你有多久沒開車去外縣市走走了呢？疫情之後國外旅遊似乎成了多數人的選擇，但其實台灣還是有很多好吃好玩等待我們發現。這回，剛好搭上跟久違的高中同學相約台中吃吃喝喝，而台北到台中來回距離約300公里左右，雖然搭高鐵也不是不行，但開車自由度更高，想去哪就去哪肯定也是許多愛開車人士的宗旨，況且時序已來到六月，白天艷陽高照，加上最近午後時常會有突如其來的雷陣雨，開車能夠遮陽又避雨，權衡之下絕對是較好的選項。
這次的旅伴為Mazda上個月甫發表的最新旗艦休旅CX-90，並且還是六座的Premium Captain Seat版本，與先前試駕的七座車型相比，最大差別即為第二排改為兩張獨立座椅，並換上全車系獨有暖沙棕內裝，無論是乘坐品質還是獨立座椅帶來的尊榮感，都比七座還要更上一層樓，售價部分則比七座Premium版本多出八萬元，來到211萬元。此外，車色方面CX-90共具備五種選擇，除了御鐵黑、星燦藍不須加價，其餘雪幻白、鋼鐵灰（+1萬）與眼前的匠韻紅（+1.5萬）都需要額外加價。
- 里程歸零
- 油加滿
- 設定空調
- Normal模式
本次的油耗測試我將分為高速路段與綜合路段（高速加市區），出發前我先將油加滿，並把里程歸零，空調設在22度風量兩格，從新北新莊上台65後，轉國三就直達台中龍井交流道，高速路段總距離約150公里。接著抵達台中之後我也會繼續記錄油耗，不過除了正常行駛，為了拍照取景會多了一些怠速情況，部分路程也會滿載六位大人，為了不要虐待大家，空調也會改成一般符合常理的使用方式適時調整冷暖。
星期六一早的車流量還算正常，多數路段都能以最高速限行駛，CX-90可是擁有345匹馬力的強勁輸出，因此行車模式設定在Normal模式即可。
達到Level 2等級的輔助駕駛系統當然是CX-90的標準配備，途中我也適時的打開MRCC來體驗這套系統的運作感受，跟車距離共有四段可以調整，加減速的拿捏柔和順暢，車道置中也能夠穩定的維持在車道上，使用下來沒有太大問題，此外儀表上也能顯示左右兩車道的車輛圖示，可以讓駕駛更好掌握車輛四周狀況，當左右後方有來車時還會有警示提醒，也多了份保障與安心感。
- 抵達
- 行駛距離
- 平均油耗（去程）
- 平均油耗（回程）
《青春漢堡》
測完油耗也接近中午，終於要來到這次美食之旅的第一站，是位於台中市南屯區的「青春漢堡」，平常沒有研究太多美食的我，後來發現原來台北也開了二間分店，不過這次我前往的是台中本店，隱身在老宅二樓的青春漢堡，裝潢風格是以溫暖的木頭色系為主，店內所營造出的日式氛圍相當舒服。
店面雖然有2、3樓，但座位不算太多建議可以先行訂位，而雖然名為青春漢堡，菜單內除了漢堡其實也還有義大利麵與米飯類的選項，提供的餐點是以日式洋食為主。簡單科普一下日式洋食來由，從歷史脈絡來看最初是西元15世紀開始，葡萄牙人因為傳教來到日本，並首度將西方的一些料理、食材傳入日本，後續明治時期為了與西方交流並快速提升國家競爭力，日本政府則推行飲食西化，民眾開始接觸西餐店並嚐到許多西式料理，這些西式料理漸漸融入並被加以改良，並逐漸形成現今這些常見的日式洋食。
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地址：台中市南屯區五福街185號2樓。
《麵包林里》
接著第二間是台中非常有名的麵包店「麵包林里」，恰好它就位在青春漢堡樓下，需要特別注意的是營業時間，麵包林里一週只開四天，每天下午兩點開始營業並直到售完；當天剛好吃完午餐下樓時間也接近兩點，但門口已有約五、六組的排隊人潮，接著我們後方也陸續有人在排隊，心想果真是家排隊名店，還沒開門就累積了不少人潮。
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，最後精挑細選了瑪德蓮、北海道乳酪塔、蜜香紅茶漬蘋果與鹽司康，當中我最愛的是北海道乳酪塔，乳酪香氣很濃，口感扎實不膩口，吃完一個也不會覺得負擔太重，當然店內還有許多熱門品項，例如可頌跟吐司系列，以後有機會的話再來試看看囉。地址：台中市南屯區五福街185號1樓。
暫時吃飽喝足後行經知名地標台中國家歌劇院附近，覺得CX-90蠻適合這附近的氛圍便下來拍幾張動態照。這邊順便分享一下CX-90目前為止給我的駕駛感受，身為品牌有史以來推出最大的旗艦車型，CX-90身長來到5100mm，寬則是近2米的1994mm，車高也有1745mm，簡單說就是一輛龐然大物，市區行駛難免會有些壓力，5.9米的迴轉半徑也確實要預留較大的空間。
雖然又大又重，但畢竟引擎蓋下擁有3.3升直六渦輪引擎+48V輕油電系統，市區走走停停並不會感到費力，輕踩油門就能獲得足夠力道，沒有開大車的笨重感，此外CX-90的隔音表現相當值得讚許，停等紅綠燈時幾乎阻絕了來自一旁機車的排氣噪音，車室寧靜度相當出色，可以挑剔的大概只有大腳油門拉高轉速，來自引擎室的噪音偏明顯，不過換個角度想至少是六缸引擎的聲浪，偶爾享受一下高轉速的激情其實也不錯。
《來森もり》
接著來到的是一家隱身在市區巷弄內的咖啡廳，如果是開車前來會稍嫌不便，需要先尋找附近停車場再徒步前往。「來森もり」的裝潢走的是文青風格，採的是無訂位方式，客滿時必須到現場等待候位。來森的餐點選項並不多，甜點每天提供的都不同，店家會將當天提供品項寫在黑板上，至於飲品有咖啡、茶類及氣泡飲，每人低消為一杯飲品，用餐時間為90分鐘。
來森もり還有一隻相當可愛的店貓-麥芽，養得肥肥胖胖的並且完全不怕陌生人，餐點享用到到一半還有可能會來你腳邊磨蹭，相當療育。
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地址：台中市西屯區精誠路50巷35號
《食藝石頭火鍋》
很快地來到晚餐時段，我們前往的是位於西區的食藝石頭火鍋，其一樓的擺設只能說非常特別...，整體氛圍加上偏黃的燈光老實說有些詭異，但好在裡面大大的寫上「二樓雅座」，所以不用懷疑上樓就對了。
二樓牆面貼上了不少名人光顧的簽名，現場座位也已經坐了有八成滿，還有老闆非常熱情的服務也令人印象深刻，看來雖然風格很特殊，但口味應該是備受肯定。既然名為石頭火鍋，開動前店家會先幫火鍋進行爆香，加入番茄、洋蔥、香菇、蒜等等接著快炒一番，最後再加入高湯就可以等待大火煮滾，同時也可以從冰箱拿取的火鍋料與加點的肉片、蔬菜、海鮮等食材。
石頭火鍋因為先經過爆香，香味確實比一般火鍋濃烈，我們另外也點了包含半筋半肉、沙朗牛、豬五花、梅花豬等肉類，涮個幾下就可以吃到石頭火鍋帶來的香氣，非常美味。不過比起一般火鍋，石頭火鍋其實也偏油膩，覺得較適合久久吃一次，但整體而言食藝的環境與氛圍真的很適合三五好友相約聚餐。
地址：台中市西區民權路215號2樓
《蘇媽媽湯圓》
吃完火鍋似乎還有點餓，走去停車場途中經過一家蘇媽媽湯圓，感覺可以再來碗甜湯大夥就這麼走進店裡，有不少家分店的蘇媽媽湯圓其實除了湯圓還有賣肉燥飯、米粉、扁食麵等小吃，不過目標甜湯的我們當然是點了養生甜湯圓與綜合甜湯圓。
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地址：台中市西區模範街12巷12號
隔天一早趁著朋友都還在熟睡決定自己出門晃晃，想說從小到大來台中這麼多次還沒有去過梧棲觀光漁港便決定出發。位於台中市清水區的梧棲漁港，過去是為了配合中部地區發展漁業所設置，現在則轉型成觀光、銷售、休閒等用途的綜合性漁港，開車前往的話只要於入口處繳交50元清潔費即可入園，搭車的話可以從台中車站轉搭307公車，直到梧棲觀光漁港站下車。
一大早的漁港還沒什麼觀光客，店家也大多還沒開始營業，不過搭配上停靠在漁港船隻，還有遠方台中港的大型機械，幫愛車拍幾張合照倒是不錯。
台中著名景點高美濕地就在梧棲漁港附近，其擁有豐富的濕地天然資源與生態環境，每逢假日就會有不少遊客前來想必也不用再多做介紹，若是下午傍晚時分前來，溼地景觀加上周遭的風力發電機組，有機會真的可以來走走看看。
《二分之一泰式小館》
又來到準備享用午餐的時候，位在台中市南屯區的「二分之一泰式小館」，是這次美食之旅要介紹的最後一間店家，別看這招牌好像不起眼，店內生意可是相當好，建議可以事先訂位以免久候，停車部分附近也有不少停車場還算方便。二分之一泰式小館走的是平價路線，菜單也貼心的提供雙人、三人、四人合菜的套餐組合，當然不夠的話也可以再做加點。
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地址：台中市南屯區大墩十二街125號
兩天吃了這麼多美食，最後決定來到東海大學逛逛，腹地相當廣大的東海大學現在一般民眾開車也能進入校園，收費標準是一小時30元，一天上限最高240元，進來後當然要與由知名建築師貝聿銘所設計的路思義教堂來張合影。另外，有自己農牧場的東海大學，其校內販賣的牛乳冰棒、牛乳冰淇淋也相當值得一試。
這次的旅伴是CX-90車系中等級最高的33T AWD Premium Captain Seat版本，與先前試駕的七座版本最大不同即為內裝改為更有質感的暖沙棕，從中控台、方向盤到座椅都換上這觸感與視覺表現都更為出眾的配色。不過除此之外配備倒是沒有太多差異，包含電動調整方向盤、12.3吋數位儀表、12.3吋中央螢幕、Bose環繞音響、雙前座十向電動調整座椅等等都是相同的配置。
第二排才是六座車型的重點，改為雙獨立座椅可讓兩位乘客擁有更舒適的乘坐環境，而中間的扶手是固定的無法前後滑移或拆卸。
後座一樣具備獨立恆溫空調外，不僅前座擁有導流式通風座椅，六座車型的後座兩個座椅同樣具備此項功能，炎熱夏天後座乘客也能享有同樣待遇。
- 扶手-1
- 扶手-2
- 六座
- 七座
- 第二排
- 第三排
不過要注意的是，六座車型也因為中間這個扶手，會稍微影響到椅背倒平後的平整度表現。
- 總里程
- 平均油耗
但是開CX-90感覺就是種享受，享受開車完吃美食繼續享受，然後我們只能看照片流口水...
