jaysung wrote:baleno會不會有...(恕刪) Baleno沒有盲點,連選配都沒得選,跟第四項分數有關不過台灣裝盲點,環景的店家也是有反倒是baleno的ACC目前外面店家要事後安裝比較有難度
VINCENET wrote:Baleno沒有盲點...(恕刪) http://news.u-car.com.tw/30237.html這邊有ucar針對這次最新撞測的文章以成人這項成績baleno其實不錯,p4也是正撞一個marginal,測撞一個weak,跟baleno一樣不過baleno沒限速跟車道偏移,所以在第四項吃了大虧
nutoro wrote:金鈴baleno1...(恕刪) 國產 LUXGEN S3 的預售價格出來了:雅緻型 55.9 萬(受訂生產)經典型 59.9 萬豪華型 62.9 萬尊爵型 65.9 萬旗艦型 69.9 萬1.6NA 配上 CVT,油耗居然只有 15.1km/l 而已。Baleno 1.0T 配上 6AT,配備全上,定價壓到 68 萬左右,C/P 就出來了!SUZUKI 要衝市占率就靠這張王牌了!
MYSTJ999 wrote:1.6NA 配上 CVT,油耗居然只有 15.1km/l 而已。汗Baleno 1.0T 配上 6AT,配備全上,定價壓到 68 萬左右,C/P 就出來了!SUZUKI 要衝市占率就靠這張王牌了!.(恕刪) 以前國產的時代就算了進入進口的時代才不過幾年,是不是有問題才會慢慢看出來無論是進口的妥善率還是其他相關網上開始有後勤,維修跟保固相關的問題產生了,而且明顯的看出來, 金鈴並沒有要理會這一塊時間再過去,消費者自然會有所選擇正即使自己有後勤的focus,也會有人逃離何況是後勤都不注重的金鈴.看戲吧...
papasi wrote:正即使自己有後勤的focus,也會有人逃離何況是後勤都不注重的金鈴.看戲吧... 照你這麼說那車都別買了,因為連以後勤著稱的和泰,也是有進口車維修報價貴到嚇死人和待料超過一個月的問題(RAV4)。其他車廠呢?我到目前為止還沒看過一家人人都滿意的...反倒是我自己開 JP,在台中尚立得到的後勤品質非常滿意,所以我仍會持續關注 SUZUKI 的動向。說到 SX4C 大燈/霧燈鍍膜剝離的問題,之前有人提到去冰島旅遊碰到的 SX4C 也有此現象,換句話說應該是全球的 SX4C 都有此問題。要全球召回,也是 SUZUKI 日本原廠才有的權限。我在台中尚立也看過回去換車燈總成的 SX4C,只能說基層人員都很有心要幫消費者解決問題,更換燈具也在保固範圍內,但是逾越職權的召回行動,日本原廠不說,你台灣分公司又能怎麼辦呢?
MYSTJ999 wrote:國產 LUXGEN ...(恕刪) 4月sx4c賣74輛,swift112輛,慘慘慘New Vitara遇上雙田CHR,HRV,再加上CX3,不死也剩半條命BALENO配備配好配滿實惠價吧,只能靠它了