【海外情報】質感無可比擬、2.5渦輪動力入列,Mazda 6小改登場

 
洛杉磯車展正式展開序幕前,Mazda便已宣布將借其舞台發表小改款Mazda 6,同時釋出車頭以及內裝局部影像各一張。如今洛杉磯車展正式開催,小改款Mazda 6面貌也終於完整釋出,並且在外觀、內裝、動力系統等進行全方位升級。其中內外觀進化更帶來絕佳質感,而動力系統方面則有源自CX-9的2.5升直列四缸渦輪引擎助拳,使其動力表現更臻動感。Mazda 6小改款變革幅度驚人,頗難想像這只是沿用相同底盤的小改款車型,也讓新車更令人期待,同時也讓同級為手背負更多壓力。



Mazda近年設計屢受好評,令人相當期待改款車型推出,而這次小Mazda 6新設計語彙取自今年東京車展推出的Vision Coupe預覽概念,在KODO-Soul of Motion設計語言之下,藉由更洗鍊的細節,呈現成熟的優雅主題。外觀可以看到全新水箱護罩造型更修長且更為深邃,更加強化視覺層次和動感氣息,外圍輪廓也延伸至頭燈下方,格柵樣式也不再是單調橫柵式設計,改以幾何圖形堆疊設計,同時也將霧燈整合至高性能LED頭燈中。








品牌近年不只外觀設計令人驚艷,內裝陳設和質感鋪陳更是亮眼,而小改款Mazda 6也延續這股氣勢,並有著比更劇烈的變化幅度,並且讓Mazda 6完全突破乘用車框架,甚至展現出豪華車氣勢和質感。內裝經過完全重新設計,並運用橫貫座艙的橫向線條放大空間氛圍,同時大量使用皮革包覆儀錶台、中央鞍座等,完全重新設計的空調控制模組更將質感提升到全新境界,另外座椅也巧妙使用垂直線條呈現高雅氣質,再透過泡棉材質一舉強化柔軟度和支撐性,讓舒適性更上層樓。

藉由洛杉磯車展進行全球首發,小改款Mazda 6全球首發便是北美規格,並提供兩種動力規格,分別是2.5升自然進氣引擎搭配六速自排變速箱,以及2.5升渦輪增壓引擎,其中渦輪動力更是這次小改款重點。這具與CX-9共用的2.5升四缸渦輪增壓引擎,透過多項技術集成高效燃油應用,可輸出250匹、42.8公斤米最大動力,其中最大扭力峰值更是自2,000rpm便可供應,變速箱方面則是搭配六速自排變速箱,且有手排車型可以選擇。

 
最後,Mazda 6小改款不僅外觀、內裝、動力有所變革,連同底盤亦有進化,並將力度集中在隔音和操控表現上,以跟進2.5升渦輪引擎帶來的動力進化以及高質感內裝的匹配。藉由懸吊系統幾何角度調整,操控性能獲得提升,而在車身強化後,板金結構更加厚實,也讓座艙靜謐度更出色。

2017-11-30 10:07 #1
台灣進2.5T真的很尷尬啊~~什麼時候可以改變依照排氣量收稅的方式?
沒有CVT啦,六速自排,樓主要不要修正一下
CVT嚇到我了,不是吧⋯⋯
只有4門的照片不夠過癮
不過日本直接進來台灣經營這台車不知道會不會等很久
看內裝以為是什麼賓利山豬,好多皮革.。國內有不知價格會怎樣
對喔,確實是六速自排而非CVT變速箱喔,錯誤已改正
我想引進臺灣也是貴貴的~~~
到現在還是沒有car play
不用太擔心價格

台馬會照以往把配備東拔西拔引進台規版

降到接近目前的售價

畢竟台灣市場是價格至上

還有 選配這種事情在台馬是不存在的
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