【國內新訊】車型縮編、告別百萬定價,Mazda 3新年式88.8萬元起登場!

【國內新訊】車型縮編、告別百萬定價,Mazda 3新年式88.8萬元起登場!
不久前才為各位帶來2027年式CX-30的台灣馬自達,很快地在今(9/21)日接力發布了Mazda 3年式更新的消息,重點一樣放在導入新世代旗艦車款的進階駕駛輔助科技與全新「天際灰」塗裝,並透過車型、配備及售價的調整強化產品競爭力。新年式Mazda 3一如既往提供四門房車及五門掀背兩種車格,並分別取消20S Premium及20S HOMURA車型,僅保留20S Ace Edition及20S Signature兩規格,售價皆為88.8萬元與99.8萬元,其中作為頂規等級的20S Signature,相比舊年式調降2萬元,是繼2022年式售價調整後,暌違多年再度回歸百萬有找的新定價。

新年式Mazda 3車系編成及價格表
車型
舊年式售價
(萬元)
新年式售價
(萬元)
價差(萬元)
4D Sedan 20S Ace Edition 88.8 88.8
20S Premium 94.8
20S Signature 101.8 99.8 -2
5D Hatchback 20S Ace Edition 88.8 88.8
20S HOMURA 98.8
20S Signature 101.8 99.8 -2
儘管調降售價,20S Signature車型比照先前新年式CX-30,新增六項新世代i-ACTIVSENSE主動安全科技,包括道路偏移防止輔助功能、對向車道超車避讓輔助功能、車道盲點避讓輔助功能、轉向來車防撞輔助功能(TAP)、離車警示輔助功能及車速調節速限器(ASL)等,將安全防護延伸至更多用車情境。此外,原先標配的智慧型頭燈(ALH)如今也升級成進階型智慧頭燈附行人標記功能(ALH),增進夜間對行人與周遭環境的辨識能力。再結合包含駕駛座膝部氣囊在內的7具輔助氣囊、高剛性SKYACTIV-BODY車體結構、雙前座與後座兩側安全帶自動緊縮裝置,以及i-SIZE兒童安全座椅固定裝置,從車體結構、乘員防護到兒童乘坐安全,構築多層次的被動防護基礎。

而作為入門擔當的20S Ace Edition車型,在售價不調整的基礎下,同樣也享有上述六項新世代i-ACTIVSENSE主動安全科技,但取消方向盤換檔快撥片及智慧型頭燈(ALH)兩項配備,再追加前擋投影式全彩抬頭顯示器及Apple CarPlay無線連接,甫以主動式轉向功能頭燈(AFS)、360度環景影像輔助系統、四眼式輔助雷達(前/後)、7吋全彩數位儀錶(附多功能顯示幕)、10.25吋中央資訊顯示幕、雙區獨立恆溫空調等實用功能,於90萬元內同級房車/掀背競品中依然展現堅實產品力。

動力部分未有更動,全車系搭載2.0升直列四缸自然進氣引擎,最大輸出可達165hp/21.7kgm,並搭配附運動化換檔模式的六速手自排變速箱。能源署公布的四門房車平均油耗為15.3km/L,五門掀背則為15.2km/L。新車上市的同時,台灣馬自達也同步推出限時購車禮遇,即日起至9月30日止,完成訂購新年式Mazda 3,即可擇一享有以5,000元專屬優惠價升級第4至第5年「全域安心型」延長保固,或享30萬元低利率購車方案,提供消費者依自身需求彈性選擇。

【國內新訊】車型縮編、告別百萬定價,Mazda 3新年式88.8萬元起登場!
【國內新訊】車型縮編、告別百萬定價,Mazda 3新年式88.8萬元起登場!
加量(配備)不加價!
車系重編,配備調整,價降
但,基本入門款拿掉換檔撥片,少一點樂趣

就四門型
個人感,仍是好看,不失流行
拍圖上,尤其車尾小翹起
整體上,仍是駐目車款

要是這車款,是1.5-1.6L,就是我的菜了
jaychouisme
自然進氣1.6會很沒力,這樣就算有換檔撥片也沒有用
路上唯二注目禮美車

降價⋯⋯就是有誠意,雖然台灣萬萬稅!
mazda 3 mk4 5D 熱愛者,幫湊一下熱鬧
沒有通風椅

別人越來越貴
只有你在降價
2.4以下不多嘍
賣不動只能降價賣了。
no862079
ARZI528 原來一個月335台叫賣的好[^++^]
atche001
no862079 原來一個月335台叫賣不動,其他賣輸的進口車該填海了[^++^]
幸好動力方面沒有換成 15S
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