(身高180、體重80)(多數對比CRV2、5、6代，與其他我試過的車輛或計程車)
一、首先先說CX60 (25 awd黑內裝版)好看的外型、良好的內外質感、不錯的內裝層次。
1.外觀就見仁見智，我認為實車還不錯，鋼鐵灰的顏色很漂亮…只是，後擾流板側邊為什麼不用鋼琴烤漆呢?
2.說到日系車的內裝鋪成，MAZDA說第二的話…LEXUS還是第一[]，MAZDA整體的質感與材料，我認為有比日系國產品牌好個2成左右，雖不到LEXUS般頂尖，但這關鍵的2成提升，讓他整體的”視覺層次感”，的確跟其他日系國產品牌很不一樣，相比NISSAN的日裔歐風可能各有優勢，但至少比CRV日裔美式的”實用”風格看起來好多了。
3.前述強調”視覺感”，其實是認為黑內裝版的CX60在材料上，雖然鍍鉻處理，以及座椅、門板、中船側面皮質質感非常不錯。但，其他部分軟塑膠材料、按鈕旋鈕質感，並沒有高出其他新世代國產車太多，另外能加強的部分包括，中船和門板的類鋁質飾板的觸感…門板下緣內沒有植絨、還有眼鏡盒的單薄感(鬆鬆的)。
4.在座椅乘坐感和空間的部分，我習慣的駕駛坐姿會調到最低、靠後、椅背稍挺，讓膝蓋和手肘微彎，並不是極端的坐姿。這時前座，雖有良好的椅墊發泡棉、支撐性、足夠大的椅墊，但8速變速箱(MAZDA宣稱較外廠縮小體積)，讓中船變得巨大，加上造型高聳，吃掉許多橫向空間，相較於前驅平台的車(除了KUGA)，明顯反映在駕駛座的壓迫上。
5.以我駕駛座姿，後座就顯得侷促了，只剩3指左右，這還是我腳伸不太進駕駛座下方，與後座椅墊偏短，所以有點微微蹲的感覺(這部分CRV6後座真的是好)，不過好在座椅發泡棉、包覆很好、椅背稍挺但舒服，門板材質與前座沒落差…讓質感還不錯，只是門板上緣的軟塑膠更軟一點就好了。
6.最後是後行李箱，植絨的質感，直接打趴CRV…至於空間嘛，很夠用了。(說來好笑…業務本來跳過介紹後座，直接帶我去行李箱…而我去後座的時候，業務說，你們家應該都不高吧?)
二、CX90
大SUV即是美、霸氣與質感兼具。
1.外觀不用多說，90絕對是最適合這是代MAZDA設計哲學的車，大面積鍍鉻在室內看起來漂亮，若如果未來有CX70的黑話套件可以選配，應會更適合年輕族群。但還是要說，後擾流板側邊為什麼不用鋼琴烤漆呢?
2.駕駛座部分，稍寬的車身，讓90的腿部橫向空間顯著的比60好，這也難怪美國不引進60，如果60的空間肯定會被美國人嫌棄。
3.後座第二排，雖然椅面還是稍短一些，但稍高的椅墊讓乘坐感也優於60。
4.後座第三排，肯定會有板凳感坐姿，但與前方還有3指、置腳空間可以伸進第二排（比60更多）、橫向空間充足、發泡棉也足夠，以我180身高完全可接受….(只是不知道業務有沒有順手調我原本第二排坐姿就是)
5.後行李廂空間，就不是這種MID-3 ROW SUV的強項…我認為台馬若願意花心思，把備胎拿掉，換取下層空間的話會更好。
三、結論
就產品面來說，我認為CX60的2.5中高規，尤其AWD版，還是比較適合追求CP值的買家。至於要有更好質感的話，我認為直上60的33T或90應該比較有感(前提是車位夠大)，光中控那一大塊是皮質就很有差別。
最後MURMUR一句，這兩台的中控螢幕的距離，對我來說沒有想像中”遠”，遠到駕駛要有多誇張的位移和奇葩姿勢才能碰到螢幕…，因此我不認為旋鈕和觸控是二分法的單選題。
