不知道這樣會不會引響2.5售量捏.........
A New Driving Sensation
原本我也是很哈新馬六的外型,但是一証實搭配2.5的引擎時我就非常難抉擇了,
據說新車上市售價超過110萬,和現在的末代車款的價差超出20萬,
每年又要多負擔5千元的稅金,想一想就投入舊車款的懷抱了.
alexander6688 wrote:
原本我也是很哈新馬六...(恕刪)

應該會有2.0 2.5做選擇吧......
2.5或許會是5d吧.....猜得
A New Driving Sensation
其實也不一定啦

若它的產品實力不錯的話
應該還是會賣的不錯

像很多品牌也是有2500cc這種尷尬排氣量

以下只是舉列喔...
像lexus IS250就是....
brian0706 wrote:
像lexus IS250就是...(恕刪)

還有BMW 323i/325i and Volvo S80 2.5T ...等
但...人家是高級車,買的起的人應該不會在乎這些錢才對,而Mazda...
QRV 還有 Xtrail 也有 2.5 ..

不過 以前ford 1.8 MAV 才比較吃虧 ..因為是 1840cc 算 1.8 車
但是 稅是繳 1.8~ 2.4 間

但是其他車的 1.8 是 179x cc 繳 1.6 的稅
同是 1.8車 稅確有差異 .

GLOBEL LANCER VIRAGE IO 也是

1834 C.C.

繳的稅金跟兩公升車款一樣
擴缸便2.5動力也只便170匹!比舊款2.3也只多了4匹,稅金又增加有點讓人卻步!
這實在很神奇, 不會又是環保法規的問題吧?

原2.3引擎, 原廠報的是178匹, 說是因環保法規變成164(後來是166匹).

括缸之後變170匹, 比原2.3出力還不足?? 不可能阿...真是令人摸不著頭腦是什麼道理.
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