想請教為什麼我的 Mazda MPV 3.0 今年爬到合歡山會爬不動, 連到六十石山中的某段陡坡也爬不動, 油門踩到底, 轉速到不了 2000, 速度只有十幾公里.

我的車況:
1.里程 : 165K
2.汽油 : 這三年使用台塑98無鉛
3.機油 : 都使用Mazda原廠 5W40
4.爬合歡山跟六十石山都是當天從台北開下去
5.人數 : 爬合歡山時四大一小, 六十石山時四大

我記得幾年前也爬過合歡山 不會這樣子~~~~慘~~~~
文章關鍵字
1.版主是否使用手動降檔位上山?(使用D1/2 而不是D檔)
2. 如果不是使用手動, 有任何其它車用資訊可以多提供的嗎?
3.回廠檢查EGR.

建議爬山用D-檔直上了,下坡可以使用手動降檔利用引擎煞車.
Bill
我都是用 D 檔~~~~~~~~~~
jimmyho9000 wrote:
我都是用 D 檔~~...(恕刪)


為什麼不退檔??

jimmyho9000 wrote:
想請教為什麼我的 Mazda MPV 3.0 今年爬到合歡山會爬不動

可能有兩個方向去檢查

1)引擎部份:進氣/廢氣[有引擎錯誤碼?]..或供油電腦調不過來[高山含氧量低]..這俗稱車輛高山症

2)變速箱:滑差_或稱變速箱打滑[也有錯誤碼?]..但在平地斜坡也會發生

很難得聽到有人說MPV爬坡爬不上, 尤其是3.0的. 真的要D檔一路到底, 不要切3/2. 因為3只會在2/3檔間切換, 2則只會固定在2檔, 神奇吧.
MPV當時的時空背景:是日系車在美國銷售的車型,所以當下雪時D1/D2檔位是固定在雪地起步及行駛使用的.

回到主題:小弟的前一台MPV-2004-3.0 在大約200K里程時,有發現馬力好像被限制住,拉不太起來, 經由電腦檢測全部正常, 經留廠檢查後.在EGR上發現一些異物,原以為是EGR闖的禍, 但換上新的部品沒開多久問題又看到了,而再度拆下部品又看到異物, 檢查後.......原來禍首是觸媒(觸媒是好的,但是包覆觸媒的石棉網破損, 而異物由觸媒>歧管>EGR(卡在這) .
換新的觸媒後,清除了EGR後又是一條活龍....到280K里程換了車. 供參考.
Bill
開車都很正常沒有出現任何錯誤碼~~~

這兩天就去檢查看看觸媒, EGR... 等部份......
會不會是汽車缺氧?

高山症?
所以引擎效率受影響
jackiechiu wrote:
為什麼不退檔??...(恕刪)


因為只有D檔會退到一檔


D2最低只降到2檔

應該沒說錯

我也是開MAZDA MPV的
CALL ME ~阿明~ speedcat0630~by~yahoo
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