sniper59

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這個問題存在已久,但以汽車工業的進步來說,很多汽車問題、汽車觀念或常識,也都會隨著科技的進步而有所改變。以前化油器時代,冷車啟動時如果不拉起「阻風門」暖一下車,車子甚至一起步就很容易熄火;現在到了噴射引擎時代,不要說阻風門這開關 更多
事實上,很多人都很強調「車牌要錄清楚」,其實有些時候事故現場是「側撞」的情形,那也未必錄得到對方的車牌。反而,一個清晰度夠、可以辨識的畫面,常常就能成為佐證的依據。如果預算不受限,當然可以買到很不錯的產品;而在預算考量下,怎樣的 更多
依據交通部統計資料,截至2012年九月底止、台灣目前的汽車數量為716萬1666輛;其中小客車佔了大多數、為605萬1343輛。而在小客車的類別中,營業用的「計程車」(也就是我們俗稱的「小黃」)又佔了8萬6805輛。依照比例來說 更多
說到換輪胎,其實大家大部份都曉得是怎麼一回事,不過說到換輪胎到底容不容易?它說難不難,說不難、也倒還是有幾分風險存在。當然,我們一般車主的換輪胎技術,是無法做到跟保修技師一樣專業,但...我們至少還是要俱備一些換胎的基礎常識才行 更多
剎車時, 剎車踏板踩得重一些、剎車距離就短一些,反之、則長一些;這是大家普遍的印象。當然,這裡指的是有配備ABS等剎車輔助系統的車輛;而目前幾乎所有車輛 ,都已經配備有ABS等多功能的剎車輔助系統了。這兩年來,我做了很多車型的疲 更多
去年,我做了三種不同性質引擎的「高山症測試」,其中包括了:自然進氣汽油引擎、渦輪增壓汽油引擎、以及渦輪增壓柴油引擎。而最近油價大漲,所以我特地找了Insight、及CR-Z,來看看會出現怎樣的結果。會想做高山症測試的原因如下:車 更多
最近,我用新Mazda5 2.0做了一個挺累人的油耗測試,如標題、主要就是希望找出到底開多快會比較省油。有人說不要急加速、急減速,這樣會省油;沒錯,這是個絕對有效的好方法;但、這個方法不用我測試給大家看,就能知道答案。不過,又有 更多
最近我拿一部Hirsch全套改裝的9-5 2.8 XWD,到德國紐柏林賽道胚了12圈...寫了篇「Hirsch Performance瑞士專訪」的影音報導~基本上,「買車」大家都會有預算限制,但如果預算是其次、性能樂趣優先的朋友 更多
有沒有人雖然自己車子可以用95汽油,但自己就是喜歡替車子加98?加98感覺有跑比較快嗎?或是每公升真的可以多跑幾公里嗎?最近我做了一個標題為:[1500公里油耗測試]的一系列中油95 vs. 98無鉛汽油的測試;以及省油輪胎是否 更多
我上周又用Mercedes-Benz S350 L BlueEFFICIENCY,做了「[疲勞測試]射出急停10連發 - Mercedes-Benz S350 L BlueEFFICIENCY」的單元。這個測試是探討引擎在長時間 更多

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