當初買的時候，主要看五加二的七人座車型。因為考慮安全性與均衡性，後來選擇新馬五。
沒有選最常見的小黃七人座車型，是因為看了網路上的第三排潰縮照片。後來我去原廠網站找小黃七人座車型的車體與車身骨架圖，看到小黃七人座車型車體的D柱寬度，再比較了網路上的第三排潰縮照片，大概就瞭然於心。
車越輕，越省油，但是車體的厚實結構可能較難以兼顧。不可能又要馬兒好，又要馬兒不吃草 ﹝雖然很多政客與騙子都說馬兒不用吃草﹞。我考慮的均衡性就是在可接受的油耗下，有較重與厚實的車體架構，如此行進在高速公路上也比較放心。當然小心開車與防禦性駕駛是最重要的。
不希望引戰，如果不同意以上論點，可能代表人生觀與價值觀不同。不認同的網友，選擇自己所愛的車種就好。希望彼此尊重，勿酸勿砲，只是彼此的人生觀與價值觀不同，有個距離，彼此不要妨礙，大家都快樂，何必惡言相向。
==========================================================分隔線
新馬五的車體較重，車體的D柱寬度較寬，新馬五的D柱也比舊馬五的D柱更強化。以下附上我在網路搜尋與研究的資料：
新馬五車體架構圖，D柱寬度蠻寬的。
新馬五的D柱也比舊馬五的D柱更強化，請看橫切面的D柱構造圖，也可以看到後保桿的防撞鋼樑。
我的新馬五後保桿的防撞鋼樑，自己照相確認是美規的內鐵：
被動安全，是危急時保護車室用的，希望永遠不會用到。當然小心開車與防禦性駕駛還是最重要的。
分享一下油耗吧。網路有一些省油的秘技，大家可以參考。我覺得黃金右腳的控制很重要，溫和開車，看到紅燈亮起，就別踩油門，少一些二氧化碳排放。高速公路開中線，不開內線，時速在90-105之間 (GPS速度)，有人想超車就讓他。寧願早些出門，也不想因開快車而造成危險。開車比較溫和，高速與平面道路一半一半，平面道路還算順暢。
全部加九五無鉛汽油。目前總里程7765公里，1038公里保養後，重新量測油耗，量測期間總里程大約6727公里，中間行車電腦持續量測，不曾歸零。後來油耗大概停在7.9L/100km，無法再進步。最後平均時速41km/h，油耗換算後約12.6km/L。
行車電腦的油耗感覺還不錯，我再用交車前與交車後至今所加油的總金額來驗證：交車前與交車後至今所加油的總金額是NT$23965，總里程7765公里，目前油箱還剩三分之二的油，大約剩四十公升，以九五無鉛汽油每公升34.8元估算，油箱大約剩下1392元的汽油。
總消耗的油錢是23965-1392=22573元，總里程7765公里，平均每公里花費2.907元。以九五無鉛每公升34.8元估算，一公升可行駛11.97公里，剛好跟能源局測試結果﹝歐盟標準測試﹞差不多。
行車電腦的油耗資料是1038公里保養後重新量測所得，1038公里保養前的油耗較差，平均大約9.5L/100km，這可能也是誤差的原因之一：
1038公里保養前的油耗較差，平均大約9.5L/100km (10.526km/L)，
1038公里到目前總里程7765公里的平均油耗7.9L/100km (12.658km/L)，
加權平均後的行車電腦總油耗約 (10.526*1038+12.658*6727)/7765 = 12.373km/L
加油金額最準，我的新馬五實際油耗每公里花費 2.907 元，大約一公升 11.97 公里，個人經驗是跟行車電腦差距 12.373-11.97= 0.4km/L。只是個人經驗，僅供參考。
我都用中油卡加油，收據上只有加油金額，沒有公升數，所以我用交車前與交車後至今所加油的總金額來驗證。
總消耗的油錢是23965-1392=22573元，總里程7765公里，平均每公里花費2.907元。對我來說是真實發生的數字。
希望以後平均每公里花費持續比 2.907 元更低，全球油價已經回不去了，只能靠自己的黃金右腳省荷包，也減少一些二氧化碳的排放。
世界上沒有完美的車，如果真的有完美的車，也是天價。再完美的車也是有可能出事，鐵達尼號也會沉，協和號也會墜機。小心開車與防禦性駕駛還是最重要的。每個人心裡都有一把尺，去衡量安全與省油。希望大家都選到自己喜歡的車。看完Go車誌嘉偉的車評，還是希望每一家車廠的車都越來越安全。
