請問各位大大，i stop 在日本不是標準配備嗎?為何台灣的就沒搭載，小的已經注意這台車很久了。但一職很疑惑為何i stop 沒進來 ? 請各位大大為小的解決疑惑
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tg3819 wrote:
請問各位大大，i s...(恕刪)
說起來，Mazda 好像跟你很熟耶
至今尚未看到有報導過 CX-5 在台灣保證會導入i-Stop !
另外
有許多人(雙B) 都把此系統關閉...因為啟動瞬間都會稍微感到震動....
在台灣這麼會塞車...一直重啟 重啟...都會感到不舒服。
至少其他部分沒有偷掉,已屬佳績!
精要部分都有導入
如:
Skyactiv技術2.0引擎並配上AWD全時四輪驅動系統
SKYACTIV-Body (高達1800Mpa的鋼材)
CX-5全車六氣囊、ABS、EBD、TCS循跡控制系統、DSC動態穩定系統、TPMS胎壓監測、HLA上坡輔助系統以及RVM車後盲點輔助系統(盲點警示系統)、HID+AFS主動轉向頭燈
Push Start、Keyless、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、後座三點式安全帶
夫復何求 ?
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
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josew wrote:
說起來，Mazda 好像跟你很熟耶
至今尚未看到有報導過 CX-5 在台灣保證會導入i-Stop !
另外
有許多人(雙B) 都把此系統關閉...因為啟動瞬間都會稍微感到震動....
在台灣這麼會塞車...一直重啟 重啟...都會感到不舒服。
至少其他部分沒有偷掉,已屬佳績!
...(恕刪)
是呀 美版也沒有i-Stop 在很多國家賣的CX-5 也沒有
不知道 何時台馬跟樓主說好 一定有i-Stop?
若能拿出台馬失信的證據 我也會跟你一起痛批台馬失信
當然就消費者的立場而言 CX-5少了i-Stop 台馬是應該被批評
只是配備短少的現像 不只CX-5 幾乎所有的進口車都有
尤其是貴森森的雙B 或 賣的最好的神車 少的配備更多
所以也請樓主別太在意
從另一個角度看 若CX-5因為多了i-Stop而讓定價再多個好幾萬
可能也會讓樓主對CX-5卻步 不是嗎?
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