環島真的是太可惜了,從5/30交車到現在約4個月的時間,里程數已經16000公里,這個開箱來得
有點遲,但也因為開的公里數長,也有更多的心得可以分享~可以讓正在觀望或者是考慮中的
朋友有更多資訊可參考哦。
這次環島的計畫6天5夜,環島總是要有個主題,有想過四極點和美食之旅等等的,但似乎都不太
適合我和太太,所以決定來個全台灣大城市火車站之旅,行程如下:中壢車站→新竹車
站→苗栗車站→台中車站→集集車站→彰化車站→斗六車站→嘉義車站→台南車站→高雄車
站→屏東車站→台東車站→花蓮車站→宜蘭車站→台北車站→桃園車站,這邊我簡單用4個字
來形容台灣各車站外觀,就是【慘不忍睹】,如果有人有興趣再來分享囉。
《第一天》
從中壢出發,並且在嘉義落腳,因為行程安排要跑8個火車站,不得不早點出發,但是開車總不能餓肚子,所以先到新竹吃個早餐,店名:DOUBLE EATS 双食,蠻推薦大家來吃的,且價格相當親民哦,不會想其它店家打著Brunch的稱號,價格隨便動輒200.300.
吃完早餐後,直接從光復路開到新竹火車站,大概10分鐘就到了,大學的時候在新竹讀書,所以這邊算是相當熟悉,車站是採用巴洛克建築,鑑於日據時代1913年,站前都有規劃過,所以臨停算是方便的哦。
新竹結束後,悠悠哉哉的往苗栗開去,因為台中以北的區域,平常假日已經玩遍了,所以行程安排上就直衝車站,車程大概40分鐘可以到,上國道後開啟ACC就可以解放右腳了,以前看車板說用過ACC就回不去,這是真的!!!對了,當時發現這邊的計程車都好新,是不是這邊的小黃生意都很好哈哈。＿
接著從苗栗殺到台中,車程大概1小時,到台中後時間也中午了,出發前做了功課,這邊有一間
新加坡料理很夯,用APP看店家似乎沒有停車場,所以把車停在勤美綠園道走路過去,太陽超大
走了10多分鐘,熱爆!!結果抵達店家後,發現旁邊就有超大停車場,只能呵呵,當減肥運動。
店名:Robin's新加坡美食,生意超好,要來吃建議提前預約,味道好像偏道地.....所以我個人不太
喜歡啦,不過老闆很Nice.
吃完正餐,不免俗要吃個甜點,在台中北區有家仙草店,店名:八時神仙草,點了招牌仙草芋園和仙
草奶凍,喜歡吃仙草的人可以來嚐鮮看看,不過店內位置有點少,來晚了就要排隊囉~
吃飽喝足後要往南投集集車站,上次來大概是國小的時後,完全沒印象長怎樣,睽違10多年再次來到這邊,附近有些攤販可以吃吃喝喝,集集車站離南投紫南宮蠻近的,大家不妨可以將兩個地點排一個行程來逛逛囉,沒拍到照片,借用觀光局照片一用。
接著就是到彰化火車站和斗六火車站,不過因為偷懶沒拍照片,直接快轉到今日落腳的嘉義~
這次選擇住宿的地點是南院旅墅,因為是週日入住,房價超級便宜,搭配安心旅遊+嘉義旅遊津貼的雙重補助,一個晚上只要1300,還附早餐哦~
非常氣派的飯店大廳,櫃檯人員也相當親切
既然是開箱車子,也要多拍幾張車身照才行,馬3的LED頭燈質感真的蠻好的,以百萬內的車來說也算前幾名的,遠近燈自動切換功能也非常實用,頭燈轉到Auto後,也不會有夜晚忘記開大燈這種三寶的行為囉。
當初在選車的時候,心想一定要有LED尾燈,Mazda 3完全符合要求,雖然理想型是Infiniti Q30&Q50那種流線的尾燈,不過馬3的圈圈尾燈辨識度非常高阿,在尾燈殼部分還有做燻黑設計,較不會有紅色燈殼那種突兀感。
Mazda3 四代五門在車尾的設計屬於圓胖型,我朋友說長得很像外星人,但我認為比較像趴趴熊,像是Focus的造型無庸置疑就是帥,大部分人都喜歡的設計(銷售數量完全證明這個點),但馬3就是走奇怪的路線,剛好又很對我的味,畸形得很帥,5D輪框出廠就是槍灰色,可以省下一筆烤漆或噴漆的費用哦。
《第二天》
在飯店用完早餐後,前往嘉義火車站拍照留念,以前就得知嘉義的林聰明沙鍋魚頭非常好吃,但看到網路上說要排隊很久,所以沒排在行程內,但這天中午真的不知道吃什麼,狠下心車停了就過去排隊,等了30~40分鐘,特別強調一下,我是週一平日來的,假日想吃的朋友建議帶個板凳。
我們點了魚肉沙鍋湯&雞肉飯&竹筍&蛋,大概兩三百塊,價格不貴,東西也好吃,但是要很有耐心排隊,如果不用排隊,一定是我嘉義必訪的餐廳啦。
吃完飯後就直奔台南,先到七股鹽山走走,但這邊似乎年久失修,設施過於老舊,不過重點應該是鹽山,其他就不太苛求囉。
今天住宿的地方是台南的煙波飯店,鹽山結束後就直接去Check in囉,台南的飯店有蠻多選擇的,不過我的標準就是要好停車,這家完全符合,且價格合理,平日雙人入住2600多元(含早餐哦)
飯店感覺得出非常新,生意非常好,平日下午居然有6~7個櫃檯在辦理Check in
飯店大廳很寬敞,還有舒適的座位區可以讓住客在這邊聊天
《第三天》
隔天吃完早餐後就往墾丁出發囉,沿途停靠台南車站&高雄車站&屏東車站,到萬丹這邊強烈建議要吃萬丹紅豆餅,我本身是紅豆餅愛好者,在蠻多地方都曾買來吃過,但這邊是我心中的No.1
這兩天跑了不少火車站,屏東車站應該是少數讓我驚豔的點,車站外觀非常整齊明亮,沒有大量違停的汽車和排班計程車,前方有個美麗的水池,有機會一定搭火車到屏東站看看。
前陣子看到朋友在分享萬巒豬腳的網購,所以就把豬腳也加進美食清單囉,原本是要吃在地人都吃的萬泰豬腳(網路上說的),但是沒開只能轉購較知名的海鴻飯店,我認為萬巒豬腳的本體是醬汁,豬腳跟我吃過的大同小異,但海鴻的醬汁偏酸,本體不符合口味,下次一定要吃萬泰看看!!
今天住宿的地方是墾丁的民宿(月彎彎渡假旅店),陽台外面就是海天一線的美景,可以在陽台上吃著東西配涼涼的海風,離墾丁大街步行也只需要五分鐘,但大街我比較無感啦,食物與一般夜市差不多。
在往南開可以到達龍磐公園,是個不錯的景點,只可惜當天氣陰陰的,不然風景會更讚。
《第四天》
墾丁結束後,走南迴公路到台東,整條路線非常好開,且沿途的風景超讚,隨便一個避車彎都可以拍出不錯的照片。
海的顏色還有漸層,像調酒一樣,整個東海岸很長,但似乎每一段海的顏色都略有不同?
台東車站到囉,比起車頭和車尾,我認為側面才是馬3最有質感的角度,因為車頭長和屁股短的設計,使整台車看起來非常流線,也造就了魔術小空間,小弟我半殘172公分,駕駛前座可以輕鬆進出,後座有點憋,同事180公分坐副駕顯得非常辛苦,Model身材者建議先試駕及慎重考慮。
因為離飯店時間Check in還有段時間,先到附近的海岸咖啡廳休息,我們點了兩杯飲料+Pizza,離海灘有段距離,不用擔心喝飲料配沙子,也沒有限制用餐時間,推薦大家可以來坐坐,店名:可可娜咖啡
《第五天》
花蓮行程過於懶散,沒有進行拍照留存,只能在心中回憶了。
《第六天》
最後一天從花蓮要回家囉,沿途停靠了宜蘭車站&基隆車站&台北車站,在最後一段要認真跟大家分享馬3持有心得了。
因為我開車屬於限速+10俗辣派,所以動力不是我選車的首要條件,但以165hp在切換個Sport模式,也可以享受到些微駕駛樂趣,動力是絕對不及同級距的Golf或Focus,但以我試駕過Focus來做比較,馬3開起來的順暢感較得我心,方向盤介於輕重手之間,私心覺得可以在輕手一點,隔音部分還不錯,風切聲和胎噪聲都抑制的很好,未來換好一點的輪胎,可能還有進步的空間,另外油耗部分目前沒有實測,因為我到現在還不會設定那些,另外跟大家分享加95&98的差別,第一和二桶我是加95,後面加98,開起來的感覺完全沒差,但是因為公司油錢可報帳,我秉持著不加白不加的心態都加98。
來講一下主被動安全,
1.MRCC主動跟車全速域非常實用,設定好車距和速度,只需要握著方向盤,並且防止三寶任意切換車道及可,小缺點是前車變換車道後,要去跟原前前車時,車子會拉高轉速往前衝,剛開始會覺得有點可怕。
2.車道維持只有到55Km以下,基本上這個功能等於廢掉,我有無聊塞車嘗試使用過,但車子會相當靠近右線,無法完美置中,所以就算有全速域,我應該也不敢用。
3.360度環景作為輔助不錯用,雖然我停車還是習慣看兩側後照鏡,但是可以透過環景來確認是否完美停在車格內。
4.AutoHold這個功能超讚,是僅次於MRCC好用的功能,由於上班路線紅綠燈超多,老車必須踩剎車或切換成N檔拉手煞車來休息,現在只需身踩剎車啟動Hold,起步輕踩油門解除,完全解放我的右腳,像是室內停車場塞車剛好又是斜坡,搭配這個功能也可以確保車子不會後退。
5.盲點偵測這個功能不用多說,就是防死角,好用。
6.自動煞停的部分,現在還無法判斷是好事壞,持有4個月時間大概發生10次,倒車的時候後面沒東西,馬3老哥直接幫我煞停,剛開始差點嚇死,過五次就見怪不怪,如果哪天我真的快撞到提醒我在感謝這功能。
最後講一下雜七雜八功能部分
1.CarPlay用過回不去,可以整合Gogle地圖&kkbox&免持通話&Podcast等等,只要一條線就可通吃這些功能,建議大家可以用apple捷徑設定carplay連接自動開啟app,我目前是設定自動開起神盾和Mixerbox。
2.Bose音響依需求來決定,使用上我認為重低音還不錯,但如果只是聽輕音樂或廣播,感覺不太出差別,也有可能是我木耳關係。
3.抬頭顯影功能也很棒,直接投影在擋風玻璃上,視角上顯得非常剛好,也看起來非常整潔,不需要增加投影板或HUD。
4.七吋數位儀表板我覺得影響不大,我都設定程最簡單的速度模式,正常狀態下只會看投影時速
目前只想到這些囉,如果有錯誤的地方,還請大家不吝指教哦~
車子購於新北區,業務也是Mobile前輩私訊提供的,價格和服務都超讚的,有需要參考可以跟我說~
先這樣了,謝謝大家=)
