這次換的是加大碟
之前本來想換四活塞.....不過因為預算的關係
不想把錢全都砸到上面(雖然之後可能也是會換成四活塞啦....)
不過現階段還是換加大碟就好,不夠的話再升級摟
看了很多牌子的加大碟
個人覺得 U-MAX 的仿浮動式的外型最合我意
在YAHOO上找了間店家,打了電話問了詳情,老闆也說願意幫我把卡鉗噴成紅色的
剛好今天休假,就跑去換了
首先看到的是去YAHOO拍賣買的噴漆,他拍賣的標題就是"OMP耐高溫噴漆/可耐800攝氏度"....也不知道是不是能耐那麼高勒....
外包裝上明白的告訴人說......用我來噴卡鉗就對啦
車撐起來後的前輪,換了17的圈以後,原廠的碟盤看起來真是不搭,相對的顯的好小一個
這是後輪..........更小
前輪拆下來以後的樣子
後輪拆下來以後的樣子
這是今天要換上的前輪加大碟 U-MAX 仿浮動式 330mm 通風碟
跟原廠前碟盤的比較
這是後輪的,U-MAX 仿浮動式 302mm 實心碟
跟原廠後碟盤的比較
既然都拆了,連前後來令片一起換好了
這是前來令片的樣子
U-MAX加大碟都是用狗骨頭轉接的
把前輪卡鉗噴成紅色的
基座也拆下來噴
後輪卡鉗也要噴
等乾了以後將加大碟裝上去
裝好的後輪加大碟
裝好的前輪加大碟.....噴到了來令片了,不過沒差啦
這是完工的前輪,換17吋的圈還是要裝330mm的碟盤才是王道,塞滿滿的感覺真好
再跟下面原來的一對照就可以很明顯的看出差異............廢話
這是後輪完工圖,下圖也是原廠對照組
洗完車拍一下......前輪,下圖是原來未改之前對照組
後輪
側面
仿浮動式的造型真不錯
後輪
那天下午2點左右去弄
弄到好都快6點了,很多時間都是在等卡鉗乾啦
這樣的視覺效果跟真正制動效果當然不能跟四活塞比
不過
一分錢一分貨啦
有錢有有錢的玩法,沒錢有沒錢的玩法
目前裝這樣小弟已經很滿意了
剛裝完沒啥心得,師傅也說要等磨合完大腳煞車(不過我還蠻想用暴力磨合法的...)
要等他磨合完成才能感覺有無差異
以上
