Cloudy Shiau wrote:
所以你認為5顆星最基...(恕刪)
簡單的說 2016之前的的星星規定是送測車達x星 市場上不管賣的有沒有測試時的裝備
都是X星級
但2017之後的規則改了 NCAP會以市場上的低配車給一個星級 高配/安全配車給一個星級
VITARA是2015送測 適用2016之前的星級(不管高/低配 都是同x星級)
所以問NCAP官方 官方才會回
個人積分：2819分
文章編號：68499007
個人積分：237分
文章編號：68499053
Cloudy Shiau wrote:
想請問一下
Eur...(恕刪)
我是覺得別跟在夢裏的人說太多了。
這就是我之前處境 鬼打牆的從來不是我
我們努力過了,就足夠,還有人要繼續活在夢裡,那就別多做打擾
1:AEB分數怎來的他們回答不了。(就條件不同了)
2:沒主動安全拿五星、補上了拿幾星也回不了。
3:您又打臉到某人的2.4分，2015年安全輔助需70%才可能五星低標。（扣完剩56%）
當初某某信誓旦旦這小小2.4分不會影響星等
4:給了資料只會要求其它更多資料、
5:車廠答案早在官網
這團隊有圍事/修圖/計算大師加上未來的NCAP執行長，怎可能讓您我贏呢？
但真相就是只有一個
PS:最後就是要感謝01有這團隊,讓大家更努力了解到NCAP的評分標準及記分方式
不然NCAP這議題根本沒人鳥
個人積分：2199分
文章編號：68499190
慢火奶茶 wrote:
簡單的說 2016...(恕刪)
不
你這句話[簡單的說 2016之前的的星星規定是送測車達x星 市場上不管賣的有沒有測試時的裝備都是X星級]是錯的
星等可以應用到那些延伸車款Euro-NCAP都有寫在測試過程中
不然我送台6氣囊測試5顆星然後賣2氣囊款就好了
Euro-NCAP要求測試是標準配備也就是最基本最少安全配備的款式
(要很注意的是C-NCAP是測試最多安全配備也就是最高級款)
2016年以後可以多加一個安全選配計算評等沒錯
但vitara的測試在2015年和2016年以後的規則無關
你應該很清楚5顆星評等的產生才是
因為我才看了你們先前的討論
你很清楚指出2015年和不同年份的5顆星低標的差異
那你也應該知道5顆星評等是需要和各大項測試得分計算比較低標而出的
vitara2015的測試結果(抱歉不會貼圖)
https://www.euroncap.com/en/results/suzuki/vitara/20389
安全輔助safety assist這大項(總分應是13分)
Speed Assistance 得分1.3
Electronic Stability Control得分3
Seat Belt Reminder得分3
Lane Support得分0
AEB Interurban得分2.4
Comments
Electronic stability control is standard equipment on the Vitara, as is a seatbelt reminder system for the front and rear seats. A driver-set speed limitation system is an option but is expected to be fitted to most vehicles sold and met Euro NCAP's requirements for systems of this type. An autonomous emergency braking system is available as an option. Although the system's low-speed functionality was not eligible for assessment (as the system is not standard), its functionality at the higher speeds typical of inter-urban driving was included and its performance was good. A lane departure warning system is not available for the Vitara.
這大項總得分(1.3+3+3+0+2.4)=9.7 9.7/13=75%
若是沒有AEB就少了AEB Interurban的2.4
那總分為7.3分 7.3/13=56%
56%是不符合2015年安全輔助safety assist這大項5顆星的低標70%
那為何你可以接受沒有AEB的vitara 2015可以有5顆星?
Euro-NCAP回信和他自己計算5顆星的方法不是相互矛盾?
當然就像我前幾樓說的
規則是Euro-NCAP定的
他可以接受選配配備而給分沒問題
購車民眾自己要清楚給星的條件吧?
個人積分：1626分
文章編號：68499582
個人積分：2199分
文章編號：68500042
MYSTJ999 wrote:
請教這份資料從何而...(恕刪)
Euro-NCAP的官網
在for engineers的子目錄protocol中
會列出所有測試過程、標準和星等計算相關的資料
總星等計算是在genernal中的euro-ncap-assessment-protocol-overall-rating-v701
以及euro-ncap-assessment-protocol-overall-rating-v6.0
protocol general的網頁
v7.0.1只有2016-2017(頁4，表3.3a)和2018-2019(頁4，表3.3b)
這個低標原文其實叫Balance limits
文中都有告訴你如何以測試成績算出星等
因為2016年後就改版7.0.1
所以2015年是在v6.0才有
要在general網頁往下past項目中才有euro-ncap-assessment-protocol-overall-rating-v6.0
2015年的Balance limits在頁6的表3.3c
這是直接官網下載可信度應該沒問題吧?
個人積分：2819分
文章編號：68506174
Cloudy Shiau wrote:
不
你這句話[簡單的說 2016之前的的星星規定是送測車達x星 市場上不管賣的有沒有測試時的裝備都是X星級]是錯的
星等可以應用到那些延伸車款Euro-NCAP都有寫在測試過程中
不然我送台6氣囊測試5顆星然後賣2氣囊款就好了
Euro-NCAP要求測試是標準配備也就是最基本最少安全配備的款式
(要很注意的是C-NCAP是測試最多安全配備也就是最高級款)
...(恕刪)
你的問題我用你po的連結來回答你
記者寫的報導
那為什麼在佔分40%的"成人乘員/Adult Occupant"不加測AEB 因為這項得分早就超過2015 五星的低標 所以不用考加分題
這也是我要"帥"找找有沒有偷鋼材的照片 有就真的跟某車一樣只是"號稱跟美規一樣安全"
個人積分：237分
文章編號：68506786
個人積分：2819分
文章編號：68510284
以下的資料出處 NCAP 測試發展的時間表
在2013 NCAP決定要推廣 AEB 所以2014納入測試
但是 車商不一定買帳 所以加了一個補充說明/漏洞 下圖出處
註 這裡的"廣泛運用"(漏洞)的定義沒有很清楚 我個人是認為指該該車款可"選配AEB"就可以計分
這點也許有人可以補充
2015/04 Vitara 測評
2016 NCAP改規則 把"漏洞"補掉 對於選配的部分另外給予星級 形成雙重評級機制
這樣的說明還是看不懂 還是一直張飛打岳飛 我也沒辦法
為什麼要care 鋼材、結構?
以下是2017 ncap 測試為"零星級"Video
NCAP工程師表演"救假人"
看完可以再跟2017其他星級的Video測試做比較
看的重點是撞擊都是以相同條件下測試 因此 要看撞擊後車體是否完整、假人是否受重傷
就可以看出鋼材、結構對安全的重要性
個人積分：237分
文章編號：68513211
個人積分：2199分
文章編號：68517690
慢火奶茶 wrote:
你的問題我用你po...(恕刪)
Euro-NCAP在2015年AEB可選配夠多也給分
我在86樓就有寫了
如果你有看到我PO的連結
那你應該知道同年Fiat 500X也是可以選配AEB
但是不幸的500X的測試的基礎車型無法選配也無法測試
所以Euro-NCAP也無法測試也不會有給分
500X也就只能有4顆星
同年也有幾台其他成績不差但也只得4顆星
所以重點不只是可選配而已
還要選配可以夠多且延伸到最基本款
vitara 2015就[剛好]在測試的基礎車型(標配車型)可以選配
所以讓Euro-NCAP可以在測試的基礎車型中
可以測試到AEB inter-urban而得2.4分
所以就使安全輔助這大項剛好符合5顆星條件且其他大項成績也符合
最後得5顆星
不然這大項得分只有56%是無法達到5顆星
如果今天我寫信問的是:
如果2015年歐洲上市的vitara[無法選配AEB]那還可以得5顆星嗎?
我相信可得到確定的答案就是:不會!
所以我無法接受沒有AEB的vitara 2015算是5顆星
但是因為這是假設
所以你也可以不用在意
實際發生的是
Euro-NCAP接受夠多車款可選配AEB的vitara在AEB inter-urban項目給分
因為是選配
當然就會有沒有AEB和有AEB的 vitara
既然Euro-NCAP頒給可選配AEB的vitara 5顆星
Euro-NCAP當然也得承認沒有AEB的vitara是5顆星
但那和[測試時沒有(可選)AEB的vitara可得5顆星]是不一樣的意義
我才說一開始樓主問題是錯誤的
這算面子和裡子的問題
即使有無配備(或有無選配夠多)AEB成績就會剛好影響有無5顆星
在面子上沒有AEB的vitara我也可以叫5顆星
因為那就是考題評分的標準問題
至於裡子就
明顯的是台灣人認為5顆星的面子比較重要
關閉廣告