只有「質感」可以說嘴?New Mazda 3引擎底盤結構剖析!

這次 Mazda 3 大改款,不只是「看起來」的外觀內在,還有大家都說的「內裝摸起來細緻」、「操作起來很質感」的「變高級」改變,基於實事求是的精神,打開 Mazda 3 引擎蓋、頂起底盤,研究輸出相同、其實內部改變的引擎動力,以及從多連桿變成扭力樑的懸吊結構,甚至還把車門給拆了,看看Bose音響還有隔音工程的表現,是否符合大家所說「變高級、變質感」的破格蛻變!
2019-08-07 21:18 #1
新馬三底盤平整化看起來很可以
樓主的車評功力也很不錯 利害👍
iF worte:
這次 Mazda 3...(恕刪)


撲天蓋地的業配就是為了擺脫只剩外表能說嘴的事實...

但嚴格來說底盤平整化也是外觀的一環...

改變不了價格、品質和後勤的弱勢...
謝謝介紹, 建議 :
1. 既然介紹那麼長時間的底盤, 建議燈光打亮一點, 看得不是很清楚, 對一些細節.
2. 介紹引擎說3處創新, 但是白板只解說2處..?
3. 下次介紹有這這種修飾外蓋的引擎室, 可否將修飾外蓋拆掉 ? 如果是渦輪增壓車, 蓋子下面管路很精彩喔.
4. 隔音部分介紹的不錯.
5. 平面式底盤也不錯, New Foucs也不錯.
6. 如果可以拆下輪胎, 講解前後懸吊細節更棒!
他的口條比絕大多數的主持人更好,真的很厲害,更比電視上一些記者強太多了。雖然我對內容不太認同。
馬3引擎是橫置的吧? 不是縱置, 所以這段講錯了吧?
RYAN1969 wrote:
謝謝介紹, 建議 :...(恕刪)

這個車評當初在評focus 一直強調扭力樑就是比較差 而且focus一樣有完整的排氣管隔熱鋁板 甚至扭力樑本身都有平整化設計 都沒說
結果這些東西在mazda3評測被捧上天
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