ILICH wrote:
2014 Suzuk...(恕刪)


怎麼都不進新款的SOLIO
整理一下,2014年主要變動:
1. 車身及軸距加長165mm和100mm(後座膝部空間增加40mm)
2. 行李箱空間由270L增加到430L
3. 氣囊由6顆變7顆
4. 通過NCAP 五顆星撞擊測試 (上一代只有四顆星)
5. 輪胎由16寸變成17寸
6. 多了ESP
7. 多後座扶手
8. A4變CVT
9. 多了定速系統
以上GL款估計要賣75萬。


另外GLX款又多了下列東西,估計賣85萬
1. HID
2. 日行燈
3. 光感應頭燈
4. 皮椅
5. 感應雨刷
6. 自動防眩後視鏡
7. 藍牙
8. 天窗


其他異動還有:
1. 極速由175KM/H變成170KM/H
2. 0-100KM/H加速由12.3s變12.4s
3. 車重少20公斤


我目前是開2011年的。現在如果要我換車,覺得買GL款就足夠了,也最超值。
但如果回到三年前第一次買車,我會買GLX款吧。


好奇怪,為什麼價格帶一出來,就有人指著頂級的說,天啊,要8X!那我不如去買XXXXX
難道只考慮頂級的嗎?看來車商在報價時真的要有技巧性的。

如果於換個說法 New SX4 大約75萬左右,可加價 8~10萬 選配全景大天窗、HID、皮椅、日行燈等配備
這樣幹的人是不是會比較少?

也難怪最近車商發表新車都技巧性的搞些陽春但根本不賣的車,然後頂級是小小的寫選配加多少的障眼法...

說真的,GL如果賣75,那真的很划算了,比 Eco Sport 還好了!TIIDA 加上氣囊與ESP大概也是這個價格吧

chaoban wrote:
整理一下,2014年主要變動:
1. 車身及軸距加長165mm和100mm(後座膝部空間增加40mm)
2. 行李箱空間由270L增加到430L
3. 氣囊由6顆變7顆
4. 通過NCAP 五顆星撞擊測試 (上一代只有四顆星)
5. 輪胎由16寸變成17寸
6. 多了ESP
7. 多後座扶手
8. A4變CVT
9. 多了定速系統
以上GL款估計要賣75萬。


另外GLX款又多了下列東西,估計賣85萬
1. HID
2. 日行燈
3. 光感應頭燈
4. 皮椅
5. 感應雨刷
6. 自動防眩後視鏡
7. 藍牙
8. 天窗


其他異動還有:
1. 極速由175KM/H變成170KM/H
2. 0-100KM/H加速由12.3s變12.4s
3. 車重少20公斤


我目前是開2011年的。現在如果要我換車,覺得買GL款就足夠了,也最超值。
但如果回到三年前第一次買車,我會買GLX款吧。
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New Solio 有左駕版嗎? 這是關鍵


一.一凸 wrote:
怎麼都不進新款的SOLIO

chaoban wrote:
整理一下,2014年...(恕刪)


請問有人知道suzuki s-cross的CVT是哪個製造商嗎?

JATCO 加特可變速箱公司

LuK CV

因為對這台車有興趣,所以請教一下

大寶蔥 wrote:
請問有人知道suzu...(恕刪)


SS 用的是 Jatco 的 CVT7,有沒有可能 S-CROSS 也是同一款?
按照車市新聞的說法,如果預測的準的話,比照Vios、Livina和City的售價,s-cross希望落在72萬左右

2014新車上市預估售價
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/elvis99.tw

MYSTJ999 wrote:
SS 用的是 Jat...(恕刪)


好像會變成叫好不叫座?

小弟本來考慮Lancer SB,想說同價位等等sx4 s cross

但看來好像也沒啥確切消息....

已經快等不下去了

elvis1974 wrote:
按照車市新聞的說法,...(恕刪)


不可能的

TOMCAT5805 wrote:
好奇怪,為什麼價格帶...(恕刪)


真的
新版低階款跟舊款的變動 賣75萬就真的划算了
剛好可以跟ecosport對打
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