有沒有關於新改款Vitara的小道消息.....

vitara與sx4c比

短一點高一點寬一點

不知乘坐空間與行李箱空間會不會差太多


瘦狐狸 wrote:
不知乘坐空間與行李箱空間會不會差太多...(恕刪)


>>>

過去SUZUKI 乘座空間 , 及行李箱空間

只有JP算比較好 , XL-7 第三排沒坐人也不錯

其他的中小型車空間 , 都不算好(相較於TOYOTA , HONDA車系...)


也期待金鈴汽車盡速引進新車種

不然感覺SUZUKI 汽車像一灘死水 , 今年7000台會不會達不到?

escudolin wrote:
也期待金鈴汽車盡速引進新車種

不然感覺SUZUKI 汽車像一灘死水 , 今年7000台會不會達不到?


前幾天業務來續保車險,聊到下半年金鈴可能會引進的車款,
「據說是沒有」...

SWIFT SPORT 呢?手排沒有,CVT 也行啊!
現在的車市和前幾年又不一樣了,之前賣不動的,現在未必不行嘛~

那 SX4 CROSSOVER AWD 車型呢?
「目前沒有這個計畫...」

台灣金鈴保修服務做的不錯啦,就是車型和車款引進的太保守了...
難不成真的只想靠檯面上那幾款車吃一整年?
國外各大車評對NEW VITARA的空間評價都不錯

YOUTUBE的影片有不少位試駕的外國人身高看起來有185以上(透過一開始站車旁邊來判斷),坐後座頭部跟膝部都還有餘裕,以一輛車長4175mm,軸距2500mm的小休旅來說空間設計算值得肯定,以台灣人的普遍身材而言應該是很夠用了。

反觀CX3,外觀是不錯,車長還比VITARA長10公分,但空間看起來跟fiesta,208差不多的樣子,還是比較期待VITARA,而且VITARA價格上也比較佔優勢吧
希望柴油款趕快引進 手排或自排我倒是還好 手排也蠻有樂趣的
手排車不太容易引進到台灣吧,市場太小了,金鈴會有勇氣做這種嘗試?



在某個英國網站看到一則訊息,不知可不可靠,有興趣的可以參考一下...
http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/suzuki/vitara-2015/
節錄其中一段話
「... the diesel comes with a six-speed manual only, though a robotised 6-speed 'semi-auto' becomes optional after the first year.」

大意大概是,柴油款的目前只有搭配6速手排,一年後會推出自手排變速箱做為選配。




若是這樣,今年頂多先引進汽油款+自排到台灣
(但個人覺得這樣實在沒什麼競爭力,除非超低價....)


再等一年看有沒有機會引進柴油搭配自手排了
semi-auto很有機會是指單離合器自手排,那就不太妙了

vitara的這顆1.6柴引,看國外各著名車評的評價感覺普普,noisy這個字眼在許多車評對vitara柴的評測中都有出現

真的堅持要柴引,論運轉的細膩度,馬自達的柴引個人覺得是更好的選擇,如果是歐系車的話,那選擇又更多了,實在不用侷限在VITARA

另外VITARA的1.6汽跟6AT變速箱,各車評的評價倒都頗正面的,價格上也比柴引版本有優勢
建議樓主.
想要越野能力的話.
趁JP 還沒停產趕緊買了.
加力箱是無法取代的.
其它都不重要,
高科技越多, 越野越不利. (考慮野地後勤...)

GV ----> JP --> ???
分離大樑 一體大樑 一體大樑
加力箱 加力箱 無

越野力逐代下降...
suzuki萬一放棄越野.
以後只有180萬以上的車才有加力箱...




一個2003jimny車主良心建議.



PS. 我的jimny越來越值得繼續擁有...





jimny_dc wrote:
建議樓主.想要越野...(恕刪)


+1 真的
而且就算是上到200W 電子配備也多 LK多個幾次 模組就一個一個壞給你看

我也等1.6柴+6AT

省油通勤

假日還可下溪邊玩水
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