對於日本原裝進口的車款
CX-5似乎有另一項明顯定位(六速手自排變速箱)
Rogue CVT速克達
XV CVT速克達
ASX CVT速克達
RAV4 四速自排(未來CVT速克達)
對於某些買家而言，在日系進口車中要選一台歐系真實齒輪變速箱的車款，未來似乎越來越難...
個人積分：2430分
文章編號：39081710
個人積分：217分
文章編號：39082027
個人積分：171分
文章編號：39082200
JSSC wrote:
對於日本原裝進口的車款
CX-5似乎有另一項明顯定位(六速手自排變速箱)
Rogue CVT速克達
XV CVT速克達
ASX CVT速克達
RAV4 四速自排(未來CVT速克達)
對於某些買家而言，在日系進口車中要選一台歐系真實齒輪變速箱的車款，未來似乎越來越難...(恕刪)
很多車款為了要達到降低油耗的目的,最直接的方法就是改用CVT無段變速箱
用CVT的確是可以讓油耗降低,可是缺點就是引擎動力沒辦法在踩下油門的瞬間就傳遞到輪胎
意思就是動力跟油耗就必須做出取捨
幾乎家家戶戶都有的速克達,相信大家都騎過
起步輕快加上加速度平順,已經成為機車市場上最大宗的變速系統
但是當需要急加速度的時候,不管油門轉在怎麼大力,動力能傳遞到後輪的就只能到達一個極限值
六速變速箱能配合駕駛者的需要進行齒輪比的快速變動
理論上是可以提供隨心所欲的動力輸出
這同樣也是日本MAZDA原廠在提倡的觀念,不會因為某些理由而犧牲掉原有的駕馭樂趣
CX-5的油耗跟上述車款比起來,只有XV已小幅度領先,其它車款即使用了CVT無段變速箱
在油耗成績上仍是不及CX-5
只要一但選擇使用CVT無段變速箱
就等於它們都選擇了犧牲掉操控樂趣
個人積分：2430分
文章編號：39083904
個人積分：11分
文章編號：39084321
個人積分：217分
文章編號：39084888
個人積分：2430分
文章編號：39087941
個人積分：0分
文章編號：39088979
個人積分：256分
文章編號：39102100
