最近剛去試駕新的Mazda 3 2.5S 5D... 拍了些照片,請大家多指教啦,詳細圖文請看 http://peace543.pixnet.net/blog/post/25622264





動力內容方面,2.5的動力當然是足夠的,搭上1.4噸的車身,非常的暢快!













方向盤上也有升降檔位的按鈕。說到這裡,這車有個特殊的裝置叫做DAM(Direct Activematic),功用就是,當你排檔模式還在D檔的時候,也是可以使用方向盤上的升降按鈕,進行升降檔的動作。



動力講完了,當然要提一下操控。就像你吃義大利麵,一定要來杯espresso的道理一樣...

以日系車的操控來講,Mazda3當然算是箇中翹楚,短車尾的掀背車,外加不錯的底盤,的確是OK。但是一搭上這個2.5引擎,頭重腳輕的窘境就出現了,連續過彎時的推頭現象,不斷地湧現。所以這車的底盤,算是OK,但是不太配得上這顆引擎,入手的朋友,請記得強化這部分

拉里拉雜講很多,完整圖文請看: http://peace543.pixnet.net/blog/post/25622264
謝謝分享........

非常好的一台車.......

還有八代也是有LED尾燈喔
不好意思,請問一下

您PO的完整圖文中有一張照片

有拍到遙控器跟手煞車那張

那個遙控器怎跟MAZDA版至頂的一篇"彈指神功笑傲江湖 - Mazda3 2.5S五門"

不一樣

您PO的只有2顆按鈕,另一個則有3顆按鈕


題外話:

5D的後燈設計2邊不一樣顏色不知位什麼><

一邊是紅的 一邊是透明的



lion_liu wrote:
謝謝分享.........(恕刪)


原來civic 8也有LED尾燈啊,謝謝,馬上改~
jackieliga wrote:
不好意思,請問一下您...(恕刪)


尾燈的部分,一邊是倒車燈,另一邊是後霧燈,其實跟某些Altis是一樣的,只是altis的設計是坐在尾門上,燈組內的圓圈,沒這麼明顯罷了。

至於遙控器? 我...不知道為啥這組只有兩個按鈕耶~~~
ItalianSilver wrote:
至於遙控器? 我...不知道為啥這組只有兩個按鈕耶..(恕刪)


對吼!另一篇文章的2.5的遙控器多一個尾門hold的功能

我推測那是因為備用鑰匙的關係嗎?所以無法開行李廂?
這個年...頭都變了!
sniper59 wrote:
我推測那是因為備用鑰...(恕刪)


好像正式生產後都是兩按鍵耶?
ps671042 wrote:
對吼!另一篇文章的2...(恕刪)

看了這問題很多天,都不知道該不該說...
沒有什麼偷不偷的問題..沒有設計變更的問題...

大家都只有看那鑰匙的正面

我看的是鑰匙的背面...上面的小貼紙..那些數字等於車身號碼...
D00007K--2.0四門頂級的代號叫做DK--這支鑰匙是四門頂級的第7台(不分車色)
不是這台2.5的鑰匙啦......2.5的是J00001K這樣才對...

該主題的開板主,應該是回到營業所後,拿起另外一支鑰匙來拍照...


還在主題裡面寫下[感應式晶片鑰匙有行李箱開啟的功能。]

滿大的烏龍的說.....

我一直不好意思上來直接說...

在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
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