twlucifer

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樓主

twlucifer

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文章編號：90354548

為什麼不發油電車?

現在MAZDA最詬病的就是2.0的稅金
那為什麼MAZDA不出1.5油電來台灣呢?
是因為後勤保養跟不上嗎?

2024-09-21 14:39 #1

文章關鍵字

電車

Freshness

11826分

2樓

Freshness

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文章編號：90354866

twlucifer wrote:
現在MAZDA最詬病...(恕刪)

因為

Mazda最大的市場是美國

BrilliantWing

美國Mazda也有出CX-90的PHEV版，台灣馬自達不知是顧慮車價還是後勤跟不上？

2024-09-23 17:41

yalee1026

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yalee1026

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文章編號：90354925

馬自達車廠規模不像豐田本田日產福斯福特一樣大，自然要謹慎很多
再來，我覺得馬自達可能野心不大，也想要差異化

sam5566

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sam5566

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文章編號：90355115

時間早晚的問題，之後賣車都要碳權，馬自達沒有就跟其他車廠買，只是就增加成本

Motor123

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Motor123

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文章編號：90356148

有啊 phev 問台馬吧⋯⋯
馬牌是買豐田系統

bibliophlist_32

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bibliophlist_32

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文章編號：90357475

Mazda 3 其實有進過輕油電版本。
可能是價格的關係，銷量比例非常低。
現在應該沒有進了吧。

這一代的Mazda 3, 印象中日本除了輕油電的版本，應該是有真正的油電版本的。
為什麼沒進？台灣找不到客群吧。

bradia

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bradia

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文章編號：90359286

咦？他牌有很多小排、渦輪、油電，可以轉台參考唷。

黑羽斷翼

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黑羽斷翼

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文章編號：90360271

twlucifer wrote:
現在MAZDA最詬病的就是2.0的稅金
那為什麼MAZDA不出1.5油電來台灣呢?
是因為後勤保養跟不上嗎?

台灣2年前出過Mazda3 e-Skyactiv X Edition

122萬

100台就賣到快世界未日去了

之後台馬就不敢在進了

yalee1026

因為沒省到油啊

2024-09-23 15:10

appzxx

省油不行馬力不行價格不行，完全不知道那台的賣點在哪[sorry]

2024-10-21 12:01

安東尼騎小毛驢

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安東尼騎小毛驢

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文章編號：90510482

台灣松田汽車喜歡和別人不一樣，創造馬牌價值

mark1988210

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mark1988210

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文章編號：90517000

應該跟之前的輕油電一樣吧，
太貴了，
沒什麼特點賣不動，
現在馬自達賣最好應該還是CX-5吧，
人家最小CC數是2.0的也是賣到嚇嚇叫。

像馬自達這顆骨灰級的2.0NA，
或者2.5NA、2.5T都算是骨灰級的，
這麼穩定，當然繼續沿用，
畢竟馬自達研發週期長，小車廠製造又不快、台灣也沒工廠、台灣又不是主要市場，
綜合以上這幾點，樓主希望渺茫。

為什麼不發油電車?

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