被高速側撞翻滾六圈半的 Jimny...

castle0531

391分

151樓

castle0531

個人積分：391分

文章編號：50779676

Yen bighead wrote:
Jinmy不是禍首喔
他有打方向燈
他的方向燈是在保桿下方
仔細看影片可以看到一閃一閃
Civic8的駕駛技術才是真正的禍首
不過也間接證明Suzuki=Safety

Jimny才是禍首
燈打了就切過來，以為天下無敵

車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。說對的話，做對的事

laih30

6分

152樓

laih30

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文章編號：50799935

castle0531 wrote:
Jimny才是禍首燈...(恕刪)

不然要怎麼切…

這種外內道同時切中，每天國道上演數千次

c8在j後，c8就該讓

讓不過變撞，c8就有問題

castle0531

391分

153樓

castle0531

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文章編號：50802051

laih30 wrote:
不然要怎麼切…這種外...(恕刪)

不然要怎麼切？
打燈五秒確認再切，很困難？
路上每天上演這種事情上千次
就是會上演上千次才會出現這種狀況

更何況有同時嗎？
C8已經完成換車道了，左後輪都過分隔線了，J才開始切

路權，懂嗎？

車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。說對的話，做對的事

RBB213

446分

154樓

RBB213

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文章編號：50802517

castle0531 wrote:
不然要怎麼切？
打燈五秒確認再切，很困難？
路上每天上演這種事情上千次
就是會上演上千次才會出現這種狀況
更何況有同時嗎？
C8已經完成換車道了，左後輪都過分隔線了，J才開始切
路權，懂嗎？)

支持

laih30 wrote:
c8在j後，c8就該讓
讓不過變撞，c8就有問題

如果看到前方有車要侵入自己動線了，應該不會有正常人會硬擠啦! (煞車減速、鳴喇叭、變換車道...)

Louis-Huang

10分

155樓

Louis-Huang

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文章編號：50804246

真的真的!!! 我覺得要轉前怎麼都不會想有沒有可能有一絲絲的機會有車子哩...

開個長途除非是剛好車流量很多!! 不然遇到一直鑽來鑽去打個燈就轉頭的很討厭

我也是很怕這種...

a7533967z

7分

156樓

a7533967z

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castle0531 wrote:
不然要怎麼切？打燈五...(恕刪)

C8 應該嚇到看起來要閃 Jimny 才失控沒錯

如果c8 速度稍微減速方向盤不要轉應該沒問題

castle0531

391分

157樓

castle0531

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文章編號：50814833

a7533967z wrote:
C8 應該嚇到看...(恕刪)

這我同意，我前面有也說，C8的反應過大，請參閱前文。

我最一開始就說，發生這場車禍，是有好幾個要素構成
1.其他車輛佔用超車道，且應該不是以最高速限行駛
2.JIMNY變換車道不當
3.C8反應過當
4.EPS

以上除了1跟2，政府尚有推行及教育外
其實第四點也可以立法強制安裝該功能

國外的入門車，隨便也有五顆七顆氣囊
要通過歐洲撞擊的五星測試，EPS更必須為標準配備
很可惜國內並沒有強制規範此類配備，有的車連ABS都沒有
法律面的路，應該還有好長一段路要走

車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。說對的話，做對的事

RBB213

446分

158樓

RBB213

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文章編號：50816659

castle0531 wrote:
1.其他車輛佔用超車道，且應該不是以最高速限行駛
2.JIMNY變換車道不當
3.C8反應過當
4.EPS

的確。

題外話~ 其中，EPS (或EPAS)，似乎有些只有在低速會變輕手，而高速沒有變很重?!? 還是設定問題?!?

i.g. LSB的EPS跟EcoSport的就差很多 ←因為我們有實際開過才拿來當例子

sakamotoTA

6分

159樓

sakamotoTA

個人積分：6分

文章編號：50825095

castle0531 wrote:
Jimny才是禍首燈...(恕刪)

jimny 就跟我們開車經過巷道.巷道的機車騎出來右轉.
右轉時他是應該先往左後邊看一下.確認可以過才右轉.
但是往往機車就看都沒看直接右轉.讓直行車措手不及就容易出事.
拜3C進步.行車紀錄器證明.否則當事者百口莫辯.
所以jimny是元兇.

choakai

18分

160樓

choakai

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文章編號：50832594

刪文

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