【有圖影】通勤/跑山/賽道皆適宜, Hank MX-5 Iasati RS3避震器改裝心得分享

我想了解Iasati RS3避震器調校課程
想看影片拉拉
感謝樓主大大!!!
這篇文章是小弟有史以來,待最久的一篇...
在這烏煙瘴氣的馬牌車群組裡,真的注入一股清流!!!
真希望那一位妹子的大燈總成,能替小弟的86照亮光明的路程!!!
不過...
妹子的後輪避震怎麼沒換?!
左前輪避震怎麼也沒跟著一起換?!
跪求大大,送佛就送上西吧...
全部都PO上來吧!!!

PS...
那一位一塊修車的帥哥...
真的因為是上輩子燒得好香啊!!!
能跟可愛妹子一起入鏡...
真的好羨慕啊!!!
我本身是ND2 的車主  
現在也想升級避震輪胎跟鋁圈

想請教hank 8j的鋁圈(ADVAN RG-D2)
搭215 40 17 的輪胎(這尺寸的輪胎好像比較少)  會不會很容易磨到輪拱呢?

目前避震氣還在觀望 
我的用車目前只有上山(小熱血)跟小通勤

 不知到要選擇像hank一樣全可調的避震
還是倍適登B12 pro kit


想請hank前輩賜教!


感謝 
La ba wrote:

不知到要選擇像hank一樣全可調的避震
還是倍適登B12 pro kit
想請hank前輩賜教!
.(恕刪)

******************


從板主的調整數據分析
IASATI的LS版=應比=倍適登B12 pro kit=划算
IASATI的LS版=也能調整阻尼和高低=跑山和平常用途應剛好!!
最近我把熱門國產避震器特色已全都研究=大都偏硬!!
若喜歡長行程和舒適取向=首選IASATI的LS版=猜的!!
IASATI唯一的缺點=全國安裝據點太少!可能曝光率低!口碑不知!



國產所謂阻尼可調!!大都伸縮測同步調整!!
道路板!!有固定舒適的參數!!故一般人就夠用囉!!
Hank大的參數!!雖分開調整!!第一級也是大概這樣!!
居住品質改善團=淼
Factory tire pressure setting is for stock suspension. Now you go aftermarket suspension. Not sure what your tire pressure setting. I usually lower tire pressure on my rear tires for stiffer aftermarket suspension to get better ride. You may also need to adjust your tire pressure...
dlin4229 wrote:
Factory tire...(恕刪)


Thanks for advising.
I'm not using the stock tires anymore so the tire pressure is based on test runs and adjustments. Different tires also vary a lot, it could goes from 34 psi (Michelin PS4) to 27 psi (Bridgestone S007A)for the same size.

But yes, stiffer suspension suits lower tire pressures, as mentioned.
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

La ba wrote:
我本身是ND2 的...(恕刪)


215/40/17 搭配 8J其實才是MX5的絕配。不會磨到。

只有跑山需求的話,其實不一定要用到可調的,除非你很講究不同輪胎黏度以及晴天雨天的差異(那稍微調一下也是不錯的)。

不可調的省心,可調的費心但有趣,但無論如何Hank只有一個忠告,不要選太硬的彈簧,因為太硬的彈簧只有下賽道爽一下而已,然後剩下95%的通勤時間你都會在後悔...!
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

充其量只是一位賣唱的 wrote:
感謝樓主大大!!!...(恕刪)


妹子有IG ,FB嗎


Raiden1028 wrote:
妹子有IG ,FB...(恕刪)


好料都在#20樓
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
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