新年式升級全速域 CTS,不過舊年式車主國內並未開放回廠升級

新年式升級全速域 CTS,不過舊年式車主國內並未開放回廠升級
主動安全配備上,新年式 Mazda3 車系則導入支援高速域 CTS 巡航模式車道維持系統。CTS 系統可隨 MRCC 主動跟車從時速 0 公里開始作動、並一路支援至高速域(作動速域時速 0 至 145 公里),不受以往時速 0 至 55 公里限制,高速域亦無需靠車輛壓線時 LAS 系統作動方向盤拉回,可實現全速域車道置中機能,搭配全速域 ACC 含 Stop&Go 系統,可提升整體的使用安全性及便利性。

不過有關舊年式車主是否可以回廠升級為全速域 CTS 方面,Mazda Taiwan 表示像日本先前的回廠升級全速域 CTS 活動服務僅限當地市場,全球其他市場都未有開放此項回廠升級。因此國內目前未有相關舊車主回廠升級活動的規畫。



感覺台灣人好可憐


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可是維利,文中也已經提到『全球其他市場都未有開放此項回廠升級』

別忘了...車市可是很現實的,更別提台灣市場那像魂動紅般優美的銷售

如果其他市場也是如此,我真心覺得你鬧大也沒什麼意思(不過鬧的大嗎?)
維利
拿著爆米花!!看2022年以後~台馬怎麼搞
去羨慕他人讓心情雜亂,不如出門走走放寬心。
不然我也很想要當大地主的後代啊。
不買最大啊!!
但看起來你已經買了!!
反正不管他給不給更新,下一台都不會再選馬自大了,只有新車主才是客戶
alwaysonmymind
我在想這是不是跟之前公司提到的品牌轉型策略有關阿
alwaysonmymind
順便更新一下客群
既然是「全球其他市場都未有開放」,何來【台灣】很可憐之說?是指除了日本本地外都很可憐
台灣應該不會開放升級吧,
Toyota也沒有,

如果升級一台收5萬,這會是一筆不小的收入,
原廠應該也很想賺
我覺得應該可以讓原車主加價升級
自己轉一筆, 也讓想升級的車友有升級的機會
雙贏
pettter
+1 讓想升級的自己花錢升級
不是一向都是如此嗎?意料之中.......😓
全球其他市場都未有開放此項回廠升級,所以台灣沒有

其他地方有的,台灣也沒有阿。
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