問這種分兩派的問題,一定不會有正確答案。不放心就不要買,買了就好好了解關心它。事事無絕對!凡事都有機率遇到別人沒遇過的問題,我身為馬自達車主,我也不能跟你保證馬自達車輛良率就比速霸陸佳。最重要的是慎選服務廠與技師。
tct831 wrote:請教各位大大: M...(恕刪) 其實每一家日系車廠品質都差不多,有那種很糟糕服務廠死都不出保固,自費項目亂亂開的,也有不囉嗦直接出保固的,堅持只維修必要部分的。什麼的服務廠,在我的車還是1995出廠的camry 時,都遇過了只能是我要慎選。今年換成mazda6 只覺得,真心覺得既然都遇的到,那就只有誰的維修單價高低的問題了。相對上這點mazda 跟速霸陸比較,mazda 維修費、零件價格比速霸陸便宜。
沒擁有過SUBARU的車款, 但目前手上二台其中一台是2018 小馬2操控有樂趣, NA馬力弱弱的, 無解後視鏡換三次總括來說保養費用可自備好市多買的機油, 算下來價格可以接受問我還會不會再買MAZDA...只能說不會了, 保養場難預約外, 其實車媒或車友所稱讚的車內的質感,在相處久了後觸摸及看得更仔細後只能說表面做得好而已, 光是塑料件的收邊(毛邊)就不及格.SUBARU則是朋友岳父的LEGACY 2.5GT wagon光是中控台裂再來個變速箱壞, 再多的愛也被跑保養場消磨光了
1.跟十年前比起來,現行日本車妥善率其實都不算太好,差別在於誰的人品好。2.馬自達的定期保養跟零件比速霸陸便宜。3.如果在意保固期內對消費者的保固,真心建議買豐田。忘了說,我自己是五代森車主,去年底入手,入手前也因為18銅人困擾不已,目前為止除了遇過一次頓挫,其他都正常,頓挫問題目前也已經解決。
我有一台2017馬三,一台2013LEGACY我的經驗是馬三出保3次出保固不囉嗦很快,但也代表新車故障點多(電折耳兩邊、前車防碰撞系統鏡頭故障)LEGACY 內只有後期出保過一次,也是不囉嗦(小問題滲油換墊片而已)就造車本身我覺得富士重工作的比較好(不討論台灣區的後勤保養問題,畢竟沒遇過十八銅人陣,不好說)就服務而言,至少內湖馬自達保內有問題不囉嗦。保養費一開始SUBARU相較期較便宜,現在已調漲保養費後兩家目前新車保固內保養費應該差不多,皆在3000-4000間(全用原廠耗材不自備)提供參考