雷小炫 wrote:
沒救的是你吧......(恕刪)

拿別人的圖來救,你在暗酸豬隊友嗎??
建議您把圖修到全99%滿分 標六顆星更好
圖上面印五顆星,註解寫4~5顆,到底是幾顆阿(9顆?),真搞不懂你門
NCAP網站我就真的查不到你修圖的數據那來的,繼續凹吧
最後拿出台版撞擊成績出來早就閉嘴了
在此果真見識到 車不是買來撞的,是拿來開的始祖 (比算命還能精準的成績阿)
拿車去撞的真的都傻了 NCAP都假的,護衛隊說了算

PS:英文都幫您翻好中文了,還看不懂? 好讓你唬看不懂的嗎?
小帥然 wrote:
原廠都說與歐洲同級...(恕刪)


與歐洲同級,我也是這樣認為的。
因為去看一下德國與英國的 SUZUKI 網站,
上面都有明確的列出各車型的配備和價格。
台灣的車型配備大致上等於最頂級的 comfort+,
而最多人關心的 ACC,在最入門的 club 是沒有的,
中級 comfort 可選配,頂級 comfort+ 才是標配。

所謂的與歐洲同級,就是即使是最入門的車型,
也是具備所有主、被動基本安全配備,
這點 SUZUKI 改日本直營原裝進口後就一直沒變。
不像某進口休旅車,車型先分歐規、美規,
美規小面積撞擊測試沒過就在車頭加補強鐵件。
好不容易撞過了,改測副駕駛座的小面積撞擊,
結果鐵件只補強一邊,成績又原形畢露。
而且雖然是原裝進口,但最入門居然是三氣囊,
搞得是歐規美規還是台灣特規都沒人知道了...

我想 SUZUKI 車主對自家車子安全性的信賴
應該是比該牌車主高的啦...

小帥然 wrote:
修圖就要承認,不然我...(恕刪)


你可以質疑我 我也可以一個一個說明











所以 就有這張圖



五星的最後一個條件是總分/TOTAL =89%*40% + 85%*20% + 65%*20% + 56%*20% = 76%

評分說明及五星說明的出處 之前寫了 就不重復

而你前面說的那堆話 有什麼佐證 還是『你自以為是...』 可否給個說明 證據

慢火奶茶 wrote:
你可以質疑我 我也...(恕刪)

您好換我來回覆了
第一 此五顆星評比跟分數它是有算上搭載AEB的分數,所以您少算駕駛及乘客減分的數據了
第二 如果都用算的,那車真的不是拿來撞的,拿來算的就好
第三 所有車輛依您的算法去作比對,國產車應該也有撞測成績了是吧? 也差不多4~5星(只要比對算出來就好)




MYSTJ999 wrote:
與歐洲同級,我也是這...(恕刪)

所謂的與歐洲同級,就是即使是最入門的車型,
也是具備所有主、被動基本安全配備 您都清楚了解阿(T牌最少也有半套)
那可以請您解釋ACC/AEB...等多項配備來台為何不見? (連選配都沒有,歐洲最低也有選配吧)
並反問,撞擊測試去哪看呢?? 這是消費者比較關心的..
從頭看到尾,發現 某酸民只有三招:

唬爛 (說啥「沒有 AEB 就絕對拿不到五顆星」)

→ 當別人拿出證據來打臉他之後,他就 硬凹亂凹

→ 凹不過,就轉移焦點(反咬別人說謊)、然後繼續鬼打牆

→ 再回到第一招(唬爛) → ......(無限迴圈)......

如上,
一個正常的、就事論事的網友,會做出上述那些行為嗎?
當然不會!所以我們可以推論出兩種可能:

可能一:他其實不太正常;
可能二:某牌車廠派來的寫手、故意來鬧版的 ...

ps. 目前看起來,比較像是「可能一」... @_@


QQQ2011 wrote:
從頭看到尾,發現 ...(恕刪)

護衛隊加油,發現紙包不住火,改用汙衊戰拉?
大家要的不就是事實,證據PO出來我早投降了,可惜你們沒有
只好呼巄大家相信,再誤導其他人
記的在指著別人酸民不正常時,別忘了還有四指指著你阿
證據是什麼?
台版五星撞擊測試成績拿出來就好啦
還是那句,車廠不跟你保證,護衛隊說了算,未來的NCAP執行長非你莫屬了
護衛隊不正常行為在這展露無疑! 趙雲要救阿斗還真的不簡單

PS: 我不PO圖是不想讓您們的臉腫到看不到,太多錯的訊息!
最簡單明瞭就是白話文,不要去欺負看不太懂英文資料的他人好嗎?
看到你 在舉例給你看,我去歐洲買IPHONE6S手機,回到台灣發現只有1G的RAM
問台灣代理商可增加到2G嗎? 它說沒有辦法
然後護衛隊就開始洗腦自己,它還是支IPHONE沒錯阿,笑能跟歐洲一樣同級

到目前為止,已經有好幾位網友、po 出 證據 好幾次來打臉某酸民了,
但很無奈的是:某酸民仍然不痛不癢、繼續原地鬼打牆 ...

所以小弟恍然大悟:
原來一個人只要臉皮厚到某個程度,就完全不怕別人來打臉了!

正如同網路上流傳的名言:

樹若無皮,必死無疑;
人不要臉,天下無敵!


QQQ2011 wrote:
到目前為止,已經有...(恕刪)

十幾個護衛隊PO出錯誤的證據來打臉酸民,真的好棒棒
問題是你沒打到我的臉,反而臉腫的認不出來了
一直迴圈辯解,只看到錯誤證據在哪??
這讓我驚訝,原來沒破20面臉皮以上,是看不到對面的美景

台版五星撞測成績呢??? 3Q執行長快弄出來聞香一下

我的證據簡單明瞭 就是沒撞測成績 歡迎打臉 別自己腫了還不承認

PS:沒撞測成績要PO什麼圖?? 不是會抓圖就對好嗎, 請抓正確資料OK ?
還有圖跟數據不要亂改,不然只有你看得到,大家都看不到
慢火奶茶 wrote:
評分說明及五星說明的出處 之前寫了 就不重復 (恕刪)


但是Euro NCAP網頁上也有說明:
五星级安全:碰撞保护整体表现优秀。配备了强大的防碰撞技术
四星级安全:碰撞保护整体表现良好;可提供额外的防碰撞技术
三星级安全:中等偏上的乘员保护效果,但缺乏采用防碰撞技术
二星级安全:基本满意的碰撞保护效果,但缺乏采用防碰撞技术
一星级安全:最低限度的碰撞保护

在歐洲五星, 應該已經是共識了。
But, 來台灣的車缺乏AEB, 應歸為三星?

慢火奶茶 wrote:
何謂星等?以目前送...(恕刪)


大大您好,

我找到這台, 2015 Mitsubishi L200
https://www.euroncap.com/en/results/mitsubishi/l200/20950

分數應該有達標5星標準, 但是卻非5星, 因為無法選配AEB

其Comments如下:
Electronic stability control is standard equipment, together with a seatbelt reminder for the front and rear seats. A driver-set speed limiter
is standard on all variants while a lane departure warning system is an option, expected to be widely fitted. There is no autonomous
emergency braking system on the L200.
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