每次，在花東濱海公路旅行時，看著海天一色的湛藍景致，不僅有著身心舒暢的感受，同時更想隨著這段緊鄰太平洋的海岸公路，來段快意馳騁的駕馭感受，特別是帶著全家，在寬敞舒適的車室內，一同欣賞沿途的窗外美景，更是完美的家庭記憶，而這樣的夢想，就在有著標準正7人座寬敞空間，同時享有345ps、51kg-m飽滿動力的Mazda CX-90，滿足了我這段從台東市沿著台11線濱海公路，前往位於長濱鄉金剛大道這往返約200km的快意旅程。
文章分享開始前，先一起瀏覽Mazda CX-90 33T AWD Premium馳騁台東湛藍海岸的影片吧！
和式美學的雅緻in菅宮勝太郎故居
很開心這次受到Mazda台灣的邀請，讓我們能前往台東體驗全新上市的Mazda CX-90，並且隨著自己心中規劃，盡情的在台東愜意暢遊感受這部正七人座豪華旗艦SUV。因此把握這難得如此隨興、自由的試駕體驗機會，從台北松山機場出發前往僅需1個小時飛行時間的台東豐年機場，再轉往此行入住的The GAYA Hotel潮渡假酒店聽取試駕簡報後，這趟Mazda CX-90一日試駕小旅行隨即正式展開。
很開心受到Mazda台灣的邀請，前往台北松山機場準備搭機前往台東豐年機場參加活動。
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國內線位於松山機場的第2航廈。
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這次搭乘立榮航空的ATR 72-600飛往航程約1個小時的台東。
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抵達台東豐年機場後，接著轉往此行入住的The GAYA Hotel潮渡假酒店進行報到以及聽取試駕資訊簡報。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/10s、光圈：f/7.1、ISO 3200
緊接著領取Mazda CX-90鑰匙，隨著台11線濱海公路朝長濱鄉金剛大道邁進。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/60s、光圈：f/11、ISO 100
拿到鑰匙走向飯店停車場，看到眼前準備試駕這部有著LSUV旗艦特有的豪華大氣姿態，同時修長身型呈現動感跑格的Mazda CX-90 33T AWD Premium (以下簡稱Mazda CX-90)，讓我開始想著這段台東旅程，應該前往何處，暨映襯這部豪華旗艦的跑格外型，同時呼應 “less is more”日式減法的設計美學，於是何不走一段有著湛藍太平洋的台11線濱海公路，同時隨著這條公路尋訪日治時代保留迄今的縮影，因此旅程的首站，我們來到成功鎮的【菅宮勝太郎故居】。
Mazda CX-90的濱海試駕旅程首站，我們來到昔日打造台東廳新港地區重要推手之一“菅宮勝太郎”的昔日故居。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/200s、光圈：f/8.0、ISO 100
或許對旅伴們來說菅宮勝太郎可能是相當陌生的名字，不過1883年(明治16年)生於日本茨城縣的菅宮勝太郎，自1903年(明治36年)加入近衛工兵大隊，並於1907年(明治40年)派任至台灣阿緱廳(今屏東)巡查與警部職位，最後於1922年(大正11年)調任至台東廳新港(今成功鎮、長濱鄉、東河鄉)擔任支廳長一職，而在任職期間更是將成功鎮進行棋盤式街道設計規劃，並打造迄今仍為東海岸最大的新港漁港(成功漁港)，更是讓台東海岸地區進入現代化的重要推手之一。其中最特別的是，後來1932年(昭和7年)接獲調動指派的菅宮勝太郎，卻因眷戀一手打造的此處，進而辭去官職，在成功鎮蓋起能天天欣賞最愛的新港漁港海景的一棟2樓木造房舍，在此落腳定居，直至1943年(昭和18年)於新港庄長任內因病去世，在此與成功鎮長相左右。
菅宮勝太郎。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/50s、光圈：f/7.1、ISO 640
時任台東廳新港支廳長的菅宮勝太郎在接獲調任派令時，因眷戀當地之美以及一手打造的成果，進而辭官，並於此打造一棟2樓高的日式木造房舍，在此定居。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/6.3、ISO 100
走進菅宮勝太郎一手打造的木造房舍，首先迎面而來的是木頭建材帶來清新明亮薰香，同時可靈活變換空間格局的古樸和式空間，更是日式傳統屋舍的空間設計一大特點。隨著階梯走上二樓，朝屋頂天花板欣賞著記錄這棟屋舍建造年分、建造者等身分證明的“棟札”，再轉向陽台，隨著昔日菅宮勝太郎最喜歡坐著搖椅愜意的欣賞新港漁港的海岸景緻，遙想著此處過往的濃厚日式情懷，更是相當愜意呢！
走進這棟日式木屋參觀吧！
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 100
走進屋內，不僅有著傳統日式屋利用拉門創造多變空間的靈活設計，同時屋內鮮明的木頭精油薰香更是相當舒暢。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/8.0、ISO 100
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/60s、光圈：f/7.1、ISO 640
現場也陳列著許多充滿時代印記的老物。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/60s、光圈：f/5.6、ISO 1000
走上2樓，感受菅宮勝太郎當時最喜歡在陽台欣賞自己一手打造的新港漁港(成功漁港)景致吧！
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/7.1、ISO 640
2樓的主空間同樣有著靈活的空間變化設計。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/30s、光圈：f/7.1、ISO 640
當時翻修屋舍的工作人員，在屋頂發現記錄著建造者、建造年份等資訊的“棟札”，更證明菅宮勝太郎於此落腳生根並與世長辭的重要印記。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/13s、光圈：f/4.5、ISO 4000
導覽人員與我們分享菅宮勝太郎當時很喜歡愜意地坐在搖椅上，欣賞著陽台外的新港漁港風景。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/500s、光圈：f/7.1、ISO 640
走向陽台，朝港口望去，雖然今日已被對面建築物擋住大部分景色，但想像當時一望無際的港口景致，更有種浪漫風情。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/400s、光圈：f/7.1、ISO 100
漫步這棟超過90年卻保存相當完善的日式老屋之中，欣賞其懷舊老件以及透過拉門佈局即可依照需求創造不同靈活空間的居家設計形式，這樣以極簡風格且創造最大效率的日式設計思維，不即是“less is more”的減法設計美學嗎？這樣的思維，在Mazda CX-90的車室空間中，從標準正七人座皆可享受寬敞舒適的旅行坐姿開始，到依照一同出遊的友人人數，進而從7人座行李廂可放置4-5個登機箱的257L、5人座608L以及2-3排椅背全數傾倒時可創造車宿露營時極寬敞的2025L裝載空間，搭配著車艙內洗鍊簡約的色調氛圍、服貼且柔軟的Nappa真皮座椅以及便於第3排進出的第2排座椅電動輔助One Touch Walk in按鍵設計，在在展現日系設計中以“人”為出發點之實用需求，同時兼具視覺和諧的設計美學呢！
如同日式屋舍內有著靈活的空間變化，Mazda CX-90也能透過後座椅背各種傾倒的變化給予車主更多元且輕鬆的裝載需求。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/50s、光圈：f/9.0、ISO 400
在7人座狀態下，行李廂可放置4-5個登機箱的257L，已是相當寬敞好裝。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/50s、光圈：f/9.0、ISO 400
6人座裝載空間示意。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/9.0、ISO 400
第3排全數傾倒後，5人座裝載空間可達方正平整的608L。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/9.0、ISO 400
第2排可進行6/4分離的空間變化。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/9.0、ISO 400
當後座椅背全數傾倒時，更可達2025L的極寬敞裝載空間，同時平整的格局更適合做為露營車床旅行使用。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/9.0、ISO 400
Nappa真皮座椅配置，提供柔軟舒適的高級乘坐質感。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/80s、光圈：f/7.1、ISO 640
同時第2排座椅更可透過前後以及椅背傾斜調整，讓乘坐感受更為舒適愜意。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/5.0、ISO 1250
而第3排進出的需求上，Mazda CX-90更是相當貼心的在第二排椅墊下方提供電動輔助One Touch Walk in按鍵設計，讓進出更為輕鬆寫意。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/60s、光圈：f/7.1、ISO 400
173cm高的我坐進第3排，不僅腿部空間相當剛好舒適，同時Mazda CX-90寬敞的頭部空間設計，更少了許多7人座因車身設計導致第3排頭部空間略顯壓迫的狀態，完美展現正7人座同遊的舒適暢快。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/6.3、ISO 640
鬧中取靜的唯美in新港漁港(成功漁港)
回想著在2樓陽台時看著當今已被前方遮擋不少的新港漁港(成功漁港)風景，心想他如此鍾愛自己一手打造的漁港究竟有何迷人之處，因此告別了菅宮勝太郎故居後，我們轉往一旁東海岸漁獲量最龐大，同時承襲日治時代以站在船頭鏢旗魚的職人精神漁法得名的【新港漁港】走走逛逛。
接著我們隨著菅宮勝太郎的足跡前往新港漁港，感受這座東海岸漁獲量最大的漁港風情。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/8.0、ISO 100
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/200s、光圈：f/8.0、ISO 100
隨著堤岸前往最為靠近港口與外海的交界處，欣賞著港灣內一艘艘鮮明的漁船以及堤防上彩繪著旗魚、鬼頭刀、鮪魚等此處因黑潮暖流帶來的盛產魚種，甚至就近觀察旗魚船船頭設置著細長狹窄的鏢魚台與猶如海神波賽頓手中鋒利的三叉戟一般的旗魚鏢槍，不難想像旗魚鏢手在大風大浪的環境中，嘗試穩固站在有著劇烈起伏的鏢台上，手持長槍奮力拋擲躍出水面的旗魚，到走進這座漁船造型的漁會大樓裡，看著漁船靠岸後逐一擺放的新鮮魚貨，到最後糶(音同跳)手拍賣員劃破寧靜，開啟熱鬧的魚貨競標戰場，這些傳承自日治時代的職人技藝，不僅充滿著生命力，更是訴說著依海維生大不易的精神呢！
在漁港堤防上，彩繪著旗魚、鬼頭刀、鮪魚等當地盛產漁獲，同時鯨豚也是外海常見的觀光資源呢！
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/125s、光圈：f/8.0、ISO 100
而漫步在新港漁港停泊處，即可找到魚船頭加裝延伸鏢台的專門獵捕旗魚漁船。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/320s、光圈：f/7.1、ISO 100
當在海上透過眺望的方式看見旗魚飛耀海面時，鏢手則會站在鏢台上，手持標槍指揮船長開船朝旗魚的方位前進，最後擲向海面試圖刺中旗魚。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/8.0、ISO 100
光想像鏢手在大浪中站在鏢台上，同時不暈船也不會摔落海中，實在令人敬佩這項充滿危險的職人精神。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/8.0、ISO 100
欣賞完漁港，接著我們走進這棟漁船造型的漁會大樓裡，欣賞有如戰場的魚貨競標會吧！
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/8.0、ISO 100
恰巧有艘旗魚漁船靠岸，正將這次豐碩的漁獲運送上岸，準備競拍。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/1250s、光圈：f/5.6、ISO 800
成果相當豐碩呢！
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/5.6、ISO 500
除了旗魚之外，常見的鬼頭刀也準備競拍。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/10、ISO 320
隨著拍賣員糶手(音讀跳)搖鈴聚集魚販，這場節奏緊湊明快的競標賽正式展開。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/125s、光圈：f/8.0、ISO 1600
暢快奔向湛藍太平洋in 三仙台、石雨傘
欣賞完雅致唯美的新港漁港後，接著我們繼續順著台11線這段緊鄰太平洋的濱海公路北上前往此行的目的地長濱鄉金剛大道，首先這段路上最為知名的三仙台更是台東海岸必定造訪之景點，而除了遊客能隨著八拱橋這座醒目的建築地標走向對岸三仙台島嶼之外，同樣喜愛汽車旅行的旅伴們，造訪三仙台時若想將愛車與八拱橋一同合影留念的話，那該前往何處呢？此時Mazda CX-90開往緊鄰三仙台的比西里岸部落，其中一處【三仙台觀景海堤】景點的周遭即是能拍下愛車與三仙台、八拱橋一同徜徉於太平洋海岸景致的最佳位置，特別是此行Mazda CX-90配置i-ACTIV AWD智慧型四輪傳動系統，並附OFF-ROAD模式可來場靠近海岸的輕越野漫步，因此進入礫石沙灘前，確認灘地舖面足夠緊實不鬆軟後，進入駕駛座，撥動排檔桿前方的Mi-DRIVE撥片，令Mazda CX-90從NORMAL模式轉為OFF-ROAD模式，搭配著輕柔的油門控制，即可輕鬆寫意的靠近眼前這片由鵝卵石與沙地組成著海岸，雖然這天的天空像是充滿懸浮微粒的迷濛，卻反而讓陽光像是加上攝影棚的柔光罩一樣，讓整個海洋、海灘以及Mazda CX-90有著勻稱的光線，讓這片海洋從遠方的深邃湛藍到近海唯美的Tiffany藍的漸層水色，襯托Mazda CX-90車身厚實霸氣線條以及優雅雪幻白車色，再透過南風吹拂著太平洋，讓浪濤不斷拍打海岸產生的渾厚聲響，此時此時刻的視覺、聽覺以及強風帶來的觸覺，更彰顯Mazda CX-90身為旗艦LSUV的王者風範呢！
接著我們來到台東海岸相當知名的三仙台。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/8.0、ISO 100
確認礫石沙灘質地夠緊時候，配備i-ACTIV AWD智慧型四輪傳動系統的Mazda CX-90，撥動Mi-DRIVE進入OFF-ROAD模式。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/6.3、ISO 1000
當系統進入OFF-ROAD模式後，即可透過輕柔油門控制，靠近海岸漫遊一番。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/6.3、ISO 1000
靠近海岸，欣賞多層次的湛藍太平洋，實在暢快。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/200s、光圈：f/8.0、ISO 100
同時此處也能拍下Mazda CX-90與三仙台的海岸全景。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/8.0、ISO 100
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/8.0、ISO 100
在比西里岸的外海，還有著定置漁場的設施，彰顯此處海域豐富的資源。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/8.0、ISO 100
除了三仙台之外，再往北走些，將Mazda CX-90開進【石雨傘漁港】，首先映入眼簾的即是如同名稱一般，像是一把可愛小傘造型的平衡岩佇立於港灣彼岸的岩石上，而這座港灣的彼岸就像是天然的港口堤防，有著兩道缺口可供漁船進出，同時抵禦來自太平洋的波濤，讓這座海港有著透澈湛藍同時相當平靜的天然深水港灣地形。而這樣如同屏障般抵禦太平洋海浪的地形，就像是乘坐於Mazda CX-90的寬敞車艙之中進行長距離的公路旅行一般，在車室內享受隔絕外界風切、車流產生的噪音，進而盡情享受利用手機串聯Apple CarPlay所播放自己開車時最喜愛的音樂清單，完整感受BOSE環繞音響系統於車室內帶來的渾厚暢快音場饗宴，以及搭配前雙區、後獨立的三區恆溫空調系統帶來的穩定沁涼舒適感受，Mazda CX-90如同移動堡壘般的穩定、寧靜與行路紮實感，更呼應著如同石雨傘地形的堅毅。
繼續向北前進，對比人工開鑿的新港漁港，石雨傘漁港更是一處有著天然岩壁屏障的自然港灣。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/8.0、ISO 100
而遠方岩壁上像是一把雨傘造型的平衡岩，即是石雨傘得名的地質景致。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/8.0、ISO 100
Mazda CX-90能與手機進行無線連接，開啟Apple CarPlay，享受車艙內猶如石雨傘漁港這樣提供天然且寧靜的屏障環境帶來的純淨音場饗宴。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/9.0、ISO 200
有著Apple CarPlay提供導航以及手機專屬自己的音樂歌單陪伴，更是公路旅行的過程中相當方便且開心的配備。
Mazda CX-90不僅提供無線串聯，同時也配置便利無束縛的無線充電裝置。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/50s、光圈：f/6.3、ISO 800
中央扶手處提供2個Type-C充電孔。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/6.3、ISO 1000
第3排座椅左右各配置一個Type-C充電孔。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/60s、光圈：f/5.0、ISO 1250
Mazda CX-90配備12支Bose環繞音響，渾厚的音場更是徜徉公路旅行中最佳聽覺饗宴。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/320s、光圈：f/6.3、ISO 1000
寬敞且內斂典雅的前座艙設計，更襯托Mazda CX-90身為旗艦LSUV的豪華氣度。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/60s、光圈：f/6.3、ISO 200
前座配置雙區恆溫空調系統。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/60s、光圈：f/6.3、ISO 800
第二排配置獨立恆溫空調系統，同時附有2個Type-C充電孔，全車共計7個充電服務，完整照顧每個人充電需求。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/80s、光圈：f/6.3、ISO 1250
若後座乘客為孩童或不方便操作空調的乘客時，駕駛也能透過前座空調系統進行後方空調調整。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/6.3、ISO 1000
後座窗戶提供遮陽簾設計。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/500s、光圈：f/6.3、ISO 1250
第三排有著獨立出風口設計。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8s、光圈：f/5.0、ISO 1250
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/125s、光圈：f/8.0、ISO 100
隨著台11線濱海公路貼著台東海岸線地形起伏奔馳，眼前陡峭的海岸山脈與遼闊太平洋隨著行駛過程中，不斷在擋風玻璃上變化映襯，不僅是視覺上的享受，同時透過這具3.3L e-SKYACTIV-G汽油渦輪增壓直列6汽缸引擎，其配置M Hybrid Boost 48V輕油電系統，同時最大馬力345ps與51kg-m最大扭力的動力表現，不僅在這段相當暢快筆直的濱海公路上，與絕美海岸景色變換下，從享受欣賞風景的“靜”享遊車河自在愜意，到開啟SPORT模式、踩下油門感受Mazda CX-90帶來源源不絕的渾厚推“動”奔馳向前的暢快駕駛感受，其十足飽滿動力表現帶來或動或靜全操之在己的駕馭樂趣，更是享受“人馬一体”的自在呢！
離開石雨傘漁港，隨著台11線濱海公路繼續朝金剛大道邁進的路上，被眼前這片絕美的太平洋海景深深吸引而停下腳步靜靜欣賞。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/8.0、ISO 100
隨著這段暢快的海景公路，將Mazda CX-90轉換為SPORT模式，享受奔馳的暢快吧！
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/6.3、ISO 1000
這具3.3L e-SKYACTIV-G汽油渦輪增壓直列6汽缸引擎，提供相當豐沛飽滿的345ps/51kg-m的動力輸出。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/320s、光圈：f/7.1、ISO 400
輕踩油門，Mazda CX-90隨即湧現貼背的動力輸出，暢快地不禁令人會心一笑呢！
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/60s、光圈：f/11、ISO 100
透過換檔撥片，更享駕馭樂趣。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/125s、光圈：f/6.3、ISO 1000
搭配275/45 R21的鑽石切割式鋁合金輪圈，其飽滿霸氣的身形，更襯托Mazda CX-90的王者車格。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/125s、光圈：f/8.0、ISO 100
此外Mazda CX-90配置M Hybrid Boost 48V輕油電系統，讓起步加速有著更為輕快自在的表現。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/125s、光圈：f/7.1、ISO 100
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/80s、光圈：f/8.0、ISO 100
霸氣王者的異國感in金剛大道
在Mazda CX-90飽滿暢快的動力陪伴下，很快的我們抵達了位於台東長濱鄉的【金剛大道】，提及金剛大道，想必旅伴們對於這條像是通往太平洋海岸的筆直道路，以及每年5月舉辦的長濱雙浪金剛馬拉松盛會相當耳熟能詳。雖然這天抵達金剛大道時，天候已開始轉為多雲的陰暗，遠方的太平洋海岸已被雲霧掩蓋的分不出天空還是海水，但這條兩側盡是金黃稻田的筆直道路依舊不減其獨特的風采。不過！除了這段通往海洋的筆直道路景緻之外，在此處最吸引我的卻是隨著田間小徑深入，隨著即將收割而結實纍纍的金黃稻田為前景，抬頭仰望身後像是巨大猩猩蜷伏於此的雄偉金剛山，此時繚繞於山巒的雲霧，更讓此處有著像是東南亞山林的異國感，同時金剛山的高聳雄偉身形，與Mazda CX-90車頭直瀑式水箱罩、銳利的投射式LED頭燈以及彰顯直列6汽缸的“INLINE 6”專屬銘牌透過車身腰線一同引領至車尾的LED尾燈組，在此更像是穩如王者的霸氣姿態，相當帥氣呢！
行駛約100km後，抵達台東長濱鄉最為知名的金剛大道，欣賞這條通往海洋的筆直大道。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/80s、光圈：f/8.0、ISO 100
此外，道路兩旁的梯田景致，更是我相當喜愛的優美一景。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 100
逐漸轉為金黃的稻穗映襯著前方迷濛的金剛山，即似東南亞山林的異國景致。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 100
再過些時日，稻穀變得更為金黃成熟時，徜徉於藍天海洋之中一定更為夢幻。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/9.0、ISO 100
猶如雄偉金剛山的Mazda CX-90，從車頭霸氣的直瀑式水箱罩開始襯托其王者氣勢。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/8.0、ISO 100
明亮銳利的投射式LED頭燈。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/8.0、ISO 100
INLINE 6專屬銘牌更彰顯直列式6汽缸帶來的獨特駕駛聲浪與魅力。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/6.3、ISO 100
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/125s、光圈：f/5.6、ISO 100
轉進田間小徑，與金剛山一同傲視這片美麗太平洋海岸稻田。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/8.0、ISO 100
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/125s、光圈：f/9.0、ISO 100
準備再開將近100km回到台東市，完成這一段近200km的試駕小旅行。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 100
近200km的隨心所欲
從台東市順著台11線濱海公路前往台東最北端的長濱鄉，而當抵達金剛大道時，看著旅程電腦將進行駛100km的里程，於此再折返回台東市的The GAYA Hotel潮渡假酒店還車，更是在6小時的試駕體驗過程中隨著各地景點遊歷約莫200km長征。而以6小時200km的旅程來看，若是有著高速公路陪伴的台灣西部，可想而知是小菜一碟的輕鬆。那麼，在台東這段速限不若高速公路如此暢快的濱海公路呢？是否會讓這段200km的旅程必須在6小時內完成而感到神經緊繃呢？這樣的疑惑，就在從金剛大道返回台東市住宿飯店後，全部一掃而空。首先！文前提及Mazda CX-90搭載的3.3L e-SKYACTIV-G汽油渦輪增壓直列6汽缸引擎，不僅給予345ps、51kg-m的飽滿豐沛動力，讓在濱海公路巡航時有著輕鬆踩著油門即可暢快奔馳的駕馭感受之外，同時48V輕油電提供16.9hp/15.6kgm動力輔助，讓低速起步時更加輕鬆寫意，絲毫感受不到Mazda CX-90是一部重達2.2噸的龐然大物。
與Mazda CX-90一同傲視雄偉金剛山。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/8.0、ISO 100
或是徜徉湛藍太平洋，一切盡情在我，隨心所欲。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/7.1、ISO 100
此外引擎透過SKYACTIV-DRIVE 8速手自排系統變速箱的搭配，其低速檔位綿密的齒比設定，以及Mazda CX-90於一般行駛時AWD提供前30：後70的動力分配，讓起步到進入高速巡航的這段加速區間更是游刃有餘的輕鬆快意，而進入高速巡航後，變速箱高速檔位以節能為取向的疏齒設計搭配改以前10：後90的動力分配，更讓Mazda CX-90有著相當平穩順暢的舒適巡航質感。
這段6小時近200km往返的長征，能如此輕鬆寫意，除了渾厚的引擎動力之外，SKYACTIV-DRIVE 8速手自排系統變速箱的平穩順暢輸出更是享受舒適公路旅行的關鍵。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/6.3、ISO 800
從一般行駛時AWD提供前30：後70的動力分配，到高速檔位改以前10：後90的動力分配，讓一路不僅快意，同時更享豪華舒適的行路質感。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/60s、光圈：f/11、ISO 100
同時在公路行駛過程中，善用i-ACTIVSENSE主動安全科技的全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、巡航模式車道維持輔助系統(CTS)、道路偏移防止系統(ELK)等多項Level 2自動輔助駕駛功能，此時只要輕鬆的握持著方向盤，坐在這張從頭部、肩部一路隨著背部、腰靠、臀部到大腿皆服貼支撐且相當柔軟且給於沁涼通風的頂級Nappa真皮座椅，這段6小時200km的旅程其實相當輕鬆自在，絲毫感受不到任何疲勞的累積呢！
而在筆直一望無際的濱海公路上，善用方向盤的全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、巡航模式車道維持輔助系統(CTS)、道路偏移防止系統(ELK)等多項Level 2自動輔助駕駛功能，讓i-ACTIVSENSE主動安全科技給予輕鬆又安全的駕駛協助。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/125s、光圈：f/6.3、ISO 1000
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/60s、光圈：f/5.6、ISO 1000
使用Apple導航系統時，路線指引也會同步顯示於大型前擋投影式全彩抬頭顯示器，讓駕駛視野完全專注於前方道路。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/1000s、光圈：f/5.0、ISO 100
前座的頂級Nappa真皮座椅，不僅提供柔軟舒適的乘坐體驗，同時從頭到大腿的服貼包覆感設計，更是盡享操駕樂趣的利器之一。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/250s、光圈：f/6.3、ISO 1250
同時前座艙偏向駕駛取向的設計思維，讓駕駛過程中操作更為直覺方便。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/6.3、ISO 160
公路旅行過程中，我很喜歡透過陽光灑落全景天窗，讓整個車艙有著開闊的明亮感，更能享受沿途美麗風景。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/6.3、ISO 200
最後在還車時，特別留意Mazda CX-90究竟油耗表現如何？是否有如官方數據呈現的12.2km/L之一級能源消耗？因此從出發前特意將里程電腦歸零，還車時旅程電腦呈現11.3km/L的實測優異油耗表現，要知道這部Mazda CX-90排氣量達3.3L同時重達2.2噸的大型LSUV，以及載著我們一行人在行駛速限不高，相較於高速公路巡航耗油許多的台11線濱海公路，同時一路吹著沁涼的三區恆溫與享受著通風座椅，這樣的油耗表現卻享有快意的人馬一体駕馭感受，不僅在這段200km的旅程中盡享優美山海景緻，同時也隨著這部豪華旗艦盡享隨心所欲的公路自駕映像生活呢！
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/160s、光圈：f/8.0、ISO 100
這次將近200km的濱海公路試駕，旅程電腦顯示平均油耗為11.3km/L，這可是一部重達2.2噸且排氣量達3.3L的大型LSUV呢，油耗表現實在太漂亮。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/50s、光圈：f/6.3、ISO 1000
愜意自在的豪華饗宴in打鹿岸原住民人文主題餐廳-湛藍邊境、The GAYA Hotel潮渡假酒店
完成一天的東海岸試駕體驗，回到這次入住的【The GAYA Hotel潮渡假酒店】稍事休息後，晚餐時間我們一同前往【打鹿岸原住民人文主題餐廳-湛藍邊境】參加晚宴，抵達現場後，映入眼簾的即是Mazda台灣以車宿露營為意念，搭起天幕、擺設桌椅等露營配備，並將Mazda CX-90的後座2、3排椅背全數傾倒，鋪設地毯睡墊以及枕頭，讓整體有著極為寬敞且提供穩固遮風避雨的舒適車宿露營品質，激發我對於未來汽車旅行有著更多想要嘗試的玩法呢！
夜裡，我們前往打鹿岸原住民人文主題餐廳-湛藍邊境參加晚宴，現場將Mazda CX-90擺放以車宿露營為意象的擺設。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/7.1、ISO 3200
沒想到白天將2-3排椅背傾倒後讚嘆可作為車宿露營的車床空間，此時看到其擺設佈置的呈現，更是有著舒適的印象呢！
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/5.6、ISO 3200
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/40s、光圈：f/5.6、ISO 3200
開著Mazda CX-90，搭起天幕、架好露營配備，來場風格露營更是對味。
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/60s、光圈：f/5.6、ISO 3200
走進餐廳內，果然，這就是台東的自然豪邁風格，不僅粗曠風格的烤乳豬與牛小排搭配時蔬的菜式吸引著眾人目光，同時現場更還有著台東海岸盛產的“整尾”鬼頭刀以碳烤的方式料理，更呼應著台東海陸崇尚豪邁品味自然原味的風格，接著以鮮甜的旗魚生魚片、川燙白蝦冷盤、麻糬等多項菜式讓這場晚宴有著濃濃的台東風味！
走進會場，看到眼前金黃酥脆的烤乳豬，好久沒有吃到這麼豪邁的菜式了。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/25s、光圈：f/5.0、ISO 3200
除了烤乳豬之外，還有各式碳烤菜色能大快朵頤。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/5.0、ISO 3200
而在新港漁港看著魚貨競標時的鬼頭刀，此時也在這次晚宴中以豪邁的全魚炭烤亮相。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/100s、光圈：f/5.6、ISO 3200
旗魚生魚片與川燙白蝦的冷盤更是品嘗台東海味鮮甜的首選。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/50s、光圈：f/5.6、ISO 3200
飽餐一頓回到飯店，從大廳內欣賞著著江賢二、蜷川實花、塩田千春、許自貴等藝術家以濃烈飽和色彩、奇幻意象等藝術作品將飯店大廳有著時尚藝廊的對比氛圍，到隨著電梯上樓，通過迴廊進入充滿居家溫潤風格的寬敞客房，這樣以藝術時尚、舒適居家兼具的住宿風格，也如同呼應著Mazda CX-90享受品味生活的魂動質感呢！
回到The GAYA Hotel潮渡假酒店，寬敞大廳內擺放各個藝術家繽紛的作品，儼然進入藝廊之中。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/8s、光圈：f/7.1、ISO 3200
(左) 許自貴作品、(中) 江賢二作品、(右) 蜷川實花作品
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/4s、光圈：f/7.1、ISO 3200
江賢二作品。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/50s、光圈：f/6.3、ISO 3200
(前方)塩田千春作品、(後方)郭彥均作品。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/6.3、ISO 3200
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/200s、光圈：f/6.3、ISO 3200
隨著客房迴廊走向房門口，眼前房號充滿書卷氣息的標示造型更是有趣。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/15s、光圈：f/6.3、ISO 3200
對比有如藝廊的時尚大廳，寬敞的客房以充滿居家氛圍的色調呈現。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/50s、光圈：f/7.1、ISO 3200
浴室陳設。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/80s、光圈：f/7.1、ISO 3200
乾溼分離的淋浴設計。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/80s、光圈：f/7.1、ISO 3200
衛浴備品。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/50s、光圈：f/7.1、ISO 3200
迷你吧的零食、飲料可隨意享用。
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/50s、光圈：f/7.1、ISO 3200
鏡頭：RF14-35mm F4 L IS USM
快門：1/20s、光圈：f/7.1、ISO 3200
早餐位於飯店10樓。
相機：iPhone 13
同時能在品嘗早餐之餘欣賞窗外台東市與海岸的景致，相當愜意。
相機：iPhone 13
鏡頭：RF24-105mm F4 L IS USM
快門：1/200s、光圈：f/8.0、ISO 100
喜歡這次開著Mazda CX-90 33T AWD Premium暢遊台東海岸的試駕體驗分享嗎？
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菅宮勝太郎宅：台東縣成功鎮中山東路59號
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打鹿岸原住民人文主題餐廳 - 湛藍邊境：台東縣台東市吉林路二段590號
