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我的車是05年式MAZDA3 2.0,已經算老車了,記的過保後保養時好像火星塞都沒有保養紀錄,不曉得多久沒換過火星塞了,因為火星塞不是很貴的零件,所以利用休假日檢查一下火星塞,順便直接更換新品比較保險一點。

我的火星塞剛開始拆時很難拆開,最後好不容易拆掉了,但是有一支火星塞陶瓷部分在拆的過程中已經裂掉了,裂掉的部分還好沒有掉進汽缸內,掉到旁邊,還好用氣槍把屑屑吹掉了。
火星塞在引擎內屬於高熱部分,如果很久沒拆過火星塞的車子,火星塞螺牙幾乎都卡死在引擎上,所以建議這部分由保養廠施工比較保險一點。

其實第一次購買時,買到通用型火星塞,還好有眼尖的網友有發現到,第二次就買到比較正確的火星塞。

至於換完火星塞感覺,我自己覺得車子比較有力一點,可能是自我感覺良好吧,不過沒換的話心裡總會覺得怪怪的,因為太久沒換了,換完之後看火星塞的樣子,已經磨耗很嚴重了,還好已經換新了

以下就直接看圖說故事:




2005年式MAZDA3 更換火星塞

2005年式MAZDA3 更換火星塞

2005年式MAZDA3 更換火星塞

2005年式MAZDA3 更換火星塞

2005年式MAZDA3 更換火星塞

2005年式MAZDA3 更換火星塞

2005年式MAZDA3 更換火星塞

2005年式MAZDA3 更換火星塞

2005年式MAZDA3 更換火星塞

2005年式MAZDA3 更換火星塞


2005年式MAZDA3 更換火星塞

2005年式MAZDA3 更換火星塞

2005年式MAZDA3 更換火星塞

2005年式MAZDA3 更換火星塞
舊的是銥合金的耶
怎麼換新的降級那麽多
附近就一家汽車材料店,當初向老闆買的時候,只剩下這一款式,沒有相同款式,所以就先用了
gxiong wrote:
附近就一家汽車材料...(恕刪)


這火星塞,一顆是錐形密封,一顆是墊片密封,兩者的螺牙還不一樣長,老闆說通用你就信哦.

快去換回正確的型號.

M14 錐形密封 推薦扭矩 20-30N·m 建議擰緊角度 新品和舊品都是約1/16轉.

我都是用扭力扳手上25N.m.
https://forum.jorsindo.com/thread-2501563-1-6.html
之前在01上PO的不知道跑哪去,友站PO的內容一樣請參考。

1.扭力值很重要,用扭力板手保平安。
2.火星塞型號很重要,我沒仔細看,但樓上網友說得對,錐形密封跟墊片密封怎麼會通用?乍看連螺紋長度都不太一樣。
3.防卡劑很重要,日後拆卸就知道好處了。

另外10號螺帽不叫M10。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
altezzaclio wrote:
這火星塞,一顆是錐形...(恕刪)


感謝您的說明:
聽您這麼說,原來密封狀態還有分,我買的時候是覺得樣式不一樣,照片看起來比較長一點,但螺牙長度一樣,因為我是拿原本的火星塞給老闆比對,我在去找別間銥合金等級換上,這種壽命較長。

gxiong wrote:
純屬分享:以下純屬DIY...(恕刪)


MAZDA 3 05年 2.0 ?? 原車配的是 ILTR5A-13G ITR6F13 我猜車廠給你1.6的 規格有差
auxo wrote:
https://fo...(恕刪)


感謝您提供詳細說明:
我也要在買一罐防卡劑,這樣下次更換時才不會遇到拆不下來的狀況
叁考youtobe影片拆解,發現別人在拆蠻輕鬆的,只要套筒板手就可以拆了,實際在拆時發現螺牙是卡的很緊。

gxiong wrote:
感謝您提供詳細說明...(恕刪)

也可能是之前鎖太緊,我自己拆CEFIRO VQ20火星塞時也很好拆啊。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
YT.Tseng wrote:
MAZDA 3 05...(恕刪)


在新車還沒過保時記得有換過一次,換什麼材質我也忘了,過保後就在私人保養廠保養了,記得好久沒換了,每次就換機油,換水簡單保養了。
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