2011年馬三五門 故障碼:P2096燃油修正系統混合比過稀?

請教各位達人:
小弟前陣子早上要開車時.突然車子的引擎故障燈亮起.隔天遷去一家廠商那邊做電腦檢測.老闆檢查很久.一直
在看他有跳另一個數據.說是前面的含氧感知器異常.一直跑負值.就判定前面那隻感知器故障.我就說有確定?
老闆也很確定說換了就好了.想說好吧.就換原廠的.但問題點來了.那隻所謂的新的含氧感知器當初還沒裝顏色外觀
跟原廠一樣.結果隔天去牽車開到一半燈又亮了
晚上馬上再打給老闆說明又亮了.老闆開始說也有可能是其他問題.說他有清節氣門跟積碳.要再檢測.....
隔天早上又遷去給老闆看.結果一打開發現那隻所謂原廠感知器.顏色怎是綠色的?難道是所謂的殺肉品換給消費者.
在收取所謂的原廠價?
後來老闆可能也發現我想問這隻怎跟那天看得不一樣時.老闆馬上說這支壞了.在跟廠商調一隻來換.人就跑進去裡面...
我馬上說不用了.錢退給我.我有時間再看看.畢竟也要用到車
小弟真的對這方面不懂.如果當初換了能解決問題點.錢花了就有價值
ps:請版上各位大大達人們.對於這個故障代碼能提供給小弟意見嗎?在此先謝謝大家
2011年馬三五門 故障碼:P2096燃油修正系統混合比過稀?
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另外也有稍微問其他修車廠的.是說有可能是空氣流量計?
木修仁 wrote:
另外也有稍微問其他修...(恕刪)

風量計故障是其一,但建議先檢查進氣管和其它真空管是否洩漏
感謝大大提供意見.這些意見到時再去另一間修車廠跟他們講的話.不曉得他們會不會也測試看看?畢竟鄉下地方...
推~
請問各位大大還能提供一些意見給小弟參考嗎?小弟感激不盡
我之前2008馬五,從去年下半年開始也出現類似的問題,回原廠保養後沒多久,某天早上要出門上班,一發動就亮引擎故障燈,嚇得趕緊慢慢開回原廠檢查,插電腦說是流量感知器壞了,就換一個新的,記得好幾仟,心想8年多的車,零件總會壞掉,花錢處理也就算了,沒想到2週不到,同樣情形又發生, 再回原廠,技師插電腦,又說流量感知器壞需更換,這位技師顯然未查我的保修記錄,我當場找我買車的業務來(同廠區),跟他說我2週前才換過流量感知器,剛更換的零件,原廠應該有保固期吧?如果還是這問題,我不應該再付錢,業務就要技師回去查,然後來跟我道歉說確實我2週前剛換, 這次不會再跟我收錢,但是我當時就覺得,新品怎可能馬上壞,一定是其他原因, 原廠技師沒查出來,反正當天故障燈也沒再亮,我又每天都要用車,所以就先開回家,10天不到,故障燈又亮,那時心裡真的生氣了˙,原廠竟然找不出問題,
但還是開回原廠去,結果技師說我的車狀況特殊,要留車,我也只能答應,結果一留就3天,我每天打去問狀況 技師說還沒查出問題,第三天說是因為感知器跟電腦的束線阻抗有問題ˊ,那時候我我已經氣到想換車了,去修車的幾次也試乘了CX5,當時也確實準備換CX5,業務就跟我說叫我不要再花大錢修理,換整組束線要1萬多, 就不要換了,技師說他找到一種方法解決了問題,要我先開到換新車吧~~我想如果不要再花大錢當然好,反正就要換車了,先將就吧~~~ 結果回去不到一週,又亮燈,我當時真氣了,想說原廠這麼兩光,找外廠試看看,於是網路上找了一家風評不錯的外廠(馬廠技師出來開的),去給他檢查,這位師傅真的很仔細,完全照原廠的檢修手冊操作ˋ,但還是一下子找不出問題,最後跟我說,懷疑行車電腦有問題, 要拆電腦,送去汐止檢查,我也只能答應, 我是上下班及接送小孩都要開車的,沒車真的大不便,但事到如今也沒辦法,電腦被拆然後送到汐止後,還沒找出問題,我有急事又要車, 只好打電話給老闆說,先不用修了,幫我裝回來吧,我一定要用,老闆說可是還沒修好,不過故障燈雖亮,還是可以開,但是因為我拆裝電腦,要付工錢1400, 我也答應,只要求最慢隔天要能拿車.
神奇的是,車開回了後, 奇蹟式的不再亮燈, 後來我雖訂了CX5,但是因為某些原因,退訂CX5改買CRV5,一直等到今年9/21才交車,故障燈都沒再亮起.
我懷疑是不是原廠在保養時, 某些線路接頭(接行車電腦)的地方沒確實接好,外場一拆又裝回,反倒是將沒接好的地方重新接好了~~
反正我馬五也賣了27萬,9月交給Honda搭配二手車商,10月就收到監理所簡訊說車籍已轉手~~看來蠻好賣的

這是我的經驗, 給你參考~~~原廠的技師的說詞有時也不能信任




單一缸 噴油嘴阻塞 阻塞燃油就噴太少 噴太少 就燃油比過稀

如果是空氣流量計 含氧感知器等等的sensor 不會單一缸
可見大大當時一定很沮喪.心情也是跟你一樣.但我那時不選擇原廠是因為.一插電腦檢測就要收1200.如果真的有查出毛病在哪再換事可
接受.但就是怕原廠技師專業度
所以大大的意思是先請修車廠得先幫我把噴油嘴那邊清一清試試看嗎?
謝謝!

yoshiyoyo wrote:
單一缸 噴油嘴阻塞...(恕刪)

小弟的二代馬3去年也遇到P2096  後來經同事介紹去外面的保修廠 就做了全套的積碳清洗 噴油嘴 燃燒室 節氣門
再來去試車 就一次解決了 亮燈前異狀 是引擎會抖動

yoshiyoyo大大果然利害 我也認同你的發言
一堆人都說要 換含氧 換了不久還是會亮燈
含氧沒有這麼容易壞
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