新的馬自達3 跟本田CRV都是假的Level 2 哈哈哈
怎說? 如何真? 如何假?
真的和假的如何不同?
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chaohsuan.hsueh wrote:
怎說? 如何真? 如...(恕刪)

馬三不是要低於55才有車道維持嗎?
這次給足你Level-2, 下次拿甚麼出來逼你換車

chaohsuan.hsueh wrote:
昨天看8891的介紹...(恕刪)

小保羅155 wrote:
新的馬自達3 跟本...(恕刪)
focus有真Level-2

chaohsuan.hsueh wrote:
昨天看8891的介...(恕刪)

沒記錯,車道維持只有在時速55km以下..
以上只有警示跟幫你修正功能..
只是小弟只對acc、aeb、還有盲點比較在意..
至於價格沒辦法吧⋯⋯
畢竟他是進口車..吃到關稅難免價格..
不過花錢是大爺..
不喜歡還有很多車可以選..
沒必要糾結在某一品牌上..

William j wrote:
沒記錯,車道維持只有...(恕刪)


以上吧...沒看過以下的阿....

美國網站是寫40mph以上

所以是高速的時候有這功能

dinnerxp wrote:
focus有真Level...(恕刪)

Mercedes-Benz intelligent Drive
BMW personal Copilot
上面兩位大哥也是真正的level2
不正確喔,Mazda 最新的 Cruising and Traffic Support 台灣簡稱CTS 是閹版的 Level-2, 只能在60km/h 以下作動 超過60km/h 就是轉為原本的LAS, 良心建議不急的用車或換車的朋友, 可等到明年2020,根據Mazda Roadmap非閹版level-2 將會推出,車價也不會有多大變動,因爲只是軟件上的異動
https://www.carsguide.com.au/car-news/mazda-3-2019-sets-new-safety-benchmark-73192

Infinitiyang wrote:



以上吧...沒...(恕刪)
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