關於馬自達的半套CTS

因為馬3據有基本的車維功能,照說已經有安裝相關的硬體設備,所以我才會猜想是否將來可以軟體升級成全速域。而猜想畢竟只是猜想,可能得要原廠出來說明了。

joyen000829 worte:
我印象中台灣好像沒有...(恕刪)

imchanli worte:
個人認為不太可能只靠...(恕刪)
fmshih wrote:
目前馬自達的CTS只...(恕刪)


完全影響我購買的意願
當初本來想買一台來給另一半當買菜車
但看到半套LKA。。。唉

除此之外,都賣到100萬了竟然還沒有電動椅???

太貴?!說實在的我覺得還好
我不在乎現在價錢變怎樣
但是都漲了但竟然因此沒了電動座椅然後LKA還是半套
真心無法接受
zgmf11133 wrote:
完全影響我購買的意願(恕刪)

以前全速域跟車就是全套,非全速域才是半套
現在有全速域跟車還不夠,少了全速域車道維持也被稱為半套了?
Des-Toy wrote:

以前全速域跟車就是...(恕刪)


拍謝是我錯了
不應該用ACC而是該用LKA
我的錯!
fmshih wrote:
因為馬3據有基本的車(恕刪)


Auris非全速域版,去外面改全速域要換掉前檔的鏡頭加校正
猜測硬體也有鎖死
軟改可能性有,但是不高

另外車道維持也是要綁定開啟ACC才能使用,一般狀況只有車道偏移輔助才是常駐功能
真的很需要這功能,還是建議你先考慮別台車
樓上某D被我電爆,又來戰了
maxwu123 wrote:
樓上某D被我電爆,又(恕刪)

現實世界大師!
你那棟CHR火在燒了
還不趕快回去救駕
看來你今天黑名單又要多出不少人了!
台灣的車商普遍偏保守,大部份的車子不太會出廠後再進行特定的昇級~
如果你己經鎖定了馬3(你沒提那款車)的話目前就是兩個字..."將就"!或者等待新車型會將它補齊(像Auris2020一樣)
但若有意願看其它車款的話,同級的Focus和Aruis都已經配備了Lv.2自動駕駛的ADAS可以參考,但我想會選擇馬3的人心裡應該都有一個底了,它的質感是大於帳面上的數字...

我是不知道強調CTS的功能,那駕駛人的存在是?若開這台車是有樂趣的話,為什麼要在高速情況下讓車自動行進呢?個人淺見車道偏移警示重要,因為怕你一時恍神走歪,但是不是像主動維持讓駕駛人更沒功能,就不見得人人需要了。

如果我是會選Toyota的人,那應該會喜歡更多自動駕駛功能,因為那車就是個交通公具罷了,能做到接近捷運、高鐵的話,就太讚了!上車睡覺,醒來就到。

fmshih wrote:
CTS只在55km/h以下做動,近期內會提升為全速域嗎?...可以透過軟體升級成為全速域嗎?
bradia wrote:
我是不知道強調CTS...(恕刪)


沒人想要整天都想有樂趣整天都想熱血
有這些功能並不代表會失去駕駛樂趣
相反地 它讓你多了種選擇

以Porsche為例
它是最強調操控與駕駛樂趣的品牌
為何他們的工程師還要跟人借Model 3來研究自動駕駛與其他功能?

沒有一樣功能是不嫌多的
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