FamiFami wrote:
另外大家都在討論Jimmy車不好才翻這麼多圈
我反而覺得應該要討論的是Jimmy翻這麼多圈
駕駛毫髮無傷才對吧
換神A翻這麼多圈駕駛會如何呢?
Jimny 本身的定位就是多功能 / 越野用車，
高底盤、窄車身、短軸距的設定就是為了能在狹窄的的林道間行駛。
（換一台 H2 開看看林道，八成連進去都有困難...
）任何車款的設計都有其使用目的，想想看如果連日大雨，山區路面成爛泥，
又遇到落石遍布路面，一般轎車、甚至都會型 SUV 能帶你脫離險境嗎？
這又讓我想到當初選 JP 的原因之一，就是他 OFF-ROAD 的設定，
底盤、懸吊、車身剛性...就是比一般都會型 SUV 強上不少！
就算 IIHS 測試不夠高分（其實也不算差），但交通事故哪有可能會像撞擊測試那樣直直撞上？
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/suzuki/grand-vitara
我還是覺得車體夠堅固加上足夠的氣囊才能真的在實際狀況中保護車內乘客的安全...
