Mazda CX-9新年式試車報導 質感再提升的旗艦七人SUV

沒有無縫拚接的可能原因有3

(1) 產線上的校正工時可幾乎免除
(2) 未來dealership的維修也容易
(3) 不會有些微誤差還要回廠calibration的困擾

這是Lexus ES上的環景拚接:



這是我外廠裝的, 自己微調痛苦拚接4小時的結果:


apapap6 wrote:
有看國外及官方影片

畫質真的只能說堪用

最主要是環景前後無法完整接起來

畫面斷接的位子會有死角

跟福斯集團及Infiniti、Lexus的環景系統,完全跟不上檔次

這技術不是很純熟了嗎?




內裝看起來很可以啊…蠻有高級感的,感覺已經超越日系車的形象了吧…
joewang2003 wrote:
沒有無縫拚接的可能...(恕刪)


原來還是可以靠調整來修正斷影

不然想說別家都沒這問題

你外廠裝的境頭範圍還比較廣,好太多了

奧迪,福斯,斯扣達的環景真可堪稱目前最佳的

畫質清晰,範圍大,又可3D環景

馬自達環景比人晚推出

卻又出個不良品,斷接,畫質差,鏡頭變形,範圍太小

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影片是新馬6的,之前有看到CX9,但找不到,反正同公司同系統,看看吧

境頭範圍狹小又近




其實馬自達這套有軌跡線有方向盤角度連動輪胎轉向, 質感雖不好, 但勘用, 又是原廠件旗艦版標配, 比Lexus 都要破200萬車款才有AVR有誠意多了

apapap6 wrote:
原來還是可以靠調整來...(恕刪)
joewang2003 wrote:
其實馬自達這套有軌...(恕刪)


恩恩~

所以才會說CX9這價位真的是無敵了

無車能抗衡

唯一同價位對手2019 subaru ascent(在美國是同價位)

老婆上次才問,怎麼又回去看CX9了

其實如果以170~180這價位,我對2019 subaru ascent興趣比較大

空間、功能、實用性,比CX9好太多了,外型除外

無奈代理商又是那麼的.....

平型輸入要到240萬,真的太有愛了

所以只能回來看CX9

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之前是看Outback,約130~135萬,後來沒買

隔了幾年,現在能看到170~180這價位了(努力的賺錢)

雙B的話,還沒到充裕的預算

所以目前鎖定CX9,ascent真的無緣了







加油, 選 CX-9 絕不會後悔啦
事實上 CX-9 已有LSUV的格局及賣相了

apapap6 wrote:
恩恩~所以才會說CX...(恕刪)

瓊斯 wrote:
從很久以前開始,國...(恕刪)

第3排的乘坐空間~如果是大人OK嗎? 感覺有點小~

雲遊中 wrote:
第3排的乘坐空間~...(恕刪)


腳部空間有點小,比較適合體型小一點的或小孩子
體型較大者短程還好,長程會很累
一直在觀望 7 人座的 SUV, Mazda CX-9 一直是我的口袋名單
現在2019 的車型車來, 接下來要看看 Ford Explorer 何時會正式上市
心中是想看這兩台車的 PK !
May the force be with you!
小編厲害
刻意不放第三排的膝部空間

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