄火兩次
兩次都是等紅燈,由N打到D檔,無故熄火(無任何振動或其他狀況)
回原廠檢修,答案是電腦沒任何紀錄,無異常,查不出
現在開到2500多公里了,總共熄了4次,也申訴過了
現在原廠的做法是要我
1.將所有配件移除,包含防盜器.(廠長說:原廠說明書有告知不可外加其他電子配件?????)
2.繼續在路上當白老鼠

呵呵!
下次看到馬五在路上等紅燈不動了,請見諒!那就是又熄火了!

繼續每天怕怕的開吧! 連原廠都這樣做了,真實無言呀,無解!

我的i-MAX之前有類似毛病,後來找到"可能疑似"的原因是~電瓶樁頭沒鎖緊(蠻扯的)!
因為不屬於真正電子系統出毛病,所以只有事發當時會有狀況出現(熄火、怠速不穩...),回廠插電腦是找不出原因的(電腦只能針對真正異常及週遭可能原因做回饋訊號而已)!

目前為止已經快一個月了都還沒再出現問題,希望真的解決了!
提供參考!
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
感謝!
馬上去地下室看一下我的馬兒
是不是沒拴緊
謝謝!
謝謝傅兄在昨天晚上第一時間打電話給我
今天上班以後小弟已經把相關的訊息回報給廠長以及技術長
麻煩你排一下時間讓我去幫你取車,開回去原場用電腦做一下檢測,查詢是否有訊息碼的出現
發生這樣的狀況, 真的很抱歉! 傅兄確認好時間後請再給我一個電話,謝謝喔!

在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
很謝謝馬自達看到訊息後的快速處理
要約回廠查看看是什麼原因,遇到熱心負責的業代與保養廠,我想當時選擇買馬五是對的
希望是沒事囉,當時行車記錄器應該也有錄到熄火的情形,再調出來看看,還原一下原因
回原廠不該屬於原廠的東西都拿掉..
若還會熄火就是車有問題...

因為很多什麼防盜都是業代自己去外面裝的
並不是因為交車是都裝好...就是原廠出的..
所以讓原廠有理由是你改了車...影響車子本身造成熄火
mb01yukai wrote:
回原廠不該屬於原廠的...(恕刪)

馬自達的車出廠本就沒有防盜器或是暗鎖之類的東西(生產線)
那些都是到經銷商的交車中心之後,因為車主的需求而在交車中心的配件部門安裝的
使用手冊上面也有說明,配件類的部品是一年兩萬公里的保固維修

開板長官是我的客戶
車子已經在晚上7點10分讓我接手,現在放在我私人的車庫裡面,明天早上就會開進保養廠內檢測
是什麼樣的情況明天就會知道

yukai兄說是業代自己去外面裝的
很抱歉,因為我這個人也很龜毛,我賣的車絕不去外面安裝配件(這點我願意也敢用法律責任來擔保,反則對象也是)
為了省幾百而去惹禍上身(省幾百也未必是省到自己身上,還不是包套包回去了?)
晚上才跟傅兄說,該怎麼處裡,小弟以及公司一定會給你一個交代,我這人他知道的!

目前,車輛預計處裡的情況,我沒有給車主任何藉口,保養場也沒給我任何理由
把車子目前遇到的狀況處裡好才是,在這邊打字瞎猜毫無意義~





在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
很佩服駱駝大大,直接以業代身分在網路上發言,也看到了你對客戶的服務,馬自達體系需要多一點像你這種的!
但是,其實有些話是不完全可以套在每個人身上的!
確實是很多業代幫客戶裝的"非原廠"部品,甚至是更差等級的部品!
如果是客戶自己凹過頭,個人倒覺得本來就一分錢一分貨!業代也是要養家活口!
但是有些惡質業代卻不是這樣,這種情形需要大家一起"揪"出來,以免繼續傷害消費者、其他好業代及公司本身的聲譽!


駱駝 wrote:
馬自達的車出廠本就沒...(恕刪)
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
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