這次邀請到一位馬自達CX9車主分享他的車車,當時考慮的車種就大家耳熟能詳的那幾台,可是最後選CX9的原因,大家可以參考一下! 如果你有需要七人座的車子!
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Jallenshih wrote:
這次邀請到一位馬自達...(恕刪)


影片中對於第二排中間座位只提到高度有一個拳頭的空間,但未提到中座又挺直又硬的不舒服感,然而也只有提到電動尾門卻沒提到同級距最小置物空間,似乎有避重就輕之嫌
CX9 價格/質感/保養/稅金都有過人之處,常態性五人座比較好,要七人滿座雖然可勝任,但是長距離車程就不舒服了
Jallenshih wrote:
這次邀請到一位馬自達...(恕刪)


不如先請原廠回覆Mazda 北美區販售的CX9有部分會因為線路端子問題造成包含方向燈,安全氣囊或引擎啟動無預警失效,並出現錯誤警報,估計有8300輛召回的問題再來推薦吧…

*報導資料來源:
https://www.carcomplaints.com/news/2019/mazda-recalls-cx-9-electrical-problems.shtml

*美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)官方召回文件:
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2019/RCLRPT-19V403-4211.PDF
這種車真的就是 5+2 而不是正7人座~ & 偏重駕馭先決才會佔優!

真要全員舒適的話,中大型的7座MPV會遠遠比 SUV式5+2好用好坐多了,特別二三排後 &兩側有大電滑門的話!...

目前話,老馬5已掰後~ 中小MPV看 VW Touran還不賴,中大款的話,Odyssey真的是極均衡之選,唯一可惜就是世代已末&台版沒有最新的油電可選

...只能說,台灣車市小~ 有些區塊就沒有對岸受的對待吃香惹~
https://youtu.be/d-duNxvGuSA


Jallenshih wrote:
這次邀請到一位馬自達...(恕刪)
antiver wrote:
這種車真的就是 5+...(恕刪)

突破盲點了,上次路過看了previa
不是我的菜,但空間真的大。
deeyoung wrote:
不如先請原廠回覆Mazda...(恕刪)


最近國外賓士還一堆召回勒,召回這有啥好解釋的
台灣CX9賣的也不算少,北美都召回了不曉得台馬有沒有打算召回還是會說台灣是特規版本所以不用召回

不過召回會落人口舌~難怪當年日本三菱選擇不召回
d800922d wrote:
台灣CX9賣的也不...(恕刪)


不知道美國CX-9到底算國產還是日本產(之前說MAZDA的美國產線停掉)

台灣要碰日本產才比較有機會招回

不同國家的料件的確可能不同

就像最近招回的引擎休止,台灣根本沒引進
CX-9只能算是5+2的SUV,空間跟乘客舒適性完全比不上正7人座。
一般會買5+2車型的要不是第3排很少會坐人,就是購車預算的問題。
如果有7人座的需求,以CX-9的價位及空間不會是首選。

seatree wrote:
CX-9只能算是5...(恕刪)


其實會選5+2的

是偶而才有+2需求

而且

說真的,正7人超醜,好像沒有很正的.....

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